roberttrebor

Roznica w ramach męskich a damskich jest duza,kobiety maja dłuższe nogi i krótszy tułów to tez przekłada sie to na inna geometrię ramy,ale nie o wzrost chodzi a długość nóg mierzonych przy wewnętrznej,orkan jako rower crossowy jest dobierany w całkowicie inny sposob niz rowerow gorskich gdzie w rowerach mtb zwłaszcza ramach męskich istotny jest prześwit miedzy kroczem tzn min 10cm rama-krocze.W rowerze crossowym czy tez o podobnym przeznaczeniu zamała rama powoduje dyskomfort podczas dłuższego użytkowania,z tego co opisujesz(w dużym uproszczeniu) rama 19" jest dla ciebie optymalna a dla twojego męża 21",choc optował bym przy ciut większej ale w orkanie jest to maksymalna wielkość.Jednak mysle ze najlepiej przydało by sie przymierzyć do ramy np w jakimś sklepie nie koniecznie musi to byc rower romet,kross ma podobna geometrię rowerow crossowych czy tez trekkingowych.Budżet 2000 tys jest bardzo skromny na dwa rowery to tez masz małe pole manewru w tej materii(jest to ostatni moment na zakup rowerow z poprzedniego roku z mocna okrojona cena).

Manitou to świetna relacja jakoś-cena,firma w dziedzinie teleskopów(to tez amortyzacji powietrznej) ma większe doświadczenie niz wszystkie firmy robiące amory do rowerow razem wzięte,mogą sobie pozwolić na niższe ceny bo ich laboratoria nie służą tylko do kosztownych badań nad rowerami,sami wiecie ze ceny amorów rowerowych sa wzięte z kosmosu i czesto decydują o zasadniczej cenie końcowej roweru,mysle ze ten amortyzator bedzie sie lepiej sprawowywal niz nie jeden z tzw marek premium,lata doświadczeń w produkcji teleskopów powietrznych do rożnych maszyn budowlanych i przemysłowych zobowiązują,nie martwił bym sie o prace czy tez wytrzymałość tego amora a nawet zaryzykował bym stwierdzenie ze przyszłość amortyzatorow rowerowych jest w manitou,Wszak że pewna brytyjska firma ktora słynie z produkcji silników do okrętów,samolotów czy tez rakiet wykonuje (wykonywała)auto ktore wciaz jest synonimem luksusu i niezawodności a był to tylko produkt uboczny w produkcji R&R :-),podobnie jak lamborgini którego to głównym produktem firmy nie jest sportowe auto a ciągniki i to nie tylko rolnicze:-).Proponuje przejechać sie na tym acid'e,ja sam nie próbowałem, jeździłem na acid'e z poprzedniego roku ktory miał rebe ale w podstawowej cenie był 300zl tańszy to tez nie mysle aby był wstawiony gorszy amor. przepraszam za mylne napisanie,miałem na mysli recon'a nie rebe.

na pewno 23" wzrost 2m i dł nogi 97 to na bank 21 krotki.