Cricket

Slizgi wymienione i luz został prawie całkowicie skasowany. Teraz jest on ledwo zauważalny, myślę, że w nowym też taki jest . Dzięki za pomoc

W takim razie zamowie te slizgi. Po wymianie napiszę, czy była jakaś poprawa. Co do zalewania olejem to amortyzator jest trochę bardziej czuły ale na pewno zamienię z powrotem na smar. Nie jest to warte ciągłego stresu o wyciek, a po za tym nie mogłem go odwracać do góry kołami, bo jednego miejsca nie mogłem uszczelnić. Olej uciekał powoli pancerzem od blokady i wyciekal przez manetkę. Jakiś smar jest szczególnie polecany do tego celu? Wcześniej używałem łt43 ale smary drogie nie są więc mogę kupić jakiś dededykowany. Dzięki za pomoc, Pozdrawiam

Uszczelnione taśma teflonowa i uszczelkami.

Zdjęcia wrzucę pod koniec tygodnia jak będę miał chwilę czasu żeby go rozebrać. Nie stawiam na rdze bo serwisowalem go parę razy od nowości. Od końca ubiegłego sezonu jest zalany olejem, a nie było wtedy oznak korozji.

Mam spore służy w xcr. Czy wymiana ślizgów je usunie? Znalazłem nowe za 20zł-1szt i nie wiem czy warto inwestować. Jak sprawdzić czy to nie wina goleni?