stoper86

Cześć, Potrzebuję konkretnej porady od osób, które stoją przed podobnym dylematem lub przetestowały te sprzęty w boju. Przesiadam się z Garmina, przez chwilę miałem Karoo 3, ale ostatecznie mi nie „siadło” i szukam czegoś innego... Obecnie moje zestawienie finałowe to iGPSPORT BiNavi oraz Bryton Rider S810. Interesują mnie 4 konkretne aspekty: MAPY I NAWIGACJA: Jak wygląda sprawa z ich aktualnością w iGPSPORT? Czy aktualizacje przez WiFi realnie odświeżają siatkę dróg (OSM)? Czy nawigacja w BiNavi potrafi sprawnie przeliczyć trasę po zjeździe z kursu, czy łapie „zwiechę” przy bardziej skomplikowanych pętlach? STABILNOŚĆ GPS: Bryton S810 nie ma Multi-bandu, iGS ma Dual-band (L1+L5). Czy w praktyce, w gęstym lesie, ta różnica jest odczuwalna? Czy Bryton faktycznie tak „pływa”, jak niektórzy piszą w testach, czy to tylko szukanie dziury w całym? HARDWARE I PŁYNNOŚĆ: BiNavi ma 32GB pamięci i nowszy procesor, Bryton tylko 8GB. Czy to czuć przy przesuwaniu mapy i reakcji na dotyk? Zależy mi na tym, żeby licznik nie lagował przy zmianie ekranów w trakcie jazdy. CO INNEGO? Jeśli uważacie, że w budżecie do ok. 1500-1600 zł jest coś, co bije te dwa modele na głowę (pod kątem dotyku 3.5", polskiej apki i solidnej baterii), to dawajcie znać. Może Magene C606? A może jakiś inny "czarny koń", którego pominąłem? Zależy mi na opiniach praktyków, którzy używają tych sprzętów na co dzień. Dzięki za pomoc!

Witam Serdecznie. Zastanawiam się nad zakupem kasku w cenie około 100 złotych. Jest sens kupować kask w tej cenie czy lepiej coś dołożyć?? Zastanawiam się nad tymi trzema: 1. Kellys Blaze 2. Naxa BX-2C 3. 4F C4L15-KSR002 Co do terenu w jakim się poruszam to ciężko jednoznacznie stwierdzić bo są to i proste ścieżki jak i trasy górskie. ​Pozdrawiam