Poleczek

Bo pod 15 jest sporo amorów ale koledzy powyżej coś "majaczą" jak masz możliwość przesiadki na sztywna oś bo kupujesz amor za 1000zł to to zrób, bo sztywność Ci nie zaszkodzi

a mieliście w ręku w ogóle Epicona RC? To zupełnie inne działanie niż stary Epicon LOD czy RLR Od siebie, polecam, kompresja fajna sprawa.

Nie masz przypadkiem lekkiego luzu góra-dół takiego paru mm?

co Ci stuka? To nie przez luzy...

można robić Magury z dołu do góry, na odkręconym zbiorniczku, zwykła strzykawką, potem zakrecasz zbiorniczek i dopiero "wykrecasz" strzykawke , olej za bardzo nie poleci bo... nie ma jak

Luzy się nie wyczarowały, po prostu przy 120 są bardziej wyczuwalne niż przy 80mm... co jest raczej jasne. Nie panikuj i śmigaj

Jesli wezmiesz rozmiar XL i wpakujesz tam mostek 110mm to po 1- upośledzisz rower a po 2- będziesz leżał jak placek Ja mam 182cm nogę 88cm i w L mam mostek 80mm + sztyca -25mm = jest ciut za długo, mostek 60 wpakuję jak znajdę fajny (już miałem ale nie dało się na nim zamontować licznika:P) natomiast sztyca wyciągnięta na ~270mm. Jesteś nietypowy, i powinieneś wziąć L + Sztyca 450mm, lub XL + mostek MAX 60mm Chyba że lubisz upośledzenie roweru (potem wszyscy mówią że 29 nie skręca) + leżenie plackiem.

Jak złapał na środku rury to nic dziwnego Po co się upierać na odkręcanie przy górnym korku... bez sensu utrudnianie sobie roboty, sle co kto lubi.

Widzę że tworzysz super zaawansowane teorie, a wszystko sprowadza się do tego że w tłumiku przy WYCIĄGNIETYM tłoczysku, musi być oleju w całej dolnej części i minimalna ilość w górnej. Mogę odkręcić w dowolnym miejscu a i tak zaleję tyle że tłumik będzie działał tak jak powinien... Nie ma w tym kosmicznej technologii. btw. do odkręcania wystarczy paskowy klucz do odkręcania filtra w aucie

Ten sposób też zadziała jeśli WSUNIESZ tłok maksymalnie do środka, zalejesz i skręcisz. Jeśli zalejesz na WYSUNIĘTYM i zakręcisz, to zwyczajnie olej wypełnia cały tłumik i tłoczysko nie ma gdzie się podziać bo jak wiesz olej jest nieściśliwy.

kOlega nie ma takiego. Co Ciekawe, suport suntoura twierdzi ze do starego wchodza 54ml. Ja zawsze zalewam pare ml ponad talerzyk blokady, nie chce mi sie szukac i odmierzac bo nie ma to sensu.

nie wiem komu wchodzi 80ml do tłumika w Epiconie ale zalać powinieneś cały dół i troszkę (pare ml) w górną część. Tylko wtedy będziesz miał pełen zakres skoku i dobrze działającą blokadę.

Widzę że "naczytałeś się" i powtarzasz bez sensu. Żadna "przeciętna" gwarancja nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych, jedynie te wynikające z wad materiałowych itp. Taką też masz gwarancję w Velo, taką masz gwarancję w realu ( z tym że znając Real i Auchan, oraz inne markety, jeśli pęknie, to dadzą nowy rower lub kasę bez słowa, w Velo to nie takie oczywiste) Kiepskie te argumenty za Velo i tyle, mam ramę Accenta i jakoś jak widzisz, nie widzę przewagi pod tym względem.

Mistrz... ja widzę poprawnie wykonane spawy, w przeciwieństwie do niektórych miejsc w moim Peaku, obecnym 2013 czy poprzednim 2012 gdzie na tylnym haku na odcinku 10mm nie było na przykłąd wcale przetopu więc nie staraj się nikomu wmówić że Accent to pewniejszy wybór (co nie znaczy że jest zły, bo nawet z taki dennym wykonaniem jest całkiem wytrzymały i się sprawdza)

Marne masz pojęcie o tym co się dzieje w chinach. Otóż, oni mają tak że "uczą się" bardzo dużo na tym co zlecają im wielkie firmy, a nastepnie wykorzystują to do własnej produkcji. W tych rowerach nie widzę nic strasznego, te same XCMy z luzami, te same kiepskie ALivio i identyczne kiepskie rurki są montowane do SCOTTów CUBEów i GIANTów na których widok jak widać robi Ci się mokro. Wolałbym kupić takie coś, za 800zł, niż Scotta na tym samym osprzęcie za 2000zł, dlaczego? Ano dlatego że argument "ale w Cube masz fajną ramę pod robudowę" do mnie nie przemawia - nie znam nikogo kto kupił tani rower i została mu z niego rama a zmienił całą resztę. Zwyczajnie w takich modelach nawet "lepszych" producentów ramy są również mało sportowe, z geometrią taboretu itp. Dlatego właśnie lepiej wydać 800zł, jak załapiesz bakcyla powymieniać z biegiem czasu wszystko włącznie z ramą, niże zrobić to samo wydając na wstępie 2000zł. A Tym że masz HG51 się tak nie jaraj bo w Leaderze za podobną kwotę jest kaseta podobnej klasy, wiedziałbyś to gdybyś przeczytał ten temat.

Perzon, czy ja dobrze widzę że nie masz śruby trzymającej hak przerzutki? Jeśli tak to szybko uzupełnij braki bo urwiesz hak

wg mnie takie 3 podstawowe zmiany pozwolą Ci uzyskać lepszą pozycję, plus offset sztycy 25mm pozwoli lepiej korzystać z Ud, których troche masz

To niech Ci sprowadzą leadera... przecież to hipermarket. Prosisz Panią i pewnie będzie mogła ściągnąć.

Zgadzam się z powyższym, kiera 680+ i mostek ~80, mały to Ty nie jesteś

wrzuć fotki z każdej strony

rozkręć, wyczyść, nasmaruj, skręć. Przecież tam są 2 śrubki...

Wątpię... po prostu usiadł jak sierota:P ma sztycę bez offsetu, i tak wyszło. Tu też byś powiedział że rama za mała?

Taka wąska kiera w 29? Jak Ty skręcasz ? Masz krótkie nogi jak na ten wzrost (mam 182cm i nogę 88cm, + Peak 29 L) Ciekawe jakie ma proporcje reszty ciała, w ciemno Ci nikt nie odpowie.

to może być suport jeśli to jakiś ~kinex na plastikowych miskach...

Rozumiem że obaj panowie wyżej zrobili mikrografię, analizę składu materiału, próby wytrzymałościowe a nawet sprawdzili twardość wszystkimi dostępnymi metodami. Panowie, ja wiem że macie w głowie "SCOTT i CUBE mają super materiał który nazywają po swojemu" prawda jest ciut inna i mimo że CHinczyków trzeba zazwyczaj pilnować, to myślę że poradzili sobie z tym problemem. Co do obręczy to w ogóle nie mam wątpliwości, to że kross swego czasu wkładał syf który pękał od byle G****a to nie znaczy że te obręcze są podbne, bo dobrą obręcz do 29 można kupić za... 60zł z ładną nalepką, bez, sporo mniej