HarveyDent
-
Liczba zawartości
1 118 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez HarveyDent
-
-
No tak, zapomniałem o Sramie 1x12. Faktycznie po premierze SRAM GX Eagle zaczyna mieć to sens. Pod warunkiem że cena będzie w okolicach 2-2,5 tyś zł
-
1x do maratonów albo na bulwar,
Raczej do XC, ewentualnie maratony po stole. I to "prawdziwe" XC gdzie jedziesz góra/dół bez płaskich odcinków. W dół i tak nie dokręcisz bo przeszkody techniczne. I do tego 1x zostało wymyślone.
1x w górskich maratonach IMHO totalnie się nie sprawdza.
-
Ja w lipcu zeszłego roku usłyszałem w salonie firmowym w Podgrodziu że oni już na następny sezon produkują, więc wiesz .....
-
Jakie koło, jaka główka ramy, jaka oś, jaki budżet ?
Bo może się okazać że nie będzie na co wymienić
-
Za GTB. Masz kasę to dorzuć do Kubusia. Nie masz to Unibike.
-
Jak wkleisz specyfikację albo linka do niej to większa szansa że ktoś się wypowie. Nikt nie zna rowerów na pamięć i raczej nie licz że będzie biegał za Ciebie po internecie żeby znaleźć różnice. Pomóż sam sobie to uzyskasz pomoc.
-
Hmmm, jak dobrze rozumiem te klasy to akurat Valvoline SynPower 15W jest ciut bardziej lepki od oryginału.
Ktoś potwierdzi ?
-
Bredzisz Waćpan. Ten amor lepiej wybiera nierówności na asfaltach, szutrach i bitych traktach niż sportowa Reba czy SID
-
POPULARNE ZAMIENNIKI OLEI I SMARÓW:
(przykładowe pozycje zbliżone do fabrycznej specyfikacji łatwe do nabycia na "popularnym serwisie aukcyjnym")
Rock Shox Pit Stop 5wt - (czyli brandowany Torco RFF 7) o lepkości - 16.10 cSt@40
-Motul Fork Oil Factory Line 2.5W - 15 cSt@40
-Valvoline SynPower 5W - 16cSt@40
-Motorex Racing Fork Oil 2.5W - 15.10 cSt@40
-mieszanka Motorex 85% 2.5W + 15% 5W - 16 cSt@40
-Castrol Fork Oil 10W - 15 cSt@40
Rock Shox Pit Stop 15wt - (czyli brandowany Torco RFF 20) o lepkości - 42,80 cSt@40
-Castrol Fork Oil 15wt - 46.50cSt@40
-Valvoline SynPower 15wt - 46cSt@40
-mieszanka Motorex 55% 7.5w + 45% 10w - 42.6cSt@40
-Agip Fork 10wt - 45cSt@40
Potrafisz podjąć jakąkolwiek decyzję bez konsultacji z internetami ?
Mam dla Ciebie propozycję:
Napisz sobie na karteczkach nazwy tych olejów. Jedna karteczka = jeden olej.
Pożycz od mamy 2 garczki , pogrupuj karteczki, wrzuć do garów
Zabełtaj i wylosuj po jednej.
Możesz wrzucić karteczki z powrotem i bawić się w losowanie. Możesz zaprosić chłopaków z podwórka.
Będzie niezła zabawa. Jak już Ci się znudzi to kup te dwa które wylosowałeś. Resztę karteczek wyrzuć.
P.S. Nie zapomnij mace oddać garów.
Mam nadzieję że pomogłem.
-
Dobre
Powietrzny amor coś daje w przeciwieństwie do 2 kg kowadła. -
Cóż. Nikt znający temat raczej więcej Ci za to nie zapłaci, a lajkonik prędzej pójdzie po nowy rower z gwarancją bo i tak się nie zna i cena jest kluczowa. Powodzenia w sprzedaży
-
natomiast zależy mi na jak najbardziej wyprostowanej pozycji podczas jazdy.
Rower crossowy Ci to zapewni. MTB nie jest na asfalt.
-
W manualu od RS jest o "grzybku". Dalej masz w d^%# rady i czekasz aż wszystko zostanie podane Ci na tacy.
Zrozum: albo czytasz i uczysz się i na SPOKOJNIE I OSTROŻNIE z manualem w ręku dasz sobie radę, albo jest duża szansa że coś zepsujesz.
Serio jeśli pytasz jak odkręcić śrubkę to nie bierz się za to.
Pod hasłem zamienniki olejów rockshox sprawdź czy to co kupiłeś do czegoś się nadaje. Ja nie odkrywałem Ameryki tylko grzecznie stosuje powszechnie dostępne zamienniki.
-
obejrzałem większość filmików
Nie kłam.
Jeden z pierwszych filmów z YT po wpisaniu "rock shox reba solo air service"
-
W sieci masz manuale serwisowe od RockShoxa z obrazkami krok po kroku. Na YT są filmy, masz link do tematu obok. Również jest tam mowa o olejach.
Nic tylko poczytać, pooglądać i doszkolić się.
Masz pytania to pytaj, ale nie o rzeczy trywialne które wskazują że ani minuty nie poświeciłeś na zglębienie tematu.
Jeśli tego nie ogarniasz na tym etapie lub nie masz ochoty się uczyć to sorry, ale oddaj to komuś kto się na tym zna. Tak będzie lepiej.
-
-
A co ma do rzeczy ile kosztował 3 czy 5 lat temu ?
Ten rower NOWY z gwarancją kosztuje 1500 zł więc.....
-
~1000 zł jak stan nienaganny
-
-
A jak ściągniesz koło i złapiesz za lagi to czujesz luz ? Piastę sprawdzałeś ?
Miałem kiedyś ten amor w crossie i oczywiście wybitnie sztywny nie był, ale to raczej nie jest normalne.
-
-
Twoja beztroska jest powalająca
Pojęcia nie masz o rowerach, rozmiarach, swoich wymaganiach a chcesz kupić rower przez net.
-
Zauważyłeś że ten rower do "rozgrzewki i treningu" ma amor do serwisu ? Zapadnięty na 10% sprytnie zakryty oringiem. Stan lag też do weryfikacji.
Dokładnie bym to oglądnął przed zakupem....
-
Obstawiam że tylny hamulec, nie odkręciłeś zacisku od ramy i nie wisi swobodnie na wyprostowanym przewodzie.
[2017] SRAM GX Eagle 1x12. Budżetowe 12 biegów
w Nowości
Napisano
Przedsprzedaż. Dostawy spodziewają się w 3 tygodniu lipca.
Cena do zaakceptowania. Dla mnie 1x zaczyna mieć sens. idealnie pokrywa mi obecne 2x10.