Przemcio

A to rama taka mięciutka jest ze się może pogiąć na serwisówce??

Nie próbowałem jeszcze w sumie.

To jest guma czy coś innego ??

Na upartego to musze przymierzyć rower do szczęk Tritona Jaws XXL

Bo może łapiąc za dolna rurę obyło by się bez kombinacji

Ewentualnie przepatentować dodatkowy uchwyt

Zjadę z trasy to pokombinuje coś

Widziałem

Bardzo fajny

Zainspirowałeś mnie właśnie tym tematem do zrobienia a nie kupienia

Myślę popełnić teraz sobie porządny stojak serwisowy bo te sklepowe wydają się być ciut zabawkowe.

Przy ostatnich zabawach z hamulcami z braku laku popełniłem na szybko stojak z drewna używając 3 kawałków sklejki i ławeczki ogrodowej i kilku ścisków stolarskich.

Ale to był szybki spontan. Spodobało mi się mieć rower na podwyższeniu wiec trzeba pomyśleć teraz nad porządnym stalowym

Sama konstrukcja będzie składana częściowo spawana TIGiem ale szukam pomysłu na dobry stabilny uchwyt -- jakby ktoś miał jakąś fajną samoróbke to by się może pochwalił

Super warsztacik

Ja też bardzo lubię porządek w warsztacie

Hehe

Czyli nie jestem sam zboczeńcem hamującym jednym palcem

Dlatego właśnie zmieniałem na system angielski żeby skuteczność i wyczucie wzrosły.

Przy std ustawieniu wyczucie hamowania miałem równe 0 :-) Spowodowane jest kilkunastoletnia jazda na motocyklu a tam jak wiadomo przedni hamulec jest z prawej strony a z lewej sprzęgło czyli działanie reki prawie binarne 0-1. Pierwsze ostre hamowania po powrocie na rower były na granicy gleby dla uzmysłowienia problemu proponuje komuś kto jeździ autem na codzień próbę zahamowania bez zastanowienia lewą nogą która przyzwyczajona jest do sprzęgła

Dobrze odpowietrzone hamulce z odpowiednio ustawiona klamka (odsunięcie od gripu i odległość klamki) dają jeszcze jeden bonus oprócz skutecznego hamowania jednym palcem. Mianowicie lepszy chwyt kierownicy bo używasz do tego trzech palców i kciuka a nie tylko dwóch ostatnich.

Ja używam wskazującego do hamowania ale znam takich co nie przesuwają klamki bardziej do środka (tak jak ja żeby palec wskazujący spoczywał na końcu klamki tam gdzie jest najwieksza siła docisku) tylko używają środkowego palca "fu**kersa" przy standardowych ustawieniach. Ja tak nie potrafię i nie czuje tego.

Zależy co masz na myśli pisząc poprawa.

Na przykładzie moich deore jestem w stanie bez problemu używając jednego palca na klamkach podczas jazdy zatrzymać w miejscu obydwa koła (nie robie tego często bo hamuje zawsze na granicy poślizgu ale jak chce to mogę ) a ważę 125kg wiec maja co zatrzymywać

Dokładnie.

Poza tym przyda mu się wymiana na nowy płyn.

U mnie w rowerze z 2016 roku okazało się ze olej mineralny który powinien być czerwony w przednich hamulcach już nie był czerwony a w tylnich minimalnie. Wiec u Ciebie może też już nie trzymać parametrów.

Kup mała buteleczkę płynu i zestawik jak pokazałem i spróbuj. To naprawdę nic trudnego

Więcej czasu poświęcasz na klepanie na forum niż faktycznie stracisz na zrobienie hebelków na gotowo

Ja zmieniałem manetki na system angielski i wymieniałem płyn przy okazji. W sklepie mieli zestaw shimano za 70 a ja poszedłem do apteki i za 14 złotych kupiłem kilka

Strzykawek małych i dużych na zaś i 2 zestawy do infuzji

W moich deorkach strzykawka po odcięciu kilku milimetrów krućca szczelnie się wkręca w klamki. A w zestawach do infuzji są fajne przejściówki gumowe i zaworki na wężykach dzięki czemu na czysto bez zdejmowania nawet kół to zrobiłem szybko i sprawnie

Ale fakt wszystko trzeba robić z głową

Wyszło bez problemów mimo iż robiłem to pierwszy raz

Mój zestaw wyglądał tak

Potem zmodyfikowałem dolna strzykawkę o zaworek i jest jeszcze lepiej

U mnie może nie tak spektakularnie ale ......

Moje wieczorne jazdy w deszczu

Te posty ze brzydkie i słabo świeci to raczej się tyczyły tego "potwora" z filmu a nie Fenixa.

Fenix to kawał porządnej firmowej lampki. Cena spora ale tu płaci się za solidność marki i wykonanie. W niższej cenie można kupić mocniejsze lampy 2 i 3 ledowe ale wykonanie już nie będzie na takim poziomie jak Fenix.

Ten "Potwór" z linku to szału nie robi. Taki chiński ratlerek a nie potworek.

Szału ni ma

Duże, brzydkie i słabo świecące

Tańsza szybsza i odporniejsza jest zabawa z palnikiem (lub jakim kolwiek ogniem) i po rozgrzaniu do dużej temperatury zanurzenie w zużytym oleju silnikowym

Kolor stali zmienia się a nie łuszczy się jak farba

Wychodzi z tego czarny mat

Wydaje mi się ze szału nie będzie. Jedynie gadżet z wyświetlaczem. Za te pieniądze śmiało idzie kupić coś o wiele mocniejszego.

Odblask ma jako jedna z niewielu na naszym rynku. Kupiłem ją w sumie na szybko z nastawieniem ze jak będzie lipa to coś powolutku sobie znajdę. Na zdjęciach nie wyglada może super zachęcająco ale na żywo jest lepiej. Ale świeci na tyle mocno i jest na tyle solidna (mocowana na pasku plastikowym z zaciskiem śrubowym) ze nie bede puki co nic innego szukał.

A co z odblaskiem???

Nie tylko Canyon. Bo tapery zaczynaja się u w większości znanych producentów dopiero od 4-5k pln. Nie każdego stać na taki rower. Ja rozumiem ze jak ktoś kupuje rower np za 2-3k raczej nie poleci do sklepu i nie kupi amora za 5k ale te najtańsze sensowne amory są też w większości na taperach a nie sadze że ktoś kupując rower za 5k czy 10k zmieni swój wypasiony amor na taki za 500-700. Gdzie sens i logika?

Jeśli liczący się producenci wypuszczają nadal nowe rowery z prosta główką powinny być w sprzedaży amory z obydwoma rodzajami sterówek.

Nie rozumiem tego. Skoro np trek wypuszcza na rynek nowy rower z dożywotnia gwarancja na ramę a producenci amorów maja to w poważaniu i nie robią już do nich amorów bo to przestarzały standard

Słyszałem ze w niektórych amorach można wymienić rurę sterową. Może nie we wszystkich ale podobno można. na pewno w Suntour-ach idzie coś zdziałać bo Activia o tym mi wspominał

I na Tubisiu też są jakieś filmy o montażu tapera do prostej główki i jakieś adaptery czy przejściówki za naszą miedzą są dostępne. Pewnie cześć stożka zostaje na zewnątrz ale coś tam cudują. Nie oglądałem co prawda jeszcze tych filmów bo jestem chwilowo w roamingu ale mam chęć zobaczyć co tam patentują.

Moja to Kellys Rippy

Przy cenie ok 22 pln nie ma konkurencji raczej. Wiec chyba nie ma sensu nawet zamawiać przez Aliexpress.

Tania jak barszcz ładna i świeci super. Więcej nie potrzeba

Nie zmieni

Mam 192 cm wzrostu i cube attentiona 23 cale co prawda ale to chyba identyczne ramy. I generalnie ta geometria mi odpowiada. Mam problemy z kręgosłupem i właśnie bardziej wyprostowana pozycja bardziej mi odpowiada. Bałem się ze nie będę mógł już pośmigać ale puki co jest ok. Nawet kilkugodzinna jazda nie powoduje żadnych negatywnych odczuć. Wiec puki co jestem zadowolony.

Jedynie co w nim mi nie podoba się to prosta główka i ograniczony wybór amorów ale z tym tez idzie sobie poradzić reszta jest fajna

Dlatego napisałem wcześniej o tym. Nie ma potrzeby zdejmować lampkę z roweru w dzień. Dlatego właśnie zależało mi na zintegrowanej z odblaskiem.

Używam akumulatorków wiec nie szkoda mi jej używać nawet w dzień. Znacząco poprawia to moje bezpieczeństwo w ruchu miejskim lub na trasie. Mrugające mam w dzień zarówno z tyłu jak i z przodu. Dzięki temu ktoś jadący puszką wcześniej mnie zauważa np w lusterku i rzadziej mam przypadki zajechania drogi itp

Oczywiście że może. Niestety większość świecidełek na baterie nie ma odblasku

Jeśli szukacie lampek na tył to szukajcie takie co maja wymagane prawem polskim nawet w dzień światło odblaskowe. Większość tych błyskających wynalazków nie tylko z Chin może być używane niestety jako światło dodatkowe a odblask i tak powinien być oddzielnie.

Ja szukałem i właśnie którąś z kls kupiłem. Ma odblask i pod nim dwie słabe diody i jedna mocna diodę za szkiełkiem. Świeci super. Widoczna z bardzo dużej odległości nawet w dzień. A przy tym solidna i nawet ładna

Dokładnie. Ja od siebie polecę jeszcze wersje eneloop extreme. Czarne z dużym fioletowym X zamiast napisów. Mam je tez kilka lat i spisują się świetnie. Przy ostatnich ładowaniach pokazywało nadal 2350-2380mah wiec świetny wynik