Dareios

Niestety nie widzę tego cl-573 w tych 2 sklepach które przeglądałem. W jednym chcę zrobić zamówienie zbiorcze żeby nie płacić kilka razy za wysyłkę, a drugi mam koło domu (ten z Sopotu). Co do hamulców, na Tektro jest długi czas oczekiwania. Co powiesz o takich http://rowery-sopot.pl/import-z-systemu-magazynowego/703-SZCZEKI-H-CA-V-BRAKE-M422-Shimano-ALIVIO-SREBRNE-2000000520117.html Mam jeszcze pytanie co do łożysk - lepiej kupić takie Shimano czy inne za 10-12 zł, czy wystarczą zwykłe po 2 zł? Mam na myśli łożyska rury sterowej, jutro jeszcze zobaczę w jakim stanie jest suport.

Ja rozumiem o co chodzi, tylko że ten napęd chyba wcale tak dużo nie pojeździł. Ale ok. W takim razie trzeba będzie jakoś ten łańcuch rozkuć a potem skuć aby go dobrze wyczyścić. Czy ten sprzęt się do tego nadaje? http://rowery-sopot.pl/import-z-systemu-magazynowego/885-KLUCZ-DO-LANCUCHA-WYCISKACZ-HG-UG-2000000180069.html Potem skuć tym samym pinem czy nowym?

Klamki pod v-ki, były w komplecie gdy je wymieniałem. A co do napędu - ten rower jest stary, ale nie był intensywnie używany. W sumie jego przebieg to gdzieś 2,5-3 tys km. Czy jeżeli faktycznie - tak jak napisał Sobek82 - daleko mu do końca to także nie warto wymieniać łańcucha? Czy jakbym miał nowy rower i zrobił na jednym łańcuchu tyle km to także by nie było sensu jego wymiany? Tak dla ścisłości - ja nie podważam Twojego zdania, bo to nie ja jestem specem. Po prostu jestem ciekawy.

Dzięki. Czyli trzeba będzie naprawić wolnobieg. A jeżeli można jeszcze spytać - w czym tkwi wyższość tych hamulców Shimano nad Saccon? Klamki zostawię stare od Saccon - działają bez zarzutów. No i jak z tą spinką do HG40 ?

Dzięki za odpowiedź. A jak ze stanem napędu?

Witam Jakiś czas temu założyłem tu temat z prośbą o poradę przy zakupie roweru. W temacie zamieściłem też zdjęcie swojego obecnego po czym dostałem odpowiedź, że mimo iż jest to rower z marketu, to nie jest taki zły, w tym sensie, że to normalna prosta konstrukcja, a nie cudo udające nie wiadomo co. Jest to stary "góral" na osprzęcie Shimano, sztywny widelec, stalowa rama, wolnobieg, koła 26 cali Poniżej zamieszczam link do tamtego tematu oraz wspomniane zdjęcie: http://www.forumrowerowe.org/topic/208610-1500-miasto-lekki-teren-czyli-przesiadka-z-marketowego-gorala/?do=findComment&comment=1892066 Jest to stary "góral" na osprzęcie Shimano, sztywny widelec, stalowa rama, wolnobieg Stwierdziłem, że ma to sens, więc zabrałem się za przegląd. W pierwszej kolejności prosiłbym o ocenę zużycia zębatek: Niestety podczas próby wyczyszczenia wolnobiegu piasek dostał się do środka bębenka i teraz chrobocze. Jeżeli zębatki nie są aż tak zjechane to podejmę się próby rozebrania i naprawienia go. Kolejną sprawą jest widelec. Od lat miał odprysk lakieru, a w jego miejscu pojawiła się rdza, jednak sądzę, że jest to rdza powierzchniowa: Niestety po demontażu widelca okazało się, że ma zadzior i rysę (nie wiem po czym, chyba było tak fabrycznie). Łożyska były już totalnie suche o wygląda na to, że jedno z nich zaczęło piłować rurę sterową. Czy te uszkodzenia kwalifikują widelec do wywalenia? Ogólnie planowałem zmienić łańcuch na HG40: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/lancuchy-rowerowe/p,lancuch-alivio-cn-hg40-8-rz-shimano,121134.html tylko nie wiem jaka spinka do niego pasuje, w każdym temacie czytałem co innego. Oprócz tego oczywiście zmiana opon, np na te: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/opony-detki/opony-rowerowe-26-cali-559/p,opona-cityhopper-v99-rubena,37985.html Planuję też wymianę linek i pancerzy, tylko raczej skłaniam się ku zwykłym linkom galwanizowanym ponieważ nie wiem czy jest sens pakować się w nierdzewkę przy starych manetkach i klamkach. Myślę też o wymianie hamulców. Oryginalnie w rowerze były canti, ale jeszcze za dzieciaka wymieniłem je na V-brake Saccon, chodziły dobrze, ale po latach sprężyny się wygięły, a same ramiona nie mają tego małego wkrętu do regulacji napięcia. Myslę tu nad nowszą wersją Saccon: http://rowery-sopot.pl/import-z-systemu-magazynowego/707-SZCZEKI-H-CA-SACCON-V-BRAKE-CZARNE-NA-2-KOLA-2000000520131.html Lub coś względnie lepszego (nie wiem czy jest sens): https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/hamulce-szczekowe/p,hamulec-alivio-br-t4000-czarny-shimano,377073.html I tutaj pytanie - jaka jest różnica między przodem i tyłem? Liczę na to, że ten rower pociągnie jeszcze sezon-dwa (a może i więcej) względnie rekreacyjnej jazdy głównie po utwardzonych nawierzchniach i nie padnie gdy wyjadę gdzieś dalej za miasto. Liczę na zrozumienie, mam taki sprzęt jaki mam i jeżeli da się mu przedłużyć żywot od 2-3 lata za względnie niewielkie pieniądze to chciałbym to zrobić. Pozdrawiam