Biggi

krism4a1: Dzięki za info, a piszesz to odnośnie mojego przypadku czy może żony? PS. Ok, już zatrybiłem, że o rowerku żony piszesz.

Dzięki Shiryu, pocieszyłeś mnie bo nie chciałbym skaszanić sprzętu (wiem że to prawie niemożliwe). Wiele rzeczy potrafię zrobić z zamkniętymi oczami, ale akurat rowery to dla mnie nowość od jakichś 20 lat Kiedyś to były Wigry, Jubilat, Pelikan i nie było problemu A teraz smarowania, łańcuchy, przerzutki, kasety Echh ile tego do nauki.

krism4a1: Postaram się inaczej wytłumaczyć W momencie gdy chcę wrzucić z 1 na 2 (na manetce) to żeby przerzutka mi weszła z biegu 1 na bieg 2, manetkę muszę wychylić dośc mocno, że aż praktycznie idzie mi pod 3, prawie tak jakbym chciał wrzucić 3. Chodzi mi o to czy u Was jest tak że wajcha manetki wystarczy że dojdzie do "2" i juz zmiana następuje? Kurcze nie wiem jak to wyjaśnić inaczej Żonie z kolei nie wchodzi na przedniej przerzutce na 3 bieg, czyli pewnie też regulacja.

Przełożeń staram się pilnować. Wydaje mi się że przednia przerzutka jest ok, ale też sprawdzę, bo np. żeby wrzucić 2 bieg na przedniej, to manetkę muszę dość mocno wychylić, tak prawie na pozycję 2.5. Wtedy dopiero przednia wchodzi na 3. Czy z tego krótkiego opisu może wynikać,że przednia jednak do regulacji? Czy najpierw się reguluje tylną czy przednią?

Witajcie użytkownicy Lazaro. Zakupiłem niedawno ten rower w wersji INTEGRAL V3 (czyli pewnie jak większość) od sprzedawcy bf_bike. Jestem z roweru bardzo zadowolony, ale..... 1. dopiero po kilku wycieczkach rowerowych po około 10 km, doczytałem na forum, że chyba powinienem wyczyścić łańcuch z tego mazidła fabrycznego. Jak się domyślacie, zebrało mi si troszkę syfu. Czy teraz mam chociaż lekko szmatką to wyczyścić? No niestety jest troszkę piasku. 2. Poważniejsza kwestia chyba. Zauważyłem, że podczas ostatniej wycieczki, łańcuch jakby zaczął przeskakiwać na wybojach albo podczas mocniejszego naciśnięcia na pedały. nie mogę się tylko dobrze dopatrzyć czy przeskakuje z biegu na bieg czy pomiędzy ogniwami. Nie zdarza się to zawsze, ale wkurza. Dodam, że według mnie rower na pewno nie był wyregulowany przez sprzedającego i gotowy do jazdy, bo daje się to odczuć. Oczywiście popełniłem pewnie błąd i wsiadłem od razu na rower. Mogłem coś nabroić czy wystarczy spróbować wyregulować tylne przerzutki? Będę wdzięczny za info i z góry przepraszam za brak fachowego słownictwa. Dopiero wchodzę w tematykę rowerową.