thomash

Drobne zmiany:

Bar Ends: (rogi): Pro - 64g

Brake (Front + Rear): (Hamulec przedni + tylny) Avid SD7 + klocki Author ABS-3CC - 371g

Brake Levers: (klamki) - Avid SD-7 177g

Cables : (linki + pancerze) Accent - 150g

Cassette: (Kaseta) Shimano SLX 11-32 - 280g

Chain: (Lancuch) Wipperman Connex 904 108 ogniw - 288g

Crankset: (Korba+ suport) Truvativ Firex (zębatki alu) + zintegrowany gxp + śruba - 919g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano Alivio (down swing) - 148g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Sram X9 SGS - 224g

Fork: (Widelec) RS Duke xc (rura 21cm, nabita gwiazdka) - 1716g

Frame: (Rama) Poison Zyankali 50cm + miski, piwoty, hak - 1669g

Headset: (stery) Cane Creek bez gwiazdki i misek, śruba + topcap - 62g

Grips: (Gripy) Ritchey WCS - 45g

Handlebar: (Kierownica) Truvativ XR 555mm - 172g

Pedals: (Pedaly) Shimano PD-520 - 376g

Seat: (Siodlo) Velo Carbon (Decathlon) - 210g

Seatpost: (Sztyca) Ritchey Pro 27,2 400mm - 280g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) noname - 18g

Shifters : (Manetki) Sram trigger X7 + linki - 282g

Skewers: (Zaciski kol) Tranzx imbus - 65g

Stem: (Mostek) Kalloy Uno 110mm - 162g

Tires (Front): (Opona przednia) Continental Explorer Supersonic 2.1 - 465g

Tires (Rear): (Opona tylna) Continental Explorer Supersonic 2.1 - 442g

Tubes: (Detki) Maxxis Ultralight - 254g

Wheel Front: (Kolo przednie) 807g

-Hub: (Piasta) Shimano XT

-Rim: (Obrecz) Mavic XM 317

-Spokes: (Szprychy) DT Competiton x32

Wheel Rear: (Kolo tylne) 1025g

-Hub: (Piasta) Shimano XT

-Rim: (Obrecz) Mavic XM 317

-Spokes: (Szprychy) DT Competiton x32

Rim Tapes (Opaski) Michelin przód + taśma izolacyjna tył 22g

Razem: 10693g

Zdjęcia http://picasaweb.google.pl/thomash6/Poison2009#

Mile widziane opinie i poprawki jeżeli gdzieś się pomyliłem.

Handlebar (kierownica) KCNC Dark Side 600 mm 132

Ważyłeś sam czy waga wzięta z aukcji na allegro? Sam się nad nią zastanawiam ale wydaje mi się niemożliwe, żeby kierownica za 55zł ważyła 132g w dodatku przy 600mm, po przycięciu do 580 juz by było 12x g

[Edit] Na stronie oficjalnego dystrybutora kcnc podają wagę 149g dla 600mm i 25,4mm

Trochę się przytyło, nowa sztyca Ritchey Pro 400mm. Jakby ktoś chciał to smice mam na sprzedaż .

Kilka świeżych fotek z terenu:

Tylko nie czepiajcie się kadrowania, ostrości itd bo fotografem nie jestem

Chyba trochę przeliczyłem się ze sztycą, trzeba się będzie rozejrzeć za 400mm.

Składając rower na pierwszym miejscu była cena, czyli jak najlepiej za małe pieniądze, tak więc wszystko kupowane okazjonalnie, często nie planowane (np rama). Przydałoby się trochę kolorowego akcentu, może za jakiś czas zmienie zaciski na te nowe dartmoora na imbus, może jakieś kolorowe śrubki będą.

Bardziej mi pasuje jak pancerze przechodzą dookoła główki ramy, tzn manetka tylna jest z prawej to pancerz idzie do lewej przelotki itd. Łatwiej wtedy ułożyć pancerze i nie są tak poskręcane.

Siodło nowe, widziałem że sporo osób je ma i nie narzekali, ale wszystko okaże się w praktyce.

Ciekawe kiedy ktoś się przyczepi do tego jak poprowadziłem pancerze (chociaz na foto dokładnie nie widać ).

Linki przerzutek są podliczone z manetkami, a pancerze 170g bo do tylnego hamulca idzie pełny więc jest chyba ok z wagą.

Siodło z wysyłką 110zl.

Bar Ends: (rogi): Pro - 62g

Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano Altus + klocki Author ABS-3CC - 187g

Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano Altus + klocki Accent 3-Function - 184g

Brake Levers: (klamki) - Avid SD-7 177g

Cables : (linki + pancerze) Accent - 150g

Cassette: (Kaseta) Shimano LX 11-30 - 366g

Chain: (Lancuch) Shimano LX HG-70 - 309g

Crankset: (Korba+ suport) Truvativ Firex (blat alu) + zintegrowany gxp - 994g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano Alivio (down swing) - 147g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano LX - 299g

Fork: (Widelec) RS Duke xc (rura 21cm, nabita gwiazdka) - 1716g

Frame: (Rama) Poison Zyankali 50cm + miski, piwoty, hak - 1669g

Headset: (stery) Cane Creek bez gwiazdki i misek, śruba + topcap - 62g

Grips: (Gripy) Ritchey WCS + korki - 47g

Handlebar: (Kierownica) Truvativ XR - 180g

Pedals: (Pedaly) Shimano PD-520 - 376g

Seat: (Siodlo) Velo Carbon (Decathlon) - 210g

Seatpost: (Sztyca) Ritchey Pro 27,2 400mm - 280g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) noname - 18g

Shifters : (Manetki) Shimano Alivio + linki - 327g

Skewers: (Zaciski kol) Tranzx imbus - 65g

Stem: (Mostek) Kalloy Uno 110mm - 161g

Tires (Front): (Opona przednia) Continental Explorer Pro 2.1 - 515g

Tires (Rear): (Opona tylna) Maxxis Larsen TT 1,9 - 465g

Tubes: (Detki) Maxxis Ultralight - 254g

Wheel Front: (Kolo przednie) 807g

-Hub: (Piasta) Shimano XT

-Rim: (Obrecz) Mavic XM 317

-Spokes: (Szprychy) DT Competiton x32

Wheel Rear: (Kolo tylne) 1025g

-Hub: (Piasta) Shimano XT

-Rim: (Obrecz) Mavic XM 317

-Spokes: (Szprychy) DT Competiton x32

Rim Tapes (Opaski) Michelin 36g

Razem: 11088g

Jak kolega proxx dalej nic nie rozumie to zacytuje post Żbika:

Witam

 

"Mania lekkości" to dział poświęcony "maniakom odchudzania" swoich rowerów. Znajdziecie tu porady, sposoby, linki oraz opisy osprzętu, które sprawią, że Wasze rowery będą jeszcze lżejsze niż są. Zapraszamy!!

I mam jeszcze prośbę:

 

JEŚLI KOGOŚ NIE INTERESUJĘ MASA ROWERU, "ODCHUDZANIE" GO I ROZMOWY NA TEN TEMAT TO NIECH POPROSTU TU NIE ZAGLĄDA I NIE WPISUJE BEZSENSOWNYCH DOCINEK...

 

Specjalnie stworzyłem osobny dział, żeby nikomu nie "przeszkadzać" wink.gif

 

Pozdrawiam

Rower świetny, chociaż ten bomber trochę 'odcina' się od całości.

I dobrze zrobione fotki, dobrym sprzętem też robią swoje

Wcale się nie czepiam, ale te klamki nie mogą ważyć 155g, bo tyle mniej więcej waża sd7 sl (czy jakoś tak) które są 3-4 razy droższe, sd5 conajmniej 190g podaja na lightbikeach.

No Kula, coś się obijasz i nie wprowadzasz zmian w rozpisce :>

Nie doliczyłeś w końcu 50g do amora, a klameczki sd5 waża ~196g (w końcu nie mogą przecież ważyć tyle samo co fr5).

A Kula ma 1900g, czyli doliczamy do rozpiski 50g

To musisz być nieźle wytrzymały.... ja po jeździe na sknie bez wkładki po 5 km już czuję tyłek, a po 10km jazda przestaje być przyjemnością.

http://www.allegro.pl/item246268308_rock_s...y_hit_cena.html

Tutaj real wagę amora podają 150g większą...

Tak, to normalne że jest taki luz.

W drugim rowerze mam takie siodełko, również san marco: http://www.allegro.pl/item242963558_nowe_s...gel_zolte_.html

Waga o jakieś ~30g większa od SKNa ale wygoda nie do porównania. Siodło również sportowe ale wygodne jak kanapa, nie ma porównania do takiej dechy jak SKN.

U mnie też niedawno coś zaczęło trzeszczeć i podejrzewałem skn'a, ale wydaje mi się że to jednak sztyca, nasmaruję znowu i się okaże.

Dopiero co kupowałeś niedawno skn'a i już nowe siodło ?

ma luzy na prętach!

Dziwna sprawa, ale po pewnym przebiegu, u mnie ~500km te małe luzy całkowicie zniknęły. Kuli siodełko było bardziej wyluzowane niż on sam i też wszystko wróciło do normy.

Wczoraj miałem nieprzyjemność jechać na sknie bardzo spokojnym tempem 15km bez pampersa i niestety niezbyt wygodnie się jechało.

A ja cały czas myślałem o 9sp, w końcu jak zmienia cały napęd to warto przejść na 9 bo masz wtedy większy dostęp do części m.in kasety, manetki.

Dokładnie taki zestaw jak wyżej, a jak masz za dużo kasy to kup sobie kasetę XT i będziesz miał lekko ;]

Sram 5.0 przy 11-28 albo 11-30 waży pewnie ok 280g, LX na 8 to kloc bo waży 350-360g przy 11-30 ale za to wytrzymała, a XT bedzię też leciutkie 260-270g.

A właśnie zobaczylem, że LX na 9 przy 11-32 waży 390-410g, to ja dziękuję . Bierz XT.

Ja bym kasete wziął jednak od shimano, LX/XT, przed zakupem poczytałem trochę i te sramy dużo mniej wytrzymałe są. Jak tak strasznie chcesz lekka kasete to XT, jak nie to LX. Jak już gripy bierzesz to może jakieś X-7 i to tego przerzutka tył też X-7.

5g lżejsze od mojego ale za to to nowe jest wizualnie okropne, sam wygląd już odrzuca ;p