BratDalton

Jeżdżenie wyobrażam sobie gdzieś pomiędzy trailem a XC. Nie mam w okolicy Poznania terenów w stylu enduro (dropy, dłuższe zjazdy, przeszkody inne niż kłody). Ale lubię podróżować z rowerem w nowe miejsca, mam przyjaciół w Szklarskiej / Jeleniej Górze. Nie wiem jeszcze czy 1000 na koła to mój budżet... Do mojej jazdy na początek wystarczy sztywny wideł. Teraz mykam na karbonowym widle przełaju z oponą 40mm. Liczę że sztywny wideł i opona 2.2 - 2.3 zrekompensuje różnicę. @ishi z tym patentem to jeszcze się nie dogrzebałem, masz jakiś trop? Bo Google prowadzą mnie w fatbajki, myślę, że 2.8 cala to jest maks czego mi potrzeba ale nie mogę znaleźć takiej ramy w dostępnej cenie. Maks to 2.4. Hilfe.

@Duratec dzięki. przejrzę sekcję garaż i wrócę. @ishi proponujesz tego dartmoora na kołach 650B+? Rozumiem, że to w ramach kompromisu pomiędzy 26 a 29? Rama mi się bardzo podoba, choćby ze względu na stonowane malowanie i fajne geo. Wizualia również są ważne dla mnie. Zupełnie pierwszym 29" który wpadł mi w oko był Voodoo Bizango, podobny kształt ramy. Do sprawdzenia, dzięki!

Chciałbym złożyć 29". Mocno się nakręciłem ale mam kilka wątpliwości. Składałem single, szosy i przełaje pod siebie ale to zupełnie inne problemy sprzętowe. Mój pomysł na rower: Customowy hardtail 29" na osobę 180cm, noga wewnątrz 90cm, waga 72kg. Chciałbym mieć czołg do lasu, na pagórki, na górki, w teren, 2x10, skok 120mm jeśli wejdzie w budżet, na oponach ~2.2. Chcę ten rower pieczołowicie złożyć do czerwca. Chciałbym zmieścić się w budżecie do 4000. Fajnie byłoby mieć wagę docelowo 10-11kg w opcji ze sztywnym widłem. Na początku pewno wyjdzie 12-13kg przez koła na dętkach. Części kupię nowe te które uważam za krytyczne. Używane te które można łatwo zastąpić małymi krokami. Nie będę się ścigał na razie, ale lubię mocno wdepnąć. Pierwsze co zrobię to przymierzę kilka dostępnych 29erów. Części które kupię nowe: Rama: Accent Peak (?) Widelec sztywny lub amortyzowany: SunTour Raidon 120mm Koła: jakiś zestaw, ale się nie znam. Kaseta + łańcuch Hamulce + Tarcze Stery: jeszcze nie wiem jakie, pod ramę Suport Accent BB-EX PRO (bo wymienne łożyska) Gripy, zacisk, pancerze, linki Pedały Części które kupię używane: Przerzutki: XT lub SLX Manetki: XT lub SLX Korby: XT lub SLX Klamki hamulca: ? Sztyca: jakaś Kierownica: riser, jeszcze nie wiem jaka szerokość Siodło: jakieś Mostek: jakiś Pytania które mi się nasuwają: W jaką ramę zainwestować? Obstawiam Peaka bo czytałem tu dobre opinie, ale jeśli myśleć o perspektywie i wadze może jest jakaś inna rama? Jestem gotów przez jakiś czas pojeździć na sztywnym widle jeśli warto pójść w lepszą ramę. Jakie wybrać hamulce hydrauliczne? Czy na początek jest sens kupować twardy widelec np. w stali? Sprzedam go potem? A może zostanie na zawsze? Czy dźwignie i manetki są razem jak w szosie czy osobno? Koła: jakie obręcze wybrać żeby na początku pojeździć na dętkach a potem przejść na system bezdętkowy? Czy lepiej od razu pójść w mleczko, a jeśli tak, to który system? Psychologicznie wolę tubeless-ready żeby w razie pany na szlaku wrzucić dętkę jednak. Co jeszcze powinienem rozważyć / rozważyć / doczytać? Co zmienić w konfiguracji? Czego nie przemyślałem? Chciałbym uzupełniać ten post/wątek w miarę jak się dowiem nowych rzeczy, także dla potomnych Będę wdzięczny jeśli pomożecie mi w tej misji konstrukcyjnej. Mam czas i zapał. Wykaz sprzętu póki co gromadzę sobie w arkuszu Googlowym.

Zacząłem sobie kalkulować: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Af32IpsrKJdT4XlVmpiYEMdtZXVKzu2B-a5ti_gU5Oc/edit?usp=sharing Oszczędność to 700 pln za sprzęt wątpliwej wyższości + problemy przy montażu względem SILVERBACK SOLA 1 za 4200. To się średnio opłaca co? Wychodzi mi coś takiego: część cena stan parametr link Rama - 680.00 zł - nowe Accent Peak - http://rowertour.com/accent-peak-29-rama-mtb-czarno-bialo-czerwona-2014.html Widelec - 650.00 zł - nowe SR RAIDON 100mm - http://allegro.pl/suntour-raidon-x1-29-100-mm-manetka-1-1-8-i5976579741.html Kierownica - 100.00 zł - uzywane 680mm - http://rowertour.com/xlc-rizer-bar-kierownica-gieta-cieniowana-31-8-x-680mm-15mm-wzniosu-czarna.html Mostek - 0.00 zł - uzywane 110mm - mam Stery - 120.00 zł - nowe Accent - http://velo.pl/czesci/stery-i-podkladki/accent/hsi-spro Gripy - 50.00 zł - uzywane ? - brak linku Hamulec - 420.00 zł - nowe AVID BD1 - http://rowertour.com/avid-db-1-tarczowe-hamulce-hydraulicze-180-160mm.html Hamulec tył - 0.00 zł - nowe - brak linku Tarczce - 0.00 zł - nowe - brak linku Manetka - 0.00 zł - nowe - brak linku Kable - 0.00 zł - nowe - brak linku Przerzutka przód - 100.00 zł - uzywane Deore XT 2x10 - ~ allegro Przerzutka tył - 100.00 zł - uzywane Deore XT 10s - ~ allegro Linki + pancerze - 60.00 zł - nowe Shimano - ~ LBS Korby - 250.00 zł - uzywane Deore XT - ~ allegro Lancuch - 60.00 zł - nowe Deore - http://rowertour.com/shimano-cn-hg54-lancuch-deore-2012-10rz.html Kaseta - 130.00 zł - nowe Deore - http://rowertour.com/shimano-slx-cs-hg81-11-36-kaseta-10rz-dyna-sys.html Pedaly - 0.00 zł - uzywane Shimano SPD - mam Siodlo - 0.00 zł - uzywane Szosowe pewno na początek - mam Sztyca - 60.00 zł - nowe albo uzywane Accent 400mm - http://allegro.pl/sztyca-accent-31-6-x-400-mm-i5980568532.html#thumb/4 Zacisk sztycy - 30.00 zł - nowe XLC - http://rowertour.com/xlc-zacisk-sztycy-31-8mm-na-srube-czarny.html Kola - 500.00 zł - nowe Przyklad: - http://rowertour.com/shimano-wh-mt15-kola-mtb-29-cali-center-lock-biale.html Opony - 150.00 zł - nowe jakieś 2.2 - brak linku Detka - 40.00 zł - nowe jakaś - brak linku Zaciski / szybkozamykacze - 0.00 zł - nowe z kołami - brak linku Osie ? suma 3,500.00 zł + 150 na przesyłki

A na ile sensowne byłoby budowanie roweru od zera na nowej ramie, nowych hamulcach, nowym widelcu i nowych kołach z kasetą ale z używanymi elementami typu kierownica, mostek, manetki, tylny wózek, przednia przerzutka, korby, siodło, sztyca, klamki? Ew. wideł entry level mógłbym kupić od kogoś kto kupuje nowy rower i od razu robi upgrade? Jestem w stanie wyhaczyc takie rzeczy z drugiego obiegu czy to bedzie smierć przez wykrwawienie w oczekiwaniu na okazje? Da radę zbić budżet i podnieść jakość? Bo moj plan i tak zakłada 3 miesiące oszczędzania.

Link niestety nie działa. Nie wiem czy pisząc "składak" masz na myśli próbę samodzielnego złożenia czy gotowca już złożonego na ramie od Accenta? Rowertour ma w ofercie tylko Haibike obecnie. Żeby dobrać ramę to zakładam, że muszę trochę pojeździć. Opcję potestowania w terenie zaproponował mi właściciel roweru marki Northec ale pewno co producent to inna rama: http://nrowery.pl/2016/mtb-29/cayon-xt Jak to wypada w porównaniu do proponowanego przez Ciebie Accenta?

Fajne opcje, dzięki! Chociaż mam dużą rezerwę do systemu no tubes, nie wiem czy korzyści są większe niż w na rozszczelnioną oponę gdzieś w środku lasu 50km od miasta. Chyba że to ten model gdzie wchodzi dętka w razie awarii.

Siema! Szukam pierwszego 29era. Zbrzydła mi szosa i chcę przesiąść na bardziej terenowy rower. Będę go katował po lasach i bezdrożach, jak się uda to górki i gdziekolwiek uda mi się wjechać. Jeździłem dotychczas na przełaju z wrzuconymi 40mm oponami ale będę w weekend testował 29er. W międzyczasie popatrzyłem jakie są ciekawe modele rowerów. Zacząłem od szperania po forach, w UK często polecają Voodoo Bizango. Wydaje mi się, że faktycznie to dość dobry dil cena/jakość. Ale nie znam się do końca na sprzętach MTB i na ile to jest chwyt marketingowy (podpis Joe Murraya na ramie ). Jest sens go ściągać z UK? Mam znajomych którzy pomogą A może dostanę w Polsce coś lepszego w podobnej cenie? 600 funtów to jakieś 3500 pln. Przeglądałem modele opisywane tutaj na forum, ale większość jest na korbie triple. W przełaju przywykłem do 1x10, wolę uniknąć dodatkowych elementów napędu. Deore 2x10 wydaje się spoko opcją z taką kasetą. Modele hamulców musiałbym porównać każdy z osobna. Suntour Raidon 120mm też wydaje sie dobry. Wagowo Voodoo wypada podobnie do przeciętnej w segmencie. Ramy 29 też wydają się podobne, choć Voodoo wyróżnia się wizualnie i zdaje się mieć niższy przekrok. Rzadko też tutaj pojawia się jakiś konkretny model tak często jak ten Voodoo na forach z UK. Aktualny spec zaczerpnięty ze strony Halfords wrzucam ponizej. Co myślicie? Jakie mielibyście inne propozycje? Detailed Specs Approximate Weight (KG): 13.2kg Forks: Suntour Radion Air sprung with lock out Bottom Bracket: Shimano OctAlink spline bottom bracket Cassette/Freewheel: Shimano 10-spd 11-36T Chain: KMC X10 Chainset: Suntour XCM 22/36T Fork Lock-out: Yes; Lever type Fork travel: 120mm Forks - Adjustable damping: Yes Frame: Double butted aluminium Front Brake: Shimano Acera M355 Front Hub: Formula DC-20 15mm Front Mech: Shimano Deore M610 Gear Shifters: Shimano Deore M610 Geometry: MTB trail Grips: VooDoo Yellow Handlebars: VooDoo Headset: 1 1/8th semi intergrated ball bearing Pedals: Wellgo alloy Quick Release Front Wheel: Yes Quick Release Rear Wheel: Yes Rear Brake: Shimano Acera M355 Rear Hub: Formula DC-20 Rear Mech: Shimano Deore M610 Rims: VooDoo double wall alloy Saddle: VooDoo Seatpost: VooDoo Stem: VooDoo Type: Mountain Bikes Tyre Size: 29" x 2.25" Tyres: Maxxis Ardent