Baltazaros

rowniez mam slx i. ic takiego nie słyszę, co do. ardziej wpadającej prawej to tak jak pisał przedmówca

po ramie widze spec enduro

sam niedawno dosiadłem stumpa evo 29er XL fakt duży ale zwrotny,,, ogólnie zakochasz się w tym rowerze po pierwszym wypadzie w trudny teren, ter rower to kocha a nierówności połyka jak krokodyl swą ofiarę

2013 krossa nie bierz-pękaja

co do rozmiaru to mam praktycznie to samo co Ty 193cm rozmiar XL i jestem fest zadowolony mostek na minus skręcony.

no jak mojej pani będzie sie chciało wstać, to się pewnie spotkamy

i jak wrażenia? bo ja jestem w niebo wzięty, podjeżdża świetnie, na zjazdach nie odstaje za bardzo nawet od maszyn z 160mm skoku, pierwszy test na rychlebach miałem

i niby czego ma sie spodziewać? moj evo 29er z platformami waży 13,5kg rozmiar XL

ze niby im mniej blatow z przodu to taniej? nie powiedziałbym. osobiście polecam rozwiazanie 2x10, 3xXX jak dla m ie zbędny balast

Rychlebske Stezky

teraz na dzień dobry zmieniłem od razu hample na slx, chciałem XT ale nie mieli na stanie, ewentualnie z HT przełoże XT a SLX pojdzie do HT... w HT mam obręcze WTB KOM to może je przełożę zobaczę. miało być enduro ale tego uznałem za bardziej uniwersalnego no i tutaj command post w standardzie

Ciężko powiedzieć na razie jak to się mówi dupy nie urywa co prawda nie mam porównania, ładnie wygładza w niedziele test w szczyrku to będe w stanie coś więcej powiedzieć

specialized stumpjumper comp evo 29

zgadzam sie najlepiej zmienic na inne. ja po pierwszej wyprawie w gory zmienilem na XT bo myślałem że się zabiję

az sie wtrace, katuje mojego b4 w gorach na rampach itd i jakos rama cała... więc nie wiem skąd taka wielka nagonka. komuś tam pękło i teraz.... osprzęt do wymiany u mnie już z oryginału nie wiele zostało, ale że niby inni dają lepszy osprzęt... giant czy cube rownież wstawiaja amora na cieńkich lagach...wiec sorry... również jak dla mnie kross świetnie wyglądające ramy zwłaszcza 2014. firma idzie mocno do przodu ramy lekkie wiec jak dla mnie pasi....

Full piękny tylko ten błotnik... jak dla mnie -10 do wyglądu. Bardzo ciekawa rama Chętnie bym sam sobie takiego sprawił

a czy nie o to chodzi? kupić jakąś budżetówke, pojeździć oswoić sie i dopasować osprzęt pod siebie jak dla mnie b3 świetne

no ładnie ładnie jak dla mnie komin nieco za wysoki Widze zjazd raj dla manitacza Chętnie swoim bym sie tam przejechał

To oddajesz do serwisu na "przegląd" i mówisz żeby przesmarowali...Klient płaci to może rządać nie ? Bo ile Cie za to skasują 50zł?

tak zgadzam sie moja rama przezywa katusze i jest cała, s hody małe rampy, jeden dzwon po ktorym korba do wymiany bo zębatki pogięte i rama cała. moze i kiedyś pękały ale osobiście uznaje krossa za dobrą firmę idącą mocno do przodu

w b4 korba porazka, jak na taki rower. ile wazysz? bo w b6 masz 30mm golenie w duzym kole z duza waga lepiej bedzie 32mm, wiadomo b6 lepszy osprzęt lżejsza rama, w sumie w b6 zajechać amor wymienić na lepszy i całkiem dobra maszyna

a nie masz luzów na jarzmie? I efektem jest trzeszczące siodło? czy na stojaka też tak jest?

jak hypokrisa i mnie test przeknał do manitacza

uzytkowany pół roku przebieg ok 2500km. zero luzów praca jak nowy, uszczelki swietne, w błocie kilka razy i to takim dosyć konkretnym, brak jakichkolwiek problemów. jedynie nie napompowany wg tabeli bo do 120psi. test na team29er jeśli szukasz czegoś na temat jego pracy to co pisza to cała prawda. wysokość reguluje się podkładką. osobiscie nie zmieniałbym wysokości i dał tyle ile było wszak 29er geo bardzo ważna

to moze poprostu oddac go na serwis do velo.

na przód rock shox pike na tył ja bym wział damper manitacza swinger expert. Zajefajny jest mattoc manitou, ale jest jeden minus, nie robią go pod 29er ;/