nikon255

https://www.rosebikes.pl/rose-bonero-2-2693546?product_shape=Avocado+Green&article_size=S Cena ciezka do przebicia. Moze wejdziesz w S'ke.

Wczoraj troche posmigalem, doregulowalem i dziala. Moze to jednak kwestia linki? Mniej sie wyciaga, trze? Nie wiem. Zauwazylem przy krecacym sie kole na wolnobiegu, ze kaseta sie lekko rusza. No takie troche rzezbienie w gownie z tego wyszlo, ale sie udalo. Piasta bedzie kolejna do wymiany. Moze wymiana samego bębenka tu pomoze czy te kiepskie shimano maja malo precyzyjne bębenki?

wiecie co, chyba wstyd sie przyznac albo zapeszyc, ale dziala. Nawet z wlaczonym sprzeglem. Skrocilem lancuch... EDIT oczywiscie skrocilem za duzo, bo nie wzialem pod uwage ze to full i wydluza CS przy dobiciu. Dodalem dwa ogniwka i jest nadal bajka. Kurcze, ale mam radoche EDIT2 zmienilem tez linke z jakiejs zielonej ktore byla w zestawie na shimano. Nie bylo bezposredniej poprawy, ale moglo tez miec wplyw. Zmienie jeszcze pancerz i linke na dedykowane shimano.

Ja olalem i zrobilem pelny pancerz od manetki, az do przerzutki. Moze gdzies za mocno sciagnalem trytytki. Musze to sprawdzic. Niestety metoda chalupnicza. Pret gwintowany M10 w haki ramy i M8 w hak przerzutki. Na dlugosci ponad 50cm sa rowne. Lipa takie sprawdzenie? Myslalem ze 10 bedzie chodzic bez problemu jak zdemontowana 9. Zeby takie jaja przy przejsciu z 9 na 10 byly? Rzygac juz mi sie od tego chce 😂

Jakie kolanko i gdzie? Masz fajke przy przerzutce?

Hak prosty. Takze juz zgłupiałem.

mam problem z ustawieniem przerzutki. Ustawiam dol 8-9-10 zeby dobrze chodzil. Wtedy gora 1-2-3 za szybko wbija. Jak ustawie gore, to dol wariuje = zrzuca nizej niz powinien. Będę wdzięczny za porady. Rama 26, tylne widelki 135, suport 68 gwintowany odnosnie sprzetu: suport shimano (podkladki 2,5 NDS i 5mm DS, zgodnie z instrukcja) Korba Shimano M542 32 zęby zamontowana od wewnatrz. Ramiona korb sa w rownej odleglosci od rury dolnej, wiec raczej ok) Kaseta deore 10s m4100 11-46 Piasta tyl shimano fh 475 Zmieniarka deore m5120 sgs Lancuch 10s shimano hg54

do tego xcr 32 rl z 2014 beda pasowac i beda czyste golenie?

Nie rozumiem golenie maja chyba 32mm przeciez.

Strasznie syfi na golenie, robi wrecz bloto. Marne ma te uszczelki. Jak juz to cos lepszego trzeba kupic Tylko szukalem budzetowego rozwiazania.

Witam, Jest jakaś metoda głównie na zmiękczenie go ew. poprawienie pracy małym kosztem? Czy najtanszym wyjsciem jest kupic powietrzny?

Korzystam z Beto SP 002 od niedawna. Z tego co zauwazyłem po napompowaniu w komorze zostaje ok 5% mniej niz wskazuje manometr. Przy 100psi zostaje 95, a przy 190, okolo 180. Jednak to nie problem, mozna wziac na to korekte podczas pompowania. Przyzwoita pompka

tylko jak go scisniesz i chcesz wlac od dolu to przeciez nie ma miejsca

Dziwne, ze producent jeszcze podaje zakres cisnienia dla wagi zamiast rozwiazac to SAG'iem jak w damperach. Jak te 10ml oleju na dnie ma smarowac golenie, slizgi tez? Miałem przerwe od rowerowego swiata, a skonczylem na otwartej kapieli olejowej w 888 RC. Stad totalna zielenizna z mej strony

Z fiza miałem problemy, a teraz pracuje w metrologii Amorek fajnie pracuje. Mam tylko nadzieje, że przy tej liniowosci i zalecanym cisnieniu nie bedzie dobijal. W razie wu zamocowalem sobie oring, wiec bede kontrolowac. Dziekuje za pomoc

Czyli jak go ugne o 2cm przy skoku 12cm to zacznie sie charakterystyka taka jak prz ugieciu 0cm przy 10cm? ;D

Okej, po zabiegu. Udało się zrobić 120mm, był dystans 2cm. Smar Slickoleum, olej castrol fork oil 15W. Poskladalem i chodzi jak masełko W golenie wlalem po 9ml, bo troche za bogato moglem nasączyć pianki, gdyż nie wyciagalem uszczelek kurzowych. Napompowałem tyle ile mialem na 100mm i po wejsciu na rower i nacisnieciu na amora wchodzi dobre 10cm. To normalne, ze przy wiekszym skoku trzeba dac wieksze cisnienie? Wrazenie po rozlozeniu, ze uszczelki kurzowe i pianki byly prawie suche

Zmienilem mostek na 50mm 10'. W przyszlym tyg chyba ogarne ten skok. Te 6ml oleju wlewane od dolu to "ala kapiel olejowa" smarujaca lagi?

no nic, trzeba będzie sprawdzić

Zorientowałeś się czy da rade zrobić 120mm? Jak go będę rozbierał zmienić przy okazji olej od tłumienia czy tam nie ma ryzyka braków smarowania? Oszczędziłoby to 50zł

Wprawdzie już przestudiowałem manual i kilka tematów o smarach/olejach i chce go dla świętego spokoju przesmarować. Twój post trochę mnie zastopował w działaniu, bo przy okazji miałem motywację w postaci -> 120mm. PS. Trochę tępo to dziadostwo chodzi Edit1: przy okazji chciałbym zapytać o te kołki dociskowe. Przy mniejszym było lekko spocone, pewnie od nowości. Teraz sucho. Od czego one są? Dokręca się je do oporu czy z jakimś konkretnym momentem? W manualu na ten temat nic nie widziałem. Monarch R.

Hej, nosiłem się z zamiarem zwiększenia skoku. Amorek pakowany fabrycznie do Kross Earth S1. Po przeczytaniu kilku tematów trafiłem na post i zwątpiłem. Ktoś się orientuje czy się da z tego zrobić 120mm? Pozdrawiam.