krzysiek09

Napisałem ci pw już już 2 tygodnie temu co trzeba zrobić.

Całkowicie się zgadzam. Przy pedałach spd nie ma możliwości zeskakiwać równocześnie obiema nogami Może dlatego ze strony ramy nigdy nic mi nie groziło. Miałem kilka spektakularnych koziołków na tym rowerze ale to raczej nie z winny roweru ale braku umiejętności rowerzysty

Ja przy główce ramy też dotykam krokiem. Przejechałem ne tym rowerze kilka tysięcy km i to czasem w bardzo trudnych warunkach. Nigdy przy awaryjnym zeskoku nie się nie uderzyłem. Mam 176cm wzrostu i 6.9 w roz. M i jest mi na nim super wygodnie.

Pewnie masz rację. W sklepie "s" nie było więc przekonałem się jedynie, że Kross "M" nie jest dla mnie. Tak czy inaczej przy nodze 82 bez buta Canyon Al. 6.9 jest dla mnie odpowiednim rozmiarem. Może komuś to pomorze przy zakupie.

U mnie długość nogi 82, wzrost 177 i Canyon AL w rozmiarze M jest bardzo wygodnym rowerem. Przy samym mostku faktycznie mało miejsca od górnej rury ale kompletnie mi to nie przeszkadza. Dużo już z tym rowerem przeżyłem i rozmiar M jest dla mnie idealny. Przed zakupem mierzyłem Krossa B8 ( M ) i był dla mnie za duży.

To znalazłam na bikeworld.pl ale się nie upieram. MTB 29" CROSSONE 014 INTL tył 9x135 czarny szt. 460 zł MTB 29" CROSSRIDE FTS-X INTL 016 tył 9x135 455 zł

Katalogowo Crossride są niżej od Crossone ale może będą bardziej wytrzymałe. Chociaż ja na swoje Crossone nie narzekam.

U mnie słychać podobny dźwięk ale mam wrażenie, że to z hamulców.Przy wolnej jeździe też to słychać?

Moja przy małym przebiegu ważyła 532g. Boki są cienkie ale naprawdę nie ma się czego obawiać.

Zostaw te opony. Ja przejechałem na nich ponad 4000km i to w różnych warunkach i naprawdę jestem bardzo zadowolony. Dawały radę w górskim błocie i kamienistych drogach. Na asfalcie też moim zdaniem jest ok przy założeniu na jakim rowerze jedziemy. Myślę, że zmiana tych opon niema kompletnie sensu.

Moim zdaniem ten błotnik kompletnie nie sprawdzi się w gliniastym terenie. Mi napchało się tyle syfu pomiędzy niego a opnę, że koło prawie przestało się obracać.

Mam 6.9 z 2014r. Jest świetny. Obecny 6.9 jest jeszcze lepiej skonfigurowany. Ale gdybym teraz kupował to dołożył bym bez wahania 650zł do SLX.

W moim Al 6.9 zauważyłem słabo dokręconą kasetę. Proponuje obecnym i przyszłym użytkownikom zwrócić na to uwagę.

Moim zdaniem jeżeli nie masz sportowego zacięcia i rower zamierzasz wykorzystywać "rekreacyjnie" to slx możesz śmiało sobie darować. Jeżeli trafisz z rozmiarem to "Al" da Ci tyle radości, że na pewno nie będziesz żałował wyboru.

maleawJa mam "M" AL 6.9. Mieszkam w Warszawie. Jak mas ochotę to mogę dać Ci się przymierzyć do mojego.

Też o tym czytałem w tym wątku. Ja jestem bardzo zadowolony z zakupu i kontaktu z Canyon Polska. Jak w końcu przyjdzie rower to złość Ci minie bo na rowerze się raczej nie zawiedziesz.

Proponuje w teren około 2,5 bar a na asfalt śmiało można pond 3.Mi przy 80kg wagi dobrze się jeździ na ciśnieniu 3 bar bez względu na nawierzcnię.

Smar którym nasmarowany jest nowy łańcuch jest lepki i musi łapać więcej brudu niż nasmarowany we właściwy sposób. Każdy niech zrobi jak uważa. Poza tym zdecydowanie nasmarowanie dobrym olejem wycisza napęd. Tak było przynajmniej u mnie. Co do siodła to oczywiści indywidualna sprawa. Mi mimo 1500km na nim przejechanych nie przypasowało. Oczywiści, że da się wytrzymać. Ja jeździłem trasy ponad 100km i dawałem radę ale skoro może być wygodniej to czemu nie spróbować.

Zobaczysz jak będzie. Ja swój łańcuch wymyłem i nasmarowałem olejem rohloff. Fabryczny smar służy raczej do zabezpieczenia łańcucha na czas leżakowania niż do jazdy. Teraz zmieniłem łańcuch i również przed pierwszym użyciem go wyczyściłem i nasmarowałem. Ja też mam Al 6.9 model z zeszłego roku. Myślę, że dokonałeś dobrego wyboru, rozmiar też powinien być trafiony. ( pomyśl o siodełku bo jak pisaliśmy wyżej to które jest montowane fabrycznie nie należy do najwygodniejszych )

Wymieniłem siodło w moim AL6.9 na Bontrager Montrose Comp Gel. Dziś pierwsza dwu godzinna łatwa trasa w spodniach bez wkładki i jest dużo lepiej niż na X1. Każdemu komu X1 nie przypasowała polecam jak najszybciej ją zmienić bo niema szans się do niej przyzwyczaić. Zmieniłem dziś też chwyty na czarne - odradzam przyszłym nabywcą roweru białe bo strasznie się brudzą i okropnie wyglądają. Chwyty też wiozłem Bontragera

'xxxWODNIKxxx' Kolego krzysiek09 bikemulti? czyżby moje okolice, Bike Multi ma poprostu proponowane przez kolegę Domin76 siodełko Bontragera Montrose Comp Gel. W Twoich okolicach wstyd się przyznać w życiu nie byłem. Wracając do siodła Selle Italia C2 warte jak rozumiem uwagi. Zobaczę jak będzie X1 sprawowało się z nowymi gatkami Endury. Jeżeli nie będzie dobrze to niestety będziemy musieli się pożegnać. Co do roweru natomiast jestem nadal bardzo zadowolony. Po 1300km jazdy w różnym terenie łańcuch minimalnie rozciągnięty. Przymiar nie wpada nawet na 0,75% Kupiłem nowy, taki sam i kaseta przyjeła bez najmniejszych problemów. Hamulce na, które często słychać narzekania również działają bez problemów. Tylko to siodełko i może biały trudny do utrzymania w czystości kolor chwytów trochę mi przeszkadza

Mii chodzi po głowie SELLE ITALIA C2 GEL FLOW lub SELLE ITALIA MEN GEL FLOW. Obawiam się czy że model C2 nie będzie za wąski . Domin76 jaką szerokość Bontragera Montrose Comp Gel wybrałeś ? Jeździsz w spodenkach z wkładką ? http://www.bikemultisport.pl/product-pol-1133750-Bontrager-Montrose-Comp-Gel.html WTB SILVERADO PRO też fajne ale strasznie wąskie.

Pochwalcie się na jaki model zmieniliście. Ja w poprzednim rowerze miałęm SELLE ROYAL CLASSIC MACH i jeździłem bez wkłądki w spodenkach. Teraz też bym kupił ale zminili porycie na takie gumowate i już mi sie nie podoba. Na razie zamówiłem spodenki Endura Xtract Gel Shorts 2015. Może to rozwiąże problem.

A jak oceniacie siodełko Selle Italia X1 ? Ja po przejechaniu prawie 1500km nadal nie mogę się do niego przyzwyczaić i coraz poważniej myślę o wymianie.

Całkowicie się zgadzam. Piach, błoto zjady i pewności w prowadzeniu roweru to największa przewaga 29 nad 26.