Byderobo

No właśnie jedno z prawideł jest takie że kolano powinno wypadać mniej wiecej nad osią pedału. Rozmiar ramy raczej prawidłowy (S-ka) i przy moim wzroście (173cm) to w teorii dobra kombinacja. Problem leży w tym, że sztyca jest na tyle pochylona, że siodełko wypada za bardzo z tyłu, dla tego nie starcza regulacji na siodełku. Kiedyś niestety rowery z amortyzowaną ramą miewały takie bolączki i zastanawiam się czy uda mi się to rozwiązać, czy po prostu zacząć myśleć o innej ramie/rowerze...

Witam, Jako, że cierpię na drętwienie klejnotów przy jeździe mtb (zwłaszcza pod górę) to eksperymentuję z siodełkami. Powoli jednak zaczynam wątpić czy tylko siodełkiem załatwię sprawę. Mam już dość starawy rower (rama to Commencal Meta 5.5 z okolic 2006r) w tamtych czasach rury prowadzące sztyce były dość mocno pochylone.. Jak sprawdzam geometrię zgodnie z prawidłami wychodzi, że niestety mam siodełko za bardzo wyciągnięte do tyłu a już nie da się go przesunąć do przodu. Czy są/były produkowane sztyce z offsetem "do przodu"? Od razu nadmienię, że obrócenie zwykłej sztycy z offsetem o 180stopni dużo nie da bo bardziej podniosę siodełko, niż je wysunę w przód.

Witam, jak wygląda kompatybilność pomiędzy klamkomanetkami i przerzutkami od Campagnolo pomiędzy różnymi grupami? A konkretnie czy tylna przerzutka Veloce 10rz będzie współpracować z klamkomanetkami 11rz Chorusa?

To by było pomocne, jako że mam pewne możliwości zwiazane z obrobką metali to może udało by mi się jakieś fajne rozwiązanie wymysleć. Choć jeżeli będzie to zbyt pracochłonne to pomyślę o wymianie, i tu ponaeiam pytania o kompatybilności z wczesniej: 1. Czy na bębenek 10s wejdzie też kaseta Campy 11s czy może nawet 12? 2. Czy przednia i tylna przerzutka będzie działać w 11 lub 12 rzędowym napędzie? (z manetkami Campy w systemie 2x11-12) 3. Czy korba nie będzie marudzić? 4. Czy ewentualnie łańcuch pasuje? (choć przy takich zmianach łańcuch pewnie dałbym nowy)

Czyli to będzie ten problem?

Lub w których nie występuje (interesują mnie manetki do napędów 2x10,11,12)

Poczytałem (niestety spora część zdjęć z wątków mi się nie wyswietla) i chciałbym się zapytać w jakich modelach klamkomanetek występuje ten problem?

Tak, problem jest dokładnie taki. Jako że kupiłem niedawno rower używany (sprzedawca uczciwie uprzedził o problemie) i jest to moja oierwsza styczność z Campagnolo to nie rozróżniam wersji, jedynie mogę przeczytać co jest napisane i policzyć ilość zebatek Manetki wyglądają jak na zdjęciu. Czy po zdjęciu jesteś w stanie określić czy to nowszy czy starszy mechanizm? Może masz linka do filmiku jak problem rozwiązać? Pytania o kompatybilność mimo wszystko aktualne, na przyszłość się może przyda

Witam, Pytanie o Campagnolo. Mam w rowerze prawie kompletną grupę Veloce 2x10. Jako, że prawa manetka ma problemy (jeszcze w niej nie grzebałem - ale już niedługo ) to zastanawiam się nad wymianą. Początkowo myślałem nad jakimiś używkami Centaur albo Chorus albo nowymi Veloce. Ale wyższe grupy na napędy w systemie 2x10 są już naprawdę stare, i znalezienie nie zajechanyh części będzie trudne. Zwłaszcza traci to sens jeżeli bym chciał przeskoczyć kiedyś na coś nowszego. I stąd pytania o kompatybilność Campagnolo: 1. Czy na bębenek 10s wejdzie też kaseta Campy 11s czy może nawet 12? 2. Czy przednia i tylna przerzutka będzie działać w 11 lub 12 rzędowym napędzie? (z manetkami Campy w systemie 2x11-12) 3. Czy korba nie będzie marudzić? 4. Czy ewentualnie łańcuch pasuje? (choć przy takich zmianach łańcuch pewnie dałbym nowy) 5. Zapomniałem o czymś? 6. Pytanie dodatkowe ze strefy marzeń. Istnieją klamkomanetki z elektrycznymi przerzutkami i linkowymi hamulcami?

"IMHO mniej ingerencji i taniej gdybyś tymczasowo zmienił przód np. na GRX 46/30. Po odbudowaniu kondycji wróciłbyś do obecnego a korbę GRX opchnął" - obsłuży to przerzutka od Veloce? Łańcuch od Campagnolo nie zgłosi pretensji? Trzeba by go skrócić? Czy kupić nowy i przy powrocie założyć obecny? Łańcuchy KMC i Shimano latają po kasecie Campa czy w tym przypadku lepszy łańcuch od Włochów? I w sumie czemu konkretnie GRX? Korby mtb poza oczywistyą kolizją estetyczną będą z jakiegoś innego powodu nieteges? A może istnieją mniejsze blaty do Campy? (Szukam ale nie znajduję) A może używaną korbę typu 105 i do tego blaty GRX? Rozstaw śrub jest ten sam, prawda?

Witam Kupiłem szosę na osprzecie Campagnolo Veloce 2x10. Jako że kondycji brak, to kombinuję nad przełożeniami i przy okazji nad pozycją. Obecnie mam 50/34x13/29, mam też kola od starszej kolarki na Shimanowski bembenek 8-10rz. Nie chciał bym ruszać korby. Rozwiazanie jakie chodzi mi po głowie to: korbę i blaty zostawić z Campy, koła podmienić, wstawić kasetę XT CS-M771, łańcuch CN-HG95 albo coś od KMC, do tego przerzutka RD M786 lub ta bez sprzęgła na najdłuższym wózku i manetki xt/slx 3x10 no i na koniec klamki hamulcowe albo stare lx-y albo coś z nowszych szosowych na prostą kierownicę. Pierwsze pytanie: czy wszystkie lewe manetki Shimano slx/xt 3x10 mozna przestawić na 2x10? Drugie: czy to będzie działać? Trzecie: jak doborze to będzie działać? Czwarte: czy jest inny, lepszy, tańszy sposób żeby osiągnąć przełożenie na zebatkach 1:1 lub lżejsze?

Witam, Czy na koło szosowe (piasty formuli na maszynach ale niestety modelu sobie nie przypomnę) na którym obecnie jest założona 8-mio rzędowa szosowa kaseta, założę bez problemu 10-cio rzędową kasetę mtb (np xt-ka 11-34)?

Witam, Odkurzam stare graty i rozważam użycie starych kół na obręczach Alexrims DA22. Zgodnie z tym co znalazłem w internecie mają one 13.9mm szerokości wewnetrznej i rekomendowaną maksymalną szerokość opony 28. Zastanawiałem się nad gumami 30-35mm i tu pytanko: ma ktoś praktykę w takich czarach? Zadziała to sensownie czy faktycznie ograniczyć się do 28'mek?

Pojawiły się jeszcze dwa potencjalne wybory. 1. Canyon Roadlite 6 - wygląda bardzo rzetelnie i rozsądnie. 2. Używane Pinarello FP2 - zawsze marzyłem o tej marce... i tu rodzi się pytanie czy jest to bardzo zły pomysł? Czy z odrobiną miłości da się z tego zrobić sensownego fitnessbike'a?

Witam, Chcę zbudować sobie fitnessbike'a i znalazłem piękną bazę... z osprzętem Campagnolo Veloce 10s. I tu rodzi się pytanie, da się to pożenić z jakimiś manetkami mtb? Czy chociaż przednia przerzutka będzie kompatybilna z manetkami np. shimano xt albo sram x0?

Wrzuciłem post o poszukiwaniach Fitnessa ale ten Felt nie wyplynął . Budżet mam właśnie w okolicach ceny promocyjnej. Po tym jak się przejechałem na Orbea'rze, Treku i Puchu mam mieszane uczucia co do wagi i jakości pracy tanich podzespołów, które tam wrzucają. Za koło 2/3 tej kwoty złapię już kolarkę czasem nawet w pełnym karbonie na 105 lub jak będę miał szczęście to na ultegrze. To co stoi po stronie gotowych fitnessów to geometria (i tu pytanie o ile różni sie od kolarki?) i hamulce tarczowe (których w używanych kolarzówkach w tej cenie nie uswiadczysz).

Witam, Pragnę i potrzebuję stać się posiadaczem Fitnessbike'a. Rower ma latać głównie po asfalcie na codzienne wypady treningowe ale ma być również ergonomiczny i wygodny przez co w mojej obecnej kondycji baran i zwykła szosa raczej odpada. Zacząłem objeżdżać "gotowce" i puki co najwygodniej mi się jechało na Orbea Vector 30 w rozmiarze M. Sprzedawca twierdził że ewentualnie Ska z dłuższym mostkiem też by podeszła. Mam 173cm wzrostu i raczej krótsze nogi. Jako że w moim budżecie fitnessy się zaczynają to trzeba powiedzieć, że osprzęt jest niskiej jakości a rowery są przez to ciężkie i mułowate. Dla tego postanowiłem zgłębić temat jak samemu se zmontować interesujący mnie rower. Niestety nie znalazłem poradnika więc kieruję pytania do Was. 1. Na co zwrócić uwagę wybierając "dawcę" czyli używaną kolarkę ewentualnie crossa? 2. Jaką geometrię i rozmiar roweru dawcy wybrać? 3. Co będzie do wymiany? Zakładam że: kierownica i mostek, chwyty, manetki i klamki hamulców, siodełko, opony. Coś jeszcze? 4. Czy klasyczne hamulce szosowe ogarną inny styl jazdy i zwiększoną przyczepność? 5. Proszę o wszelkie inne uwagi, spostrzeżenia i doswiadczenia! Z góry dziękuję!

Właśnie kończę montaż nowych MT05 w miejsce starych i puszczajacych olej XT 785. Na razie nie wypowiem się co do działania tych hamulców, bo wypróbuję je może jutro. Za to chciałbym dorzucić swoje 3 grosze odnosnie montażu i ustawienia. Skracanie przewodu - względnie łatwe, choć robiłem to po raz pierwszy w życiu. Montaż i ustawianie hamulców w miejsce XT, no cóż, powiem że wymagające Tarcze Shimano rt76 203/180mm z lekkim biciem adaptery również jakieś tam od Shimano. Z problemami polecę po punktach: 1. Tylny adapter/tarcza/rama/zacisk - coś jest tam nie tak, nie wiem czy to wina zacisku, czy nie ale szorował po tarczy "mostkiem" - tym pomiedzy dwoma stronami zacisku. Rozwiązanie, całe szczęście, znajdowało się w pudełku - po podkładce pomiedzy zacisk a adapter i po problemie. 2. Ustawienie tylnego hamulca - zacisk wydaje się nieco za bardzo przesuniety w stronę napędu przez co niełatwo ustawić go tak żeby nie ocierał po lekko bijącej tarczy. Drugie to bardzo mały skok tłoczków co pogarsza możliwość regulacji na bijącej tarczy. 3. Przedni adapter - to jest problem którego się kompletnie nie spodziewałem a chyba powinienem... Standardowy adapter na widelec PM/PM 203 od Shimano ma płaską "beleczkę" pomiędzy górnym i dolnym otworem na śrubę i, zacisk hamulca się w nim najzwyczajniej nie mieści.... Rozwiazanie problemu nie jest niby drogie, ale trzeba znów wybrać się do sklepu. Czyli niezbędny jest adapter z wyprofilowanyą poprzeczką, oczywiście oryginalny Magury pasuje idealnie 4. Ustawienie przedniego hamulca - wspomniany mały skok tłoczków + bicie tarczy 203mm gwarantuje zajęcie na (w moim wypadku) 2 godzinki a efekt niestety nie jest idealny ale mam już dość 😛 Jak się przejadę to dorzucę Info jak to hamuje p.s.- hamulce robią wrażenie świetnie wykonanych a zawartość pudełka była spoko (2x końcówka i 2x baryłka śrubki mocujące zacisk z dodatkowymi podkladkami, instrukcja i nalepki )

Czyli jak to jest nowa piasta pod kasetę 11ale mtb, to pasuje bez dystansu?

Witam, piasta przyszła i na próbę założyłem kasetę. Pierścień mocujący zakręciłem do oporu palcami i sprawa wygląda tak jak na zdjeciu. I teraz pytanie, serio potrzeba tam dawać podkładkę? Bo się boję że kaseta będzie zjadać ramę;)

Dzięki:)

Witam serdecznie, właśnie zamawiam nową piastę i nie mogę na szybko znaleźć jednoznacznej odpowiedzi. Czy założę bez problemu kasetę 10rz Shimano xt na bembenek piasty DT 350 11rz? Czy będę potrzebował dodatkowy dystans?

Oo! Dzięki! W ten sposób wyglada to całkiem sensownie

Próbuję reanimować wspomniane hamulce XT m785, a one dzielnie stawiają opór i chcą zostać wymienione - z tąd stąd jesteście ich ostatnią szansą i proszę o Waszą pomoc Hamulce dostałem jako używki. Po odpowietrzeniu nastąpiła znaczna ale niezadowalająca poprawa siły hamowania. Klamki wciąż są sprężyste (jak mocno ścisnę to do kiery dociągnę) do tego klamki od wewnątrz są dość mocno zasyfione. Brud widać a w prawej klamce wałek poprzez, który klamka napiera na tłoczek, przeskakuje. Chciałbym się do całości dobrać, i wyczyścić, chętnie również zacisk i cylinderki. Jednak niestety bezskutecznie szukam jakiegoś manuala czy filmiku gdzie było by wyjaśnione jak taką operację przeprowadzić - najlepiej bez odkręcania przewodu. W necie znalazłem jedynie info, że klamki są nierozbieralne a jak się uprzeć to trzeba pin szlifować. Patrząc jednak na ich konstrukcję (klamek), dzięki której bród może dostać się wszędzie to nie wyobrażam sobie, że nie ma cywilizowanej możliwości wyczyszczenia Jeszcze raz proszę o pomoc (filmiki, instrukcje ze zdjęciami, po polsku lub ewentualnie angielsku baardzo mile widziane )

Regeneracji? Co masz konkretnie na myśli? Jak to działa i jaki efekt można osiagnąć? @rzezniol Dzieki wielkie za podpowiedź! Po ujeżdżaniu rowerku z zaciśniętymi hamulcami okazało się, że na pierwszych 7! zębatkach potrafi przeskoczyć - wymiana czterech pojedyńczych i dwuch podwójnych zębatek kosztowała by tyle co kilka kaset xt więc Twoja uwaga uratowała mnie przed sporymi kosztami