GTZaskar1991

Według mnie za duży. Co do poprzedniej uwagi to nie powinno być tak, że kierownicę masz bardziej wysuniętą niż piastę przy każdym chwycie (odwrotnie może być ze względu na długosć szyi i głowę), a w tym wypadku tak chyba jest nie ?

Sprawdzic dł. mostu w XL, tylko nie po rurze tylko poziomo, po rurze mostu też możesz dla kontroli.

Nie, bo mamy różne długości szyi i wysokości głowy. Jak było 10 cm to lepszym rozwiązaniem bedzie L + 12 cm albo L + 11 cm. Sprawdz czy faktycznie 10 cm ....

Rozmiarówka Kross jest zawyżona, S-ka to typowa M-ka, XL to typowy XXL itp. Jesli wyniki Eddy fit mówią 560-565mm horyzont to max długość ramy ma wynosić 580 mm horyzont (poziomo) + most 11 cm lub nawet 12 cm. Niekoniecznie, bardziej liczy się czy ktoś to robi po raz pierwszy czy nasty. Jaką długość mostka miała ta XL-ka (to była typowa XXL-ka) ?

Podobnie ty hehe

Po to jest forum, aby dyskutować, tym bardziej teoretyzować. Jako pierwszy na tym forum zauważyłem, że niektóre ramy Canyona są za krótkie, jak większość twierdziła że są długie (nawet nie pisali że ramy są odpowiedniej długości). Po prostu niech ktoś zmierzy tej pokrace przekrok, bo właśnie w teorii ten przekrok powinien podawać rzeczywistą odległość od ziemi do górnej powierzchni górnej rury na długości ? No właśnie, na jakiej długości mierzy producent, a na jakiej mamy realny przekrok. Z rysunku wynika, że przekrok jest mierzony w dupiatym miejscu. Ja w swoim Silverbacku mam podsiodłową 460 mm, rura wznosi się ku górze bardziej niż w Canyonach (podobnie jak w Super Bow-ach) i przekrok jest niższy niż 802 mm, czy 822 mm.

No właśnie, podawany przekrok już chyba (raczej 90%) uwzględnia bezpieczną odległość pomiędzy ramą, a rzeczywistym przekrokiem, ale to w przypadku Canyona, a w innych może być różnie.

Ponad jeden rozmiar za mało/dużo.

Zle sie pomierzyłeś. TT poziomo powinno byś około 560-580 z mostem 100 mm dla 26er, czyli dla 29er 580-600 mm z mostem 70-80 mm. S-ka troche może być mała. Przekrok w M za wysoko.

Za duży, bo rama za długa to raz, a dwa to główka za wysoka. Już "M-ka" ma główkę wysoko i górną granice dł. horyzontalnej, nawet ta "S-ka" (kto dobierał nazewnictwo rozmiarów nie napiszę) z mostem 12 cm byłaby ok.

rozmiar M, bo L będzie za duże.

Nie pamiętam. Topowy 2016, ale jaki to nie wiem. W każdym razie co do Peak-a, to ta rama jednak doszedłem po dłuższym zastanowieniu jest odrobinę za krótka. Gdyby miała kąt główki 71' to te wymiary byłyby ok, a tak jest ciut za krótka i dodatkowo jesteś pomiędzy rozmiarami. Przy kacie głowki 72' mosty powinny byc krótsze niz przy 71' o 1 cm. Czyli powinieneś mieć most 7 cm (ew. 6-8 cm) z S-ką co jest nieporozumieniem, a z M-ką przekrok trza sprawdzić.

Według mnie nie, bo S-ka jest za krótka (podanie mostu 100 mm do główki 72' mija się z celem, chyba że 90 mm wystarczy od tego masz kalkulator, wklej wyniki z miarami), tu się będzie rozchodzić czy M-ka (617 mm poziomo) nie bedzie za wysoka, jak bedzie to inna rama. Pocieszając cie, nawet Cube w tym roku w końcu zrobił dobrą ramę na długość (model topowy). Chociaż w tym wypadku to te ramy nie krótkie, a ty raczej jestes pomiędzy rozmiarami, w tym problem. Więc S-ka może da radę z mostem 9 cm .....

No własnie, na już złożonym rowerze trza, bo producent nie podał, a ty masz jeszcze krótsze o 1 cm nogi ode mnie przy naszych 180 wzrostu. 19' na nas w 29er to za dużo przy tak idącej rurze górnej chyba.

Nie wiem jak przekrok, ale na długość to rozmiar środkowy, czyli 480 mm z mostem 80 mm (rama 617 + 80 mm).

Na obecne czasy Radon, Bulls, Focus, Haibike i inne niemieckie low-mid end-y. http://www.bike-discount.de/en/shop/hardtails-29-801/l-24 http://www.radon-bikes.de/bikes-2016/mountainbike/hardtail/zr-team-29/zr-team-29-80/

Ramę masz pomiędzy nogami, unosząc przód do góry do przekroku koło powinno unieść się o 10-15 cm, dlatego wysokość buta tu nie pomoże. Zmierz przekrok jeszcze raz, ale na wynik co najmniej 86 cm to chyba nie masz co liczyć. Nie kupuj ramy z niepoprawną geometrią na siłę.

L-ka z mostem 11 cm.

Tak z mostem 11 cm.

Jeszcze raz przedramię, nogi (góra, dół). Podaj tym razem kategorię Eddy. Jesli ta sama geometrią co kolega kupujący wyżej to XL ma 225 mm główkę, to za dużo na 186 cm wzrostu. L-ka powinna być idealna z główką 195 mm i dł. ramy 564mm. Możesz wkleic swoje wyniki z miarami z kalkulatora (kategoria Eddy) to się potwierdzi lub nie.

Jeśli resztę wymiarów masz statystyczne to L-ka ma minimalną na ciebie długość efektywną, a XL ma tą długość maksymalną. XL ma za to dość wysoką główkę, jak nie za wysoką. Kalkulator powinien powiedzieć więcej, jak się dobrze pomierzysz.

Jakbym czytał płynnie po angielsku to bym napisał szerzej, ale faktycznie konstrukcja może być taka sama.

Wcale nie był bym zdziwiony jak za 5 lat DA i XTr było by znów w wersji 10s też. Wciąż napęd 2x9 jest elastyczniejszy od 1x12, bo 2x9 to realne 13 biegów, a 2x10 to realne 14 biegów. Nawet na napędach 2/3rz piny/bolce/całe ogniwa łańcucha wycierają się nierównomiernie, co dopiero napęd 1rz.

10 i 11-stki mają na starcie prawie 0.25% wyciągnięcia według pomiarów (nie ważne czy suwmiarka, czy przyrząd), co nie oznacza że maja takie zużycie, sa po prostu inaczej skonstruowane i jak mierzysz je przyrządem to 0,5 oznacza realne zużycie na poziomie 0,3, a jak wpada 0,75 oznacza to, że łańcuch jest realnie zużyty do 0,55%. Oczywiście mowa o Dyna-sys.

- wychodzi i L i XL, a po geometrii widać, że jedyny sensowny rozmiar dla ciebie to XL , jesli chodzi o długość efektywną. Na L-ce byłbyś prawie "pionowo", a XL-kę można polecić nawet osobie 188-89 cm o długich nogach. Policz tylko przekrok, przekrok roweru XL to 877mm, czyli musisz mieć co najmniej nogę 92 cm aby XL był ok, w innym wypadku szukaj innego roweru.