pkruszynski

W takim razie koła dobrze wyczyszczę, natomiast za malowanie roweru nie zapłacę nic, także radykalnie obniża to koszta

Witajcie, to moj pierwszy post tutaj, a ostatni raz rower rozkrecalem jakies.. 16 lat temu Słowem wstępu - rower towarzyszył mi od lat najmłodszych - obecnie sprzedałem samochód i jeżdżę do pracy (5km) rowerem, drogą asfaltową. Kupiłem okazyjnie stary rower Union - poprzedniemu właścicielowi przeleżał kilka lat w garażu. Z tej racji, iż pracuję w branży metalowej to mam dostęp do różnych rozwiązań i narzędzi - stąd też pomysł na zrobienie tego roweru od nowa. Postaram się rozbić poszczególne tematy sporne na punkty: 1. Kolor - wiadomo, ma się podobać mnie, ale mogę się poradzić jakie elementy malować, piaskować. Rama czarna, malowana proszkowo. Felgi/koła złote. Tylko teraz kwestie sporne - bagażnik - też w kolor ramy? Kierownica oraz rura siodła - co z nimi ? Również pedały, korba, zostawić klasyczne srebrne ? 2. Oświetlenie - przednia lampa Union, podejrzewam, ze tylna też seria. Ogólnie nie chciałbym się bawić w dynamo, oświetlenie ledowe również odpada. Może prosta instalacja typu lampy - bateria - włącznik ? 3. Hamulec przedni - Altenburger Synchron - chętnie bym go zostawił, rączka też jest Altenburgera. Jedynie trochę go odświeżyć, przepolerować. 4. Tylna piasta - przerzutki. No właśnie - czy do malowania tylnej felgi powinienem rozebrać całe koło? Zapewne zrobię to nie ja, lecz ktoś kto zna się na tym, bo ja nie mam zielonego pojęcia jak się za to zabrać. Potem regulacja po złożeniu itd. 5. Błotniki - 'amelinium' nie pomalujesz, więc może oscylacyjna, papier p2000 i zjechać je na lustro ? do tego zaczepy są pourywane, można coś dospawać lub kupić nowe, chociaż nie wiem czy taka opcja błotników nie będzie się gryzła z czarną ramą. 6. Łańcuch - stan fatalny, stary towot/smar, piach, kurz - bawić się w czyszczenie czy zainwestować w nowy ?