Skocz do zawartości

darivsz

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    24

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Dodatkowe informacje

  • Skąd
    Silesia

Ostatnie wizyty

439 wyświetleń profilu

Osiągnięcia użytkownika darivsz

Uczeń

Uczeń (2/13)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Conversation Starter
  • Od tygodnia
  • Od miesiąca

Ostatnio zdobyte

1

Reputacja

  1. darivsz obserwuje zawartość → [ekspander] ciągłe łapanie luzów w sterach
  2. darivsz
    Tak, nowy kapsel pozwala na skasowanie luzu, ma płaski kształt od spodu i dobrze przylega do obejmy mostka. Problemem był brzuszkowaty stary kapsel, który wymagał nieco wyższej obejmy mostka, aby bebech zmieścił się między górą mostka a ekspanderem. Ale problemu luzów chyba nie rozwiązałem, tzn. trochę tak, ale nie znam dalej powodu ich pojawiania się. Mam nowy mostek, nowy ekspander, nowy kapsel, i po 1 i 2 skręceniu łapałem dalej luzy. Ostatnim razem jakieś 3 m-ce temu skręciłem to wszystko kolejny raz, zrobiłem to mniej więcej jak napisał @Kanister, użyłem nieco więcej siły - najwyżej połamię rurę widelca, raz się żyje. No i póki co trzyma a jeżdżone dość sporo.
  3. darivsz
    Nope. Jak widać na zdjęciach rurce brakuje ze 3mm do góry mostka Chyba wiem co może być nie tak. Nowy mostek na obejmie rury sterowej może być jakieś 0,5 mm krótszy. Oprócz tego kapsel mam nie płaski tylko bardziej w kształcie UFO. Od dołu też ma brzuszek. Jak dokręcam mocno kapsel to on powinien mieć już docisk a się ciągle obraca wraz z jego śruba. Zakładam, że ten 0,5-1 mm niższy mostek może powodować, że kapsel opiera się tym brzuszkiem nie tyle o rurę sterowa co górna część ekspandera. Więc albo przypiłowac nieco rurę z góry, albo założyć kapsel, który jest płaski od dołu. Takich komplikacji nie przewidziałem xd. Dam znać czy nowy kapsel rozwiązał sprawę. Btw jakby ktoś szukał lekkiego mostka to polecam Controltech CLS lub SLA. Za przystępną kasę macie lżejszy mostek od karbonowych modeli powyżej 800 zł.
  4. darivsz
    Oczyszczenie gwintów jednak nie pomogło i postanowiłem wymienić mostek na nowy. No i jest inny problem. Kapsel, który był na starym mostku nie chce skasować luzu. Praktycznie 2nm powinny spokojnie skasować luz a ja dokręcam do 4-5 aż śruba kapsla zaczyna piszczeć i dalej mam luz. Spotkał się ktoś z niedopasowaniem kaspla do mostka? Na oko wygląda, że jest dobrze spasowany, a jednak nie potrafi podciągnąć dobrze widła. Chyba będzie trzeba inny kapsel?
  5. darivsz
    Do tego wchodzi ekspander. Ta część ma bezpośredni kontakt z rurą sterową od środka
  6. darivsz
    Tak karbon, stąd ekspander. Słuszna uwaga co do czystości gwintów. Sprawdzę je jeszcze. Mam też wrażenie, że przy dolnej śrubie mostka jest nieco szersza szparka niż przy górnej śrubie. Dokręcone są z tą samą siłą. Nie wiem na ile to wynika z uszkodzenia a na ile samej konstrukcji mostka. Wszystko jest dobrze dokręcone. Kapsel zdjęty, żeby było widać środek rury
  7. darivsz
    Mostek wygląda w porządku. Dokrece go w takim razie jeszcze mocniej, zobaczymy za kilka dni.
  8. darivsz
    No tak, tylko pomyślałem, że jeśli ekspander sobie z czasem "puszcza" to na rurę sterową już nie działa ta siła rozprężająca od środka, i chwyt mostka może być przez to lżejszy niż przy dobrze siedzącym ekspanderze. Taka luźna myśl.
  9. darivsz
    darivsz zmienił swoje zdjęcie profilowe
  10. darivsz
    Cześć, Walczę z problemem ciągłego kasowania luzów w sterach w moim Grid'dzie. Po dokręceniu ekspandera i kapselka, zwykle po 2-3 krótkich jazdach pojawia się już wyczuwalny mały luzik, który przy każdej kolejnej jeździe się pogłębia. Za każdym razem przy kasowaniu luzów ekspander wymaga dokręcenia, bo jest poluzowany. Zwykle po ok miesiącu nie jestem w stanie skasować sporego luzu dokręcając tylko ekspander i kapsel. Muszę wyjąć ekspander, włożyć go do rury poprawie i dokręcić. Wtedy przez chwile ładnie trzyma. Nie widać po wyjęciu, żeby był gdzieś uszkodzony, czy było coś nie tak z gwintem. Miał ktoś do czynienia z takim ekspanderem albo miał podobne problemy? Zastanawiam się nad wymianą ekspandera. Zastanawiałem się też nad momentem dokręcenia, bo robię to na czuja (mam wrażenie, że wręcz za mocno dokręcam). Ale po tym jak mi w serwisie z dynamometrycznym kluczem dokręcali, to było w efekcie podobnie. Też dość szybko łapał luz.
  11. darivsz
    Ostatecznie postawiłem na Lezyne mega XL. Chyba najdłużej pracujący GPS na jednym ładowaniu. Jestem zadowolony, choć ma swoje wady. Jakby kogoś temat interesował, mogę rozwinąć.
  12. darivsz
    Ale to są wersje z czujnikami pod tysiaka podchodzą. Ja czujników nie potrzebuję. Poza tym bardzo wątpię, żeby te oferty były aktualne. Pytałem 2 sprzedających o Bryton 450E na allegro czy aby na pewno są dostępne, po czym dowiedziałem się, że niestety ich nie ma i oferty znikły. Z tymi pewnie jest podobnie. W żadnym sklepie online juz ich nie ma 😕
  13. darivsz
    Hej, Szukam nawigacji z ekranem monochromatycznym koniecznie z mapami. Idealny byłby Bryton 450 lub Aero 60, ale już nigdzie nie są dostępne. Niższe modele Brytona nie posiadają map, natomiast wyższe maja kolorowy i spory wyświetlacz, przez co krócej pracują no i przekraczają budżet. Muszę się zmieścić w dość ograniczonym budżecie dlatego Garminy czy Wahoo, są poza zasięgiem. Korzystaliście z jakichś nawigacji mono z mapami i możecie coś polecić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...