Meliur

No ja zmienię oponki na szersze jak zajadę te Vee ale to wiadomo za jakiś czas. Przerzutkę bym mógł zmienić ale nie ma nic klasy Deore pod 7 rzędów a korbę za kilka lat się zmieni na zintegrowaną z osią

Ja ten rower kupiłem pod kątem bezkosztowego użytkowania. Tu się w zasadzie nie ma co popsuć a jak już to przykładowo taka przerzutka kosztuje 40zł. Jeszcze wczoraj chodził mi po głowie plan upgradu: 1. nowy suport i korba ze sztywną osią. 2. kaseta 11-48 Shimano CUES + manetka 3. szersze opony Później stwierdziłem że to pogrzebie całą ideę kupna tego roweru. To ma być bestia na której pojadę do sklepu, do pracy czy na grzyby. W lesie postawię pod drzewem czy walnę w krzaki i nie będę się przejmował że się upier@#$ czy że ktoś ukradnie. Tourney faktycznie działa fatalnie. Tzn. jeszcze działa mi w dość dobrze zmiana przełożeń na 6 bo 7 największy nie działa od zakupu i próby regulacji nie pomagają bo albo coś ociera albo samo się przerzuca. Na moje tereny jednak wystarcza więc mam to w d... Także zostaję na sztycy Suntoura i starym mostku + kierownicy z Kellysa

Wywaliłem kierownicę bo za szeroka i miałem problemy z wchodzeniem do piwnicy/windy, itp. Mostek 35mm a kierownica chyba 720mm o ile pamiętam od Kellysa z alu 7005. Sztuca amortyzowana NCX i siodełko WTB Volt. Jak grubsze opony to raczej wywalę błotniki bo nie wejdą na bank. O ile z tyłu sakwy będą chronić plecy to z przodu musiałbym wykombinować coś na błoto.

Ja swojego przerobiłem na grzybowóz i rower na zasadzie "nij w krzaki i się nie przejmuj" Myślę tylko czy nie wrzucić szerszych opon bo miejsca jest sporo a i poprawiło by to wygodę. Pytanie tylko co tam max wejdzie, pewnie 2.0/2,1.

A potem rower do spalenia jak wszystkie połączenia metal-drewno zaczną skrzypieć i doprowadzać właściciela do furii

Rower kupiony w 2018 r. Rok temu wrzucony nowy amortyzator, miesiąc z groszem nowa kaseta, przerzutka, łańcuch i tarcze korby. Dwa i pół roku temu pęknięta dolna rura tylnego trójkąta - wymieniona na czarną bo nie chciałem czekać miesiąca na lakierowanie. Fabryczne miały chyba jakąś wadę na spawach bo kilka takich widziałem w necie. Trochę obdrapany lakier od buta, sakwy itp. Port w dolnej rurze trzyma pancerz bo ukręciła się śruba bo jakiś lebiega źle wkręcił w serwisie. Pęknięty lakier lub mocowanie przy spawie - ciężko stwierdzić. Jeżdżę tym turystycznie (wiem - to profanacja ale jak plecy bolą to nie ma wyjścia) i generalnie jest ok ale człowiek chce czegoś więcej

Nadal jest lipa by kupić np: nową ramę cromo albo coś na osi 12x142.

Łańcuchy wyglądają na dobre a jak kaseta wg. was ? https://allegrolokalnie.pl/oferta/kaseta-cshg5010-2-lancuchy

No dobra, a tym Silkolene można posmarować sprężynę negatywną? Raczej to nie będzie miało znaczenia.