sebass52

Ok mam nadzieję że odpisze.Jak nie to najwyżej kupię tego XCRa i po sprawie.

Czyli te 200-250zł w zupełności wystarczy tak?A w razie gdyby ten dart miał luzy czy coś w tym stylu to tylko mi ten XCR zostaje tak?

Nie ma problemu. Podsumowując albo ten XCR albo licytować tego Darta.A w razie gdyby miał luzy to da sięgo jakoś przywrócić do życia?Bo kwestię gwintowania rury mam ogarniętą,znajomy w serwisie to zrobi.

tylko ten epicon nie ma pivotów chyba...

Wysłałem zapytanie do sprzedajacego tego Darta 3.a to nie jest tak,że jak będą luzy to wystarczy tuleje wymienić i można jeździć dalej?Czyli pod tą ramę mogę spokojnie wkładać "setkę"??Nic się z nią nie stanie?

A xcr o taki:http://allegro.pl/amortyzator-sr-suntour-xcr-skok-100mm-czerwony-i5549483971.html Co o nim powiesz? A co do tego darta,to gdyby miał łuzy to da się to naprawić?no i 17cm sterówki a ja jeszcze muszę gwint na nim naciac.no nic zmierze u siebie i będę wiedział.;-)

Czy ktoś mógłby mi pomóc w wyborze?Budżet może być naciągnięty do max 400zł...

Ale zauważ,że napisałem,że rower miał wcześniej jakiegoś no name o dość niskim skoku i pytam też o geometrię i czy nie zniszczy to ramy.A ten dart to za ile opłacałoby się licytować? Tzn jak cena byłaby maks opłacalna?Bo jakby co to mam znajomego który gładkie rury gwintuje...

Witajcie, Mój rower to Scott Taos z 1998 roku.Wymieniłem w nim w tym roku cały napęd,koła i hamulce.Jeździ siębardzo przyjemnie.Ostatnią rzeczą jaka została do wymiany jest amortyzator.Tutaj pojawia się problem,ponieważ ten rower dostałem jakieś7-8 lat temu i od początku miał zepsuty amortyzator tzn jest wciśnięty do samego spodu.Jest to jakiś no name "Sync Exced 288"Przez to nie wiem jaki miał fabryczny skok ale myślę że pewnie jakieś 63mm albo coś koło tego.Stery mam 1 1/8 gwintowane.Hamulce V'ki.Czy da się coś znaleźć za jakieś 200-250zł z pod taką ramę?Od razu zaznaczam,że sterów na aheady nie wymienię. Na allegro znalazłem kilka amorków: http://allegro.pl/amortyzator-rst-gila-plus-tc-regulowany-i5328558595.html http://allegro.pl/1-1-8-amortyzator-mtb-suntour-xcm-v3-bialy-gwint-i5522534789.html http://allegro.pl/niezawodny-11-8-gwint-26-xct-p-100-mm-v-b-3-kol-i5524014374.html http://allegro.pl/sr-suntour-xct-26-1-1-8-210mm-gwint-czarny-i5542321415.html Nie uprawiam żadnych maratonów,po prostu dojeżdżam na uczelnię,jeżdżę po Lublinie a w wakacje zwykła turystyka rowerowa po Roztoczu.

Spójrz na zdjęcie w pierwszym poście tak wygląda fabryczny amortyzator w tym rowerze tylko że mój jest wciśnięty do końca bo jest zepsuty. Mój rower nie ma tylko błotnika poza tym nie różni się niczym.

A co to jest kompensacja wysokości?wybacz ale nie jestem w temacie.;-) Niedawno wymieniłem cały napęd i kupiłem tylne koło.Chciałbym jeszcze podreperować przód ale nie chce wydać na to majątku. Na pewno stery mam do wymiany i zastanawiam sie nad nowym kołem.a amortyzator po prostu mnie zainteresował ale skoro to takie koszty...

Kurcze to już się trochę kosztów robi... A gdyby włożyć sztywny widelec? Bo jak to tyle ma wynieść to chyba lepiej kupić nowe stery zostawić mostek i kupić sztywny widelec...

A dlaczego obecny mostek się nie nada?

Ok, dziękuje za pomoc. Jutro się za to wezmę. ;-) chciałbym w końcu po jeździć na rowerze ze sprawnym amorkiem ;-)

Czyli czeka mnie rozbiórka. Pytam bo znajomy mówił że można to poznać po mostku/kierownicy.

Rozumiem. Powiedz mi proszę jak łatwo rozpoznać jaki rozmiar jest u mnie?Fabrycznie był ten sync exceed 288 no i kierownice mam wysoko z tego co sprawdziłem takie stery nazywają sie klasyczne.

Czyli ten xcr się tam nada tak? No i czy mógłbyś mi odpowiedzieć na poprzednie pytanie? Jeżeli znalazłeś tego Scotta na bikepedii to tamten opis nie zgadza się z moim w kilku rzeczach a rower mam oryginalny od nowości chodzi np o amortyzator.

Mam jeszcze jedno pytanie. Mam już bardzo zniszczone stery w tym rowerze, są jeszcze oryginalne. Klasyczne. Pytanie brzmi czy mogę kupić i zamontować nowe stery nie kupując nowego widelca i jeździć na tym starym?

Czyli póki nie skacze po hopach to jest ok i rama nie pęknie?mam ten rower z 6 lat i przywiazalem sie do niego.w Lublinie zjezdzam po dość wysokich kraweznikach i czasem powoli po schodach.wtedy tez nic sie nie stanie? Czyli jaki amor mogę kupić do tego roweru?

Amortyzator to sync exceed model 288.ten rower ze zdjęcia jest z Neta w moim amor jest wciśnięty.nigdy nie jezdzilem na rowerze z amorem a w moim odkąd go dostałem był zepsuty.no właśnie ale przez geometrie z rama nic sie nie stanie? Studiuje w Lublinie wiec na codziennie poruszam sie nim wszędzie po mieście a Lublin to górzyste miasto i sporo podjezdzania i kraweznikow i niestety dziur.a tak to jakieś wypady do lasu lekkie czy po prostu przejażdżki po 60km w wolnym czasie. Dodam też że muszę wymienić stery ale nie wiem czy najpierw to czy amor.

Witajcie! W moim rowerze Scott Taos (sprzed 2000roku) jest zamontowany amortyzator sync exceeed 288.jest on od dawna zepsuty i wciśnięty do końca.Chciałbym kupić suntor xcr 100mm ale nie wiem czy mogę. Mianowicie czy nie zepsuje tym geometrii i nie zniszczę ramy.Nie mam pojęcia jaki skok ma ten sync ale jest malutki na oko pewnie tak z 50mm.rower wygląda tak:http://media.okidoker.com/data01/c/3/3/7/237940/1805727/3810467_2.jpg?updated=0 Czy ktoś mógłby mi pomóc?