rafalszczypinski

Też byłem zaskoczony- bo kupiłem w autoryzowanym sklepie Rometu...

Co do smarowania piast- niestety piszczały aż miło chociaż chyba bardziej korba niż piasty. Po ostatnim smarowaniu przejechałem ok. 30 km i jest cichutko. Co do hamulców- trochę przycierał tylny - nie grzebałem sam- zrobił to serwis- w 5 minut przy okazji 1 serwisu gwarancyjnego (bez tego gwarancja nie jest ważna). Co do wysokości- podam wieczorem- w pracy nie mam odpowiedniej miarki.

178cm ale nogi długie

Rama 19" okazała się strzałem w 10tkę- chociaż przy najbardziej komfortowym wysunięciu sztycy siodła (w pełni wyprostowana noga) - na "swiatłach" siedząc "w siodle" muszę lekko pochylić rower na P lub L albo stać na palcach. Jestem jednak przekonany, że z mniejszą ramą byłoby mniej wygodnie (inna pozycja za kierownicą). Kwestia wolnej przestrzeni od ramy do "klejnotów" - idealna - 0 zagrożenia

Witam ponownie. Trochę to trwało, ale jak obiecałem kilkadziesiąt postów wcześniej - mała informacja dotycząca zakupu, dostawy i funkcjonowania Romet Orkan 4.0 2015. Jeśli można zacznę od początku- rower kupiony przez internet w atuoryzowanym sklepie Romet (nazwy nie podam, żeby nie reklamować, ale dla dociekliwych- link do aukcji jest w jednym z moich poprzednich postów) - cena jak na tamten czas przyzwoita- za rower z kompletem błotników, oświetleniem przednim (bez szału), olejem do łańcucha, dzwonkiem z przesyłką - 1809 zł. Rower dostarczono bardzo szybko- ze Szczecina do Bydgoszczy w 24 godziny od otrzymania przelewu przez sprzedającego. I teraz OSTRZEŻENIE dla kupujących przez Internet w sklepach Romet- NIE WOLNO WAM złożyć roweru samodzielnie- oznacza to utratę gwarancji!!! Ja dla uzyskania gwarancji musiałem dodać do ceny 50 zł za 1 przegląd gwarancyjny w autoryzowanym serwisie ROMET w Bydgoszczy (i dobrze bo okazało się, że konieczne było nasmarowanie większości elementów mechanicznych, które nie były nasmarowane przed wysyłką). Oczywiście nie obyło się bez niespodzianek- po pierwszym napompowaniu kół (4.0 bara) - dętka w przednim kole sama z siebie eksplodowała (!) - co nie podlegało gwarancji sprzedawcy. Zaproponowano mi wysłanie do nich dętki i opony do producenta (może uzna gwarancję) ale zdecydowałem się na odpłatną naprawę w serwisie w Bydgoszczy (całkowity koszt 28 zł). A teraz co do użytkowania roweru- w porównaniu z moim starym Arcusem (1999r) różnica kolosalna- dużo łatwiej pokonuje się kolejne kilometry. Ale nie bez niespodzianek- po pierwszych 50 km rower zaczął piszczeć jak stara kanapa- przesmarowanie korby i łożysk piast pomogło. Z plusów - niesamowite hamulce- uratowały mi już kilka razy skórę, bardzo wygodna pozycja i przyjazne przełożenia. Z minusów- dużo bardziej wymagający w kwestii dbania o elementy mechaniczne- zwłaszcza częste smarowanie łożysk i łańcucha. Dam znać po pierwszym 1000 km jak się sprawuje.

Sklep wystawia na allegro ale ma też wersję "stacjonarną" w Szczecinie, więc w razie problemów wiem gdzie jechać po zwrot gotówki i dodatkowych kosztów... Jak na razie obsługa bardzo pozytywnie mnie zaskoczyła (rozmowy telefoniczne i szybkie reakcje na moje e-maile) ale nie chwalę dnia przed zachodem słońca. Tak jak obiecałem- dam znać jakie wrażenia.

Dziekuję za radę- właśnie zakupiłem doradzany rower - Romet Orkan 4.0 2015 - z linku podanego przez użytkownika Endrju911. Czekam na paczkę Dam znać jak wrażenia z jazdy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

Pozwolę sobie "podłączyć się" do tematu i poprosić o radę. Rower przeznaczony do jazdy głównie w mieście, spore wzniesienia i zjazdy, 90% asfalt i utwardzona powierzchnia. Mój dylemat dotyczy 3 propozycji w podobnych cenach: 1. SPARTACUS CROSS 4.0 DISC 3x9 ALIVIO 2015 (1599 zł) link: http://allegro.pl/rower-spartacus-cross-4-0-disc-3x9-alivio-2015-i5619494712.html 2. KANDS AVANGARDE CROSS LINE SHIMANO ALIVIO (1549 zł) link: http://allegro.pl/rower-28-kands-avangarde-cross-line-shimano-alivio-i5615262385.html 3. WHEELER CROSS 6.4 28 HYDRAULIC DEORE (1899 zł) link: http://allegro.pl/rowery-rower-wheeler-cross-6-4-28-hydraulic-deore-i5619740134.html Proszę o radę.