yapabaka

Ożywiony ledwie przedwczoraj... Panowie pozwolą że przedstawię - Frankenbike

Kiedy przed Świętami dzielnie porządkowałeś rowerowe szpeje... a teraz nudzisz się i baniujesz, "co by tu z tego poskładać?"

Dzięki wielkie, będę kombinował. Co prawda uparłem się kiedyś, że w moich rowerach nie będzie części Dartmoora - ale ten ich hak wygląda całkiem OK Przy okazji - gdyby ktoś chciał podobnego gienka i był w stanie ogarnąć sobie sensowny transport z UK, to na eBay wisi w dobrej cenie: https://bit.ly/2zeGsR7

Czy któremuś z Kolegów zdarzyło się używać patentów, które pozwalają na montaż przerzutki w ramie singlespeed z poziomymi dropoutami? Mam na myśli takie haki: https://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Da-Bomb-D-HANGER-Horizontal-Frame-Dropout-Adapter-For-Street-Dirt-Jump-/262623383925 https://sklep.twr.com.pl/product-pol-440-Fireeye-Napinacze-kola.html Czy takie rozwiązanie ma sens? Działa? Kupiłem kiedyś ramę Genesis HL SS i poskładałbym na niej coś przez zimę, ale jednego stalowego singla już mam i pomyślałem o przerzutce.

Dzięki. Ale dopytam jeszcze: skoro główka ma wewnątrz 43,6 mm, czy montaż sterów o średnicy 43,9-44 mm będzie możliwy bez jej planowania? I drugie: w tej chwili chcę zamontować widelec z "tradycyjną" sterówką 1 1/8. Czy dobrze zrozumiałem, że po zaopatrzeniu się w odpowiedni dół sterów, mógłbym włożyć do tej ramy widelec ze sterówką "tapered"?

Panowie, prośba jest, ktoś tutaj zapewne już mierzył się z podobną zagwozdką... Pacjent to Genesis High Latitude SS, bodajże z 2013 lub 14 roku. Ruda taka. Główka w tej ramie ma wewnętrzną średnicę 43,6 mm i jest prosta, bez wyfrezowanych miejsc pod stery wewnętrzne / zintegrowane. A ja potrzebuję sparować to z widelcem z "normalną" rurą sterową 1 1/8 cala. I tutaj dochodzimy do sedna: jakie stery powinienem kupić? Zewnętrzne, pod 1,5 cala, z redukcją na 1 1/8? Ktoś wie, gdzie można znaleźć coś takiego? I zechciałby pokazać palcem?

Fajną kierownicę można kupić tutaj: http://www.roowery.pl/towar/379/kierownica-ruff-dragbar-superszeroka-77-x-11-cm-254-stal-czarna-custom-chopper-cafe-racer-clunker.html Wysoka, mocno gięta do tyłu, bez poprzeczki ale i tak przypomina motocyklową. Pod względem gięcia nic nie leżało mi tak, jak właśnie ta. Z jednym zastrzeżeniem - dystrybutor pisze, że "wyłącznie do projektów customowych" i to chyba wyklucza bardziej agresywną eksploatację. Ja miałem swoją niecały tydzień, do pierwszej gleby. Niestety, pogięła się jak słomka.

@RafalxM 193 cm wzrostu, długość nogi mniej więcej 90 cm. Rama XL (20 cali). A taki rower jak na pinku, za te $$ polecam bardzo.

Ale to hałasuje. Jak ktoś waży dużo (a ja ważę dużo) to tuleja wraz z suportem potrafi obracać się w stronę "najniższego" położenia. Ponadto - akurat w Haro Mary - oryginalne "wkręty" są za krótkie i w ich gniazdach zbiera się syf, którym łatwo zniszczyć gwinty. Z drugiej strony, łatwość montażu koła i napinania łańcucha to rzeczywiście duża zaleta. Kupiłem sobie niedawno Genesisa HL i patrząc na niego zastanawiałem się, czy po każdym przesunięciu koła i naciągnięciu łańcucha będę musiał ustawiać także zacisk hamulca. Będę?

Co to znaczy, że mimośrodowy suport "robi robotę"? To takie fajne rozwiązanie? Pytam, bo akurat jeżdżę na takiej Mary i właśnie mimośrodowy suport uważam za największy mankament tego roweru.

Trafiony podczas przeglądania OLXa... niech ktoś kupi, żebym ja nie musiał https://www.olx.pl/oferta/kona-unit-29-CID767-IDq48jN.html#d78e0abd0e

Po złożeniu oparcia Forek mieści większość rowerów. Ale akurat ten ze zdjęcia jest dość duży

Dzień dobry wszystkim. Skoro dyskusja o stali, to i ja się pochwalę. Na zdjęciu co prawda coś przykleiło mu się do opon, ale rowerek nadal widać - moja Marysia