dodo02

Sam stałem przed podobnym problemem przez ostatni miesiąc i odpowiedzi się nie doczekałem... ale dzięki temu trochę się doedukowałem. Dlatego nie bierz wszystkiego za pewnik, bo mogę się w wielu miejscach mylić. Na swoje tarcze wciąż jeszcze czekam.

1. To że potrzebujesz tarcz pod konkretną szerokość łańcucha i ilość przełożeń, w tym przypadku 3x9 to wiesz.
2. To że potrzebujesz odpowiedniego rozstawu otworów PCD/BCD 104/64 też pewnie wiesz - inaczej nie zamontujesz na korbie.
3. Warto jeszcze pamiętać o pojemności przerzutki na którą ostatnio jeden z forumowiczów mi zwrócił uwagę - to na wszelki wypadek jakbyś chciał zmienić ilości zębów.
4. Pozostaje jeszcze typ tarczy.

Tutaj temat który bardzo mi pomógł: https://bicycles.stackexchange.com/questions/68411/is-there-a-difference-between-a-shimano-10-speed-mtb-small-chainring-between-dou

Generalnie Shimano stosuje przy swoich tarczach dodatkowy kod złożony z dwóch liter. Jest oznaczony albo w wyszukiwarce shimano przy nazwie tarczy lub ilości zębów, albo na rysunku złożeniowym korb jeśli są dostępne. Te literki są specyficzne dla konkretnej kombinacji przełożeń z przodu, ilości zębów. Chodzi o elementy tarczy wspomagające przenoszenie łańcucha między tarczami, te blaszki, rampy i co tam jest. Nie znam się na tym, piszę tylko o tym na co trzeba zwrócić uwagę. I teraz ważne jest aby sąsiednie tarcze miały to samo oznaczenie, aby zapewnić płynną zmianę przełożeń.

Ważna uwaga jest taka, że dla najmniejszej tarczy w zestawie nie musisz szukać odpowiedniego typu, bo jej elementy wspomagające nie biorą udziału w przerzucaniu łańcucha - niżej już niczego nie ma Więc możesz zastosować cokolwiek byle ilość zębów i mocowanie pasowało.

Nigdzie nie znalazłem niestety tabeli z tymi oznaczeniami.

Np. w moim przypadku miałem dwie korby:

FC-M523 40x30x22 96/64 BCD AN - dla konkretnie przełożeń 40x30x22 shimano wymyśliło sobie AN.

FC-M522 42x32x24 104/64 BCD AE - a dla 42x32x24 AE,

Według postów które znalazłem można znaleźć tarcze pasujące z innych korb, które akurat mają taką samą kombinację, albo taki sam kod znakowy. U mnie okazało się, że mimo że obie korby to było DEORE z 2014 roku to tarcze znalazłem w SLX, a małe w ogóle XT.

Jak ja szukałem:

1. Znajdź kody katalogowe tarcz które masz oryginalnie. Chyba nie ma ich wybitych. Np. u mnie było Y1LV98080 dla 32T.
2. Wbij w wyszukiwarkę shimano i zobacz jakie będzie oznaczenie.
3. Ewentualnie zdejmij tarcze które masz i dokładnie wyczyść a to oznaczenie powinno się gdzieś objawić przy wybitych ilościach zębów.
4. Szukaj drugiej tarczy o docelowej ilości zębów i sprawdź czy ma taki sam typ. Jeśli tak to ok. Często te same ilości zębów występują w różnych kombinacjach i mogą nie zatrybić.
5. Ewentualnie szukaj innych korb o takich samych parametrach i takiej samej kombinacji ilości zębów na tarczach, bo podobno te oznaczenia się dublują tylko celowo są inne żeby kupować w obrębie jednej grupy.

Jeśli piszę głupoty to proszę o poprawienie lub usunięcie postu, wiedza dość świeża czeka na weryfikację w praktyce

Proszę o ocenę następujących dwóch zestawów.

Mam już zakupione na wymianę dwie kasety Sunrace CSMS1 TAW i łańcuchy kmc x10.93, ale mam problem z tarczami do korb. Czy poniższe zestawy przyjmą jeszcze nowy łańcuch? Na starych jeszcze nic nie skacze, ale są powyciągane i luźne, kasety mają zadziory na szczytach zębów (jeśli warto to mogę sobie oszlifować), a korby wydają mi się zjechane. Ze względu na problem ze znalezieniem tarcz na przód i ich ceną zacząłem się wahać.

Nie mam niestety doświadczenia. Zastanawiam się czy:

• na razie złożyć wszystko tak jak jest do czasu aż znajdę blaty/wymienię całe korby co pewnie szybko nie nastąpi,
• tylko zmienić łańcuchy (obecne są strasznie wyciągnięte i luźne),
• zmienić łańcuchy i kasety, a korby jeszcze dadzą radę?

Zestaw 1
Korba Shimano FC-M522 (42/32/24T AE; 104/64 BCD )
Kaseta Shimano CS-HG62-10 11-36T
Przerzutka Shimano Deore RD-M610 Shadow Type / 30 Speed
Dodatkowo dziwnie zerżnięte kółko napinacza przerzutki, ale tylko od strony wewnętrznej, zastanawiam się czy to w czymś przeszkadza (ta przetrzutka zawsze lekko klekotałą niestety).

Zestaw 2
Korba Shimano FC-M523 (40/30/22T AN; 96/64 BCD)
Kaseta Shimano CS-HG50-10 11-36 T

Piękne dzięki za pomoc. Tego PDFa szukałem, tylko zamiast po instrukcji patrzyłem po złożeniówkach konkretnych modeli. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

Do zamknięcia.

Czołem!

Mam pytanie dotyczące zalewania/odpowietrzania hamulców shimano BR-M396. To moje pierwsze hamulce i po 2 tyś km spuściłem sobie płyn (już wiem co można czego nie, głupi byłem). Chciałbym je napełnić ale zanim znowu zrobię coś głupiego chciałbym zapytać gdzie w zacisku znajduje się zaworek? Model znam tylko ze specyfikacji roweru od sprzedawcy, bo jest na tyle budżetowy że zapomnieli go oznaczyć. Albo jestem ślepy.

Na stronie Shimano nie mogę znaleźć tego modelu, ani innego o podobnej konstrukcji. W tym modelu nypel do zalewania/ odpowietrzania znajduje się przy zawleczce, jego oś jest prostopadła do osi wężyka łączącego z klamką. Nie ma zintegrowanego gniazda na klucz 7. Jest tylko kapturek i nypel. Tam gdzie w innych modelach shimano jest nypel i zaworek (obok wężyka w osi równoległej) jest gniazdo na imbusa. Jest to jedyna śrubka poza tymi spinającymi obie połówki hamulca. Czy to jest zawór?

Jakieś dodatkowe wskazówki do zalewania/odpowietrzania tego modelu, czy wszystko tak jak w opisach i filmach w sieci?