simo.

Dziękuję za zainteresowanie się tematem i obszerną ilość informacji. Nie mam nic przeciwko suportowi na kwadrat i gdyby nie to, że chciałbym wymienić kilka rzeczy, pewnie bym przy nim pozostał. Twój post potwierdza moje przekonanie, że to dobra aczkolwiek "wiekowa" konstrukcja. M.in. dlatego nie chciałbym wydawać podobnych pieniędzy na system, który już mam i wiem z czym to się je. Ponad to patrząc przyszłościowo w dobie, gdzie standardem staje się 3x10, ciężko będzie o sensowny osprzęt z napędem 3x8 w dobrym/nowym stanie, choć niedługo spotka to także 3x9. Prawdopodobnie zdecyduję się na FC-M590, a jak się nie polubimy wrócę do poczciwego kwadratu. Po wymianie suportu i korby do kompletu będę potrzebował łańcucha. I tu mam dylemat. Napęd będzie 3x8 ze starą kasetą (docelowo 3x9 - kaseta CS-HG400). Czy dobrym rozwiązaniem będzie kupić budżetowy łańcuch 3x8, a po wymianie kasety już docelowy 3x9? Gdybym jednak nabył łańcuch 3x9 nie będzie problemu z aktualną kasetą? Rozumiem że jeśli wymienię kasetę pociągnie to za sobą już resztę osprzętu (manetki 3x8/przerzutki)?

Powiedziałbym, że bardziej 10-15k km. W jednym sezonie wykluczyłem się totalnie ze wszelkiej aktywności fizycznej. Zapomniałem zaznaczyć, że suport był już wymieniany. Na fabrycznym przejeździłem koło 8-9k km (z czego ostatnie 2k km w SPD, wówczas waga ~80kg), wymieniony na ten sam model. Zastanawiałem się też nad BB-UN55, ale chyba mam tendencję do ich "zajeżdżania", a wymiana kwadratu do najprzyjemniejszych nie należy.

Dobry wieczór! Posiadam rower Unibike Crossfire DISC GTS 2014 Specyfikacja w skrócie Manetki SHIMANO ALTUS M310 Przerzutka przednia SHIMANO ACERA M360 Przerzutka tylna SHIMANO ALIVIO M430 Hamulce SHIMANO ACERA M395 (HYDRAULICZNE) Dźwignie hamulca SHIMANO ACERA M395 Kaseta SHIMANO ALTUS HG31-8 / 11-32T (8-biegów) Mechanizm korbowy SHIMANO ACERA M361 / 48X38X28T Środek Suportu TH / 7420ST-S / ŁOŻYSKA MASZYNOWE / PODWÓJNE USZCZELNIENIE Widelec SR SUNTOUR NVX / SKOK 75MM Rama 700C / ALU 6061 / MĘSKA 17", 19", 21", 23" Początek sezonu letniego przywitał mnie dogorywającym już suportem. Na forum sporo jest tematów odnośnie sugerowanych modeli oraz porównań technologii HT2 i Octalink. Starałem się sumiennie przez nie przebrnąć, ale im człowiek więcej czyta tym więcej ma wątpliwości. Postanowiłem więc napisać temat z prośbą o radę, patrząc również na możliwości roweru, który posiadam oraz sensu jego dalszej rozbudowy. Rocznie przejeżdżam do 5000 km. 2-3 razy do roku, kilkudniowe wycieczki z sakwami po różnym terenie, a w "tygodniu" bez zbędnego balastu preferuję wycieczki do 100 km w proporcjach 70/30 (asfalt/szuter-piach). Jazda z sakwami jest trochę inna od tej na lekko i podczas takiej wyprawy "zajeździłem" obecny suport (dużo podjazdów z obciążeniem, stawanie na pedałach). Poza wymianą suportu (i korby) chciałbym wymienić również trochę osprzętu. Wiadomo, że wydatków zazwyczaj nam przybywa, a nie odwrotnie, więc chciałbym podzielić to na kilka etapów. Dlatego też nie myślę o sprzedaży roweru, bo fundusze się rozejdą na te "bardziej pilne sprawy", a ja zostanę bez dwóch kółek Pierwszą rzeczą jaką muszę wymienić jest owy suport (obecnie kwadrat) i korba. Nadal nie zdecydowałem się co powinienem wybrać. Moje typy: FC-M521 / BB-ES25 (octalink) 48-36-26 FC-M590 / SM-BB51 (HT2) 48-36-26 Osobiście bardziej skłaniam się ku FC-M590. Znam bolączki HT2 i sezonowa wymiana suportu mnie nie przeraża, natomiast bardziej nurtuje kwestia czy planowanie mufy jest konieczne. Rozumiem, że przy samej wymianie korby wszystko będzie "banglać" do czasu kolejnych upgrade'ów osprzętu? Czy przy wymianie korby powinienem pomyśleć już o nowym łańcuchu, bo starego może już nie przyjąć (HG40)? Czy w takim wypadku łańcuch powinien być już 3x9 na poczet kolejnych modyfikacji? W następnej kolejności chciałbym wymienić: Przerzutka tylna Deore XT RD-M772 Przerzutka przednia Deore FD-M591 Manetki Deore XT SL-M770 Kaseta Alivio CS-HG400 11-34T Łańcuch Campagnolo Record C9 Prosiłbym o opinię odnośnie moich typów oraz "ubranie" tego w jakieś sensowne etapy (co najpierw, co może poczekać, co da mi lepszy komfort), tak abym rower mógł ciągle użytkować w oczekiwaniu na dalszy przypływ gotówki i kolejne zmiany.