Moriturus

I taką wypowiedź w pełni akcetpuje Dziękować.

A skąd wziąć wiedzę do jakich parametrów mam ustawić ten nowy, skoro brak dokumentacji do starego? Nadal zresztą nie rozumiem twojego podejścia. Z tego widzę to twierdzisz, że nie można wymienić orginalnych amortyzatorów (orginalnych czyli takich jakie były montowane przez producenta) na inne ponieważ, ich praca będzie do kitu. I tyle. Można wsadzić sobie między książki dane, parametry, normalizacje. Ma być TAKI i koniec. Czyli idąc tym tropem jak X kupi sobie rower z Tesco - Bomber sus Full G 26" black/blue (tia.. ekstremum) i wsadzi do niego amortyzator np. Fox Suspension 36 Float Factory Grip 2 Fork 2021 (bo kto mu zabroni, dopasuje sobie stery, i niech będzie że rama przyjmie "tapered" sztycę) To zniszczy cały zamysł producenta ?

Czyli mam dwa wybory według ciebie - zapłacić albo kupi... a nie czekaj, kupić nie mogę, bo musiałbym kupić taki sam a przecież nie znajdę Foxa nowego z 2015 roku. Więc zapłacić i tyle. To jedyne wyjście, tak?

No dobrze. Ale nadal nie wiem czy te poradniki sa wyssane z palca czy nie. Czy przeprowadzenie serwisu w domu TEGO dampera to podałem jest ponad siły czy - spuść powietrze, rozkręć, wymień uszczelki, zakręć, napompuj - A co do tego, że potrzebuję tune - po wrzuceniu w sieć pytania - rear shock for remedy 8 2015 - wyskoczyło mi więcej niż jedno rozwiązanie. I proszę wyjaśnij - co masz na myśli pisząc - zła praca.

To te wszyskie filmy i poradniki są z palca wyssane? https://www.bikeradar.com/advice/workshop/workshop-fox-rp-shock-service/ Na YT - Basic rear shock service & maintenance for your mountain bike - Mountain Bike Action Vorsprung Suspension: Inside the Fox/Trek/Penske ReAktiv DRCV shock! HOW TO - FOX FLOAT Air Sleeve Maintenance I nie wierzę, że nie mogę wymienić tego Foxa na coś innego. https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=409 Remedy 29 2.125 in./54mm 0.53 in./13.5mm 0.63 in./16.2mm Pierwszy z brzegu: https://www.chainreactioncycles.com/fox-suspension-float-dps-factory-3pos-adjust-lv-shock-2021/rp-prod199088 55 mm/ 2.25in 14 mm/ 0.56in 17 mm/ 0.68in A ten który podałem w pierwszym poście - https://www.sram.com/en/rockshox/models/rs-mnrp-rc3-b3 200x51 Różnice kilku mm w skoku, a coolture pracy to zupełnie jakbyś mówił - że można tylko jeździć na rowerze z amortyzatorem danym nam przed producenta bo inaczej to be!

Witajcie. Rama którą kupiłem posiada w/w damper, sprzedający podpowiedział, że przydałby się serwis/przegląd. Lokalny sklep rowerowy nie serwisuje tego modelu, a polecony serwis Foxa zawołał 750zł i 2tyg czekania. Więc stoję przed trzema drzwiami:) A) Zapłacić i czekać 2 tygodnie (jak na razie najgorsze dla mnie wyjście) B ) Zrobić serwis samemu w domu C) Dołożyć i kupić nowy np. RockShox Monarch Plus RC3 Rear Shock Pytanie do forum - jak trudno zrobić samemu serwis? Filmy w sieci są, wydają się proste w wykonaniu, tylko wymagana jest ta nieszczęsna pompka która da radę z 300psi i zestaw nowych uszczelek (całość z tego co widzę około 250zł) Dziękuję za porady

Niestety jest na serio Wyznaję starą zasadę - kto pytanie nie błądzi. I lepiej zadać głupie pytanie i narazić się na heheszki niż zniszczyć coś przez niewiedzę. Do tej pory zawsze miałem HT i Remedy będzie moim pierwszym Full. Więc podchodzę do tego tematu jak pies do jeża. Niby znam.. a jednak nie znam Poza tym, trochę czasu mineło i po prostu zapomniałem dużo z tematyki. I tak oto powstają wątki takie jak ten - śmieszne i naiwne w wydźwięku. Dlatego takie amortyzatory dostaje się przy piwie na odchodnym a nie kupuje od znajomych

Witajcie. Jeżeli post powinien trafić na grupę - amortyzatory - wybaczcie Nie wiedziałem gdzie to pytanie wrzucić i padło na wątek 29ER. Nadmienię też, że jestem trochę bardziej niż zardzewiały w tematyce nowych podzespołów. Swój rower skończyłem składać z 10lat temu Gdzieś w okolicach Sainta M810. A i wtedy byłem amatorem garażowym a nie kimś kto zwał się pro Teraz zachciało mi się wrócić do starych nawyków i zacząłem składać rower na bazie w/w ramy. Z danych w sieci dowiedziałem się, że rower był sprzedawany z widelcem o skoku 140mm i taki chcę kupić. Ale... jeden znajomy w swoich "rupieciach" posiada stary SR Suntour SF14- xct-ds‑mlo‑29‑80. Domyślam się, że "zabranie" tych 60mm skoku zmieni geometrię ramy, ale czy coś jeszcze? W sieci znajduję artykuły o wymianie z mniejszego na większy skok, ale nic w drugą stronę. Dodam, że do momentu zakupu docelowego amortyzatora, rower raczej będzie jeździł po płaskich terenach Dziękować za pomoc i porady.