Skocz do zawartości

biris

Nowy użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Dodatkowe informacje

  • Imię
    Tomasz
  • Skąd
    Biskupin

Osiągnięcia użytkownika biris

Świeżak

Świeżak (1/13)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Conversation Starter
  • Od tygodnia
  • Od miesiąca

Ostatnio zdobyte

0

Reputacja

  1. biris
    dzięki za podpowiedz choc mialem nadzieje ze moze jednak v-ki bede robić przy tych klamkach no ale jak mowicie ze nie to pewnie tak jest
  2. biris
    A nie lepiej było by wymienic mostek na jakis krótszy np 80 mm obecny ma 160 mm i do tego kierownica 710 mm bo ta jest dość krótka 540 mm . Poza tym jak dla mnie kierownica jest trochę za nisko więc mostek pod większym kątem i łamana kiera może były by dobrym pomysłem. Co myślicie na temat takiego zestawu Ritchey jak w pierwszym poście podałem. Co do amorka to chyba mnie przekonaliście nie wiedziałem ze mogą z tego wyniknąc takie problemy Dzięki chłopaki wasze porady są bezcenne i na pewno wezmę je pod uwagę
  3. biris
    Wyswietlacz w miarce nie dziala Tak to wyglada po zdjeciu kapsla
  4. biris
    Chodzi mi mniej wiecej o taki efekt zreszta rower tej samej marki bardzo podobny Fota znaleziona przypadkowo na necie jak szukałem inspiracji
  5. biris
    ojciec nie ogarnal
  6. biris
    oki poprosze go zeby sciagnal ten kapse i dokonal pomiaru raz jeszcze Dzieki chlopaki za pomoc wiedzialem ze warto bedzie popytac bo sam nigdy tuningu nie robilem okazuje sie ze to trudniejsze niz myslalem
  7. biris
    I o takie cenne porady mi chodziło czyli lepiej sobie odpuscic te nowe amorki ? Moze uda mi sie znalezc jakis starszy jak mowisz ze to lepszy pomysl. W tej chwili jestem w usa wiec moze na ebay jakis manitou . Czyli mam szukac 1 calowego a nie 1 1/8 To nie ja mierzyłem tylko ojciec i to jedyny wymiar jaki mam niestety
  8. biris
    jeszcze jedno pytanie czy rura sterowa w tym przypadku to 1 1/8 ? A czemu nie ? To wbrew pozorom bardzo porzadny rower rama cr-mo lekka caly osprzet stx limited edition obrecze sztyca Ritchey made in usa 20 lat temu kosztowal 1800 zł całkiem sporo no i poza kasetą nic sie przez te 20 lat nie popsula i smiga sie naprawde fajnie szczególnie piasty wymiatają więc amor za 1000 zł to chyba nie taki zły pomysł przynajmniej moim zdaniem
  9. biris
    budzet w sumie nie ma jakis ograniczen, chce v-ki z powodu bezawaryjnosci i masy kierownice chce zmienic bo jest troche za nisko wiec i mocowanie zmienice na takie z katem chodzi mi o cos takiego http://ritcheylogic.com/pro-30-degree-stem no i dluzsza kierownice chce dac jakos 710 mm taka np http://ritcheylogic.com/wcs-rizer-20mm-blatte-mountain-bar Co do Amorka to myslalem o RST first https://www.rowertour.com/p/17573/rst-first-air-amortyzator-26-pm-v-brake-100mm bo ma mocowanie na v-ki . No i v-ki XT zamontuje . Jakies inne propozycje czy to co piszę ma sens i powinno byc ok
  10. biris
    Witam jestem nowy wiec nie wiem czy sie dobrze wstrzeliłem. Planuje lekki tuning swojego starego MTB. Osprzęt jak dla mnie jest ok chciałem zmienić hamulce na v-brake, amor, kierownice, mostek zeby inny kąt był. Celuje w osprzęt Ritchey, amor Manitou albo RST musza pasować do v-brakeów, może dłuższa kierownica ? Nigdy tego nie robiłem więc za wszelkie porady będę bardzo wdzięczny Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...