schriker

Hej, wracam po ponad roku i przejechanych około 6kkm, żeby podzielić się "pierwszymi" wrażeniami . Rower zakupiłem z niemieckiego sklepu za około 13k zł. Prócz problemu z polskim oddziałem DHL, który dwukrotnie oznaczał, że nikogo nie ma w domu, innych problemów z dostawą nie było, bałem się że będzie musiał dać rower do serisu do poskładania ale przyszedł praktycznie gotowy do jazdy. Z roweru jestem bardzo zadowolony, spełnia moje wszystkie oczekiwania i osobiście bardzo mi się podoba, jak do tej pory zero problemów. Wymienione zostało oryginalne siodło, i niedawno opony z WTB na Tufo. Po przesiadce z enduro - super sztywny, czuć że wszystko co w korbę dajemy to nie ucieka nigdzie, baranek mega wygodny w porównaniu do preostej kierownicy.

Ok, ostatecznie padło na Focusa Atlas 8.9. Dzięki wszystkim za dyskusję, jak przyjdzie to wrzucę pierwsze wrażenia

Panowie nie zależy mi na super Aero, to są raczej romantyczne wycieczki rowerowe W tym roku planuję pierwsze 100km ale nie zależy mi super na czasie czy średniej prędkości, tak jak pisałem to są wypady po 50-75km, wolałbym jednak elektroniczne przerzutki niż stożki w karbonie.

@panSocjolog Tak te krossy też śledzę. Jedyny problem z nimi jaki mam to że kiepsko z dostępnością na ten moment, malowanie jest paskudne i nie podoba mi się gwarancja krossa i te płatne przeglądy. Ale nie skreślam ich całkiem, jakby były w fajnej cenie to też je biorę pod uwagę.

@player123 Tak podoba mi się też Argon, ale tak jak na drogach i w sieci nie wiele opinii na jego temat, nie śledzę za bardzo rynku, to jest dość solidna marka? Do jakiej z tych bardziej znanych można to porównać jeśli chodzi o jakość produktów? Kurcze czuję, że ta elektronika to takie trochę moje widzimisię, ale nigdy nie jeździłem na czymś takim i bardzo bym chciał spróbować, podoba mi się głównie przez prostotę, cyk bateria i gotowe, odpadają dodatkowe linki, a i pewnie feedback w zmianie biegów jest inny niż w mechanicznych.

O matko skopiowało się bez jednego "0" Więc budżet rośnie do 15 000zł

Cześć, aktualnie jeżdżę na hardtailu enduro Dartmoor Hornet 2016r. bardzo lubię ten rower, kupiłem go w przekonaniu, że czasem wypadnę na jakieś szlaki zjazdowe MTB a skończyło się na tym, że jeżdżę wycieczki 50km-75km 50% asfalt 50% las i szutry. Dlatego końcem tego roku lub początkiem olejnego chciałbym kupić coś co bardziej spasuje to tego typu jazdek. Co chciałbym w nowym rowerze: Elektroniczne przerzutki - prześledziłem wszystkie za i przeciw i jestem zdecydowany. Napęd 1x? - aktualnie w enduro mam 1x10 i jest dobrze, nie brakuje mi niczego dlatego w nowym rowerze też celuje w napęd z 1 blatem z przodu. Jak najmniej autorskich rozwiązań - chciałbym móc bez problemu jak coś się zepsuje wymienić sobie sam zamiennikami dostępnymi na rynku, nie czekać aż producent łaskawie doślę mi część. Żeby miał mocowania na akcesoria - aktualnie nie mam żadnych mocowań i jest to dość upierdliwe Podobają mi się aktualnie te modele: Grizl CF SL 6 AXS - [https://www.canyon.com/pl-pl/rower-gravel/przygoda/grizl/cf-sl/grizl-cf-sl-6-axs/3696.html?dwvar_3696_pv_rahmenfarbe=R095_P11] z przesyłką wyjdzie coś ok 12k Argon 18 Dark Matter 28" Apex AXS Wild Olive - [https://wertykal.com/pl/p/Argon-18-Dark-Matter-28-Apex-AXS-Wild-Olive/11230] z przesyłką 14k znalazłem go tutaj na forum w innym wątku, wygląda fajnie ale rocznikowo to jest chyba model 2023 i w sieci ogólnie nie za wiele opinii. Revolt Advanced 1 - [https://www.giant-bicycles.com/pl/revolt-advanced-1] niestety bez elektroniki, choć bardzo mi się podoba wizualnie, więc jest opcją awaryjną. Co wybralibyście w podobnej sytuacji? A może coś innego?