Geiger

Dlaczego uważacie że ta od Suntoura jest lepsza od PopLoc'a RS ? Uważam że jest tak samo prosta i tak samo niezawodna. Miałem okazję taką używać i stwierdzam że jest dla mnie wykonana z gorszych materiałów i bardziej licho.

No to mi namieszaliście w głowie ;P Sam teraz stoję przed wyborem którą manetkę zamontować. Mam nową manetkę PushLoc oraz nową PopLock .... Którą zamontować do zestawienia z Rebą?

A ja bardzo bardzo chętnie przygarnę lub odkupię bieżnię dolną na 1.5" Ciężko taką dostać osobno. Jak miałby ktoś to PW.

Więc niebawem się widzicie Jak spotkacie się w serwisie to uściśniecie sobie dłonie

Wymiar śruby najlepiej sobie samemu określić. Wątpię żeby ktoś pamiętał dokładne wymiary. Suwmiarka w dłoń i do dzieła

W zeszłym tygodniu kupiłem SLX 675 za 450 zł. Nowe na organicznych klockach. Zjadą się to wymienię na metaliki. Więc zastanów się

Miałem dokładnie tak samo, to jest straszne xD Startowałem od 2500, później było 3000, a na koniec ( nie chcąc Cię straszyć ) wyszło 3850 Tylko dlatego że dostałem ofertę kupna roweru z ceną katalogową 4800 zł pomniejszoną o wartość VAT 22%

sznib, To jest reba z 2010 roku... nawet jak jest nowa to nie ryzykowałbym jeździć na niej bez kompletnej wymiany uszczelek i płynów ustrojowych Więc możesz doliczyć około 200 zł. Recon z 2012 roku fajny, ale jak byś chciał to mogę Ci odsprzedać Recona z 2013 roku w idealnym stanie, ponieważ wymieniam go z mojego nowego roweru na SID'a. Amorek pracuje naprawdę wyśmienicie jak na taki przedział cenowy i do jazdy nawet w cięższym terenie nic mu nie brakuje.

kamar nie wiem czym się sugerujesz wybierając między dwoma amortyzatorami o tak różnym skoku, ale zastanów się co robisz Zmiana geometrii roweru gwarantowana jak zmieniasz skok z 100 na 130 mm. Ja mam pytanie z innej beczki. Wiem że takie tematy były już mega dużo razy poruszane jednak za każdym razem ktoś zasieje mi w głowie ziarno niepewności ;P Chodzi mi o różnice między modelami Reby. Pomiędzy RL, RLT a RACE. Czy to prawda że RACE to to samo co nowe RLT? Czytałem że różnią się tylko i wyłącznie tym iż w RLT można z zewnątrz ( pokrętłem ) regulować Floodgate a w RL wewnątrz kluczykiem. Ok, przyjąłem to do wiadomości, a później jeden z serwisantów którego pytałem o różnice powiedział że w RLT jest inny, lepszy i nowszy system tłumienia. Może ktoś z was lepiej to wyjaśni ponieważ nie wiem czy warto dokładać trochę kasy do RLT. Z góry dzięki za odpowiedzi i wyrozumiałość za pytanie

"Jak noga nie zapoda..." to jest w szczególności racja Co do "gościa" z filmików można wiele mówić. Jego osiągnięcia jak przejazd rowerem przez Saharę czy zdobywanie "korony świata" na rowerze mówią same za siebie jednak właśnie najbardziej lubię jego proste i szczere słowa/wskazówki. Moim osobistym zdaniem sam "bum" na 29ery jest przesadzony i głównie napompowany przez firmy rowerowe w jednym prostym celu: Wyrwać z kieszeni miłośników dwóch kółek trochę kasy. Oczywiście między 26 a 29 cali musi być różnica i jest. Jednak jak to stwierdził bohater filmiku który podałem wyżej, nie ma żadnego powodu dla którego 29 calowy rower jest lepszy od 26 cali A nawet 26 cali jest lepsze w kilku aspektach od 29. Jak wyciągnąć kasę z kieszeni ludzi? Wprowadzić coś diametralnie nowego i napompować ogólna opinię że to jest lepsze. Wielu wymieni swoje 26 cali na całkiem nowe 29, do tego wymieni kilka części. Już po cenach rowerów 29 calowych widać że nasza kasa interesuje cały świat "twórców" dwóch kółek.

Poczytałem trochę ten temat i chciałbym wam zapodać jedną z opinii z którą się zgadzam:

Michalj nie dramatyzujesz trochę z tym niszczeniem uszczelki i zmianą charakterystyki ? To jest przebarwienie i nie jest głębokie bo ledwo wyczuwalne pod palcem, a do tego wzdłuż linii pracy, gładkie, bez zadziorków. Wątpię żeby to miało niszczyć uszczelki. Bardziej obawiałem się o pocenie czy dalszą degradację w tym miejscu.

Nie, to nie wgniecenie choć na zdjęciu tak wygląda. Jedynie otarcie. Amortyzator wg. poprzedniego użytkownika miał pełny serwis miesiąc temu. Mogę za 70 zł zanieść do serwisu gdzie go rozbiorą na części pierwsze i oglądną/doradzą czy warto go zachować. Oczywiście sam też mogę go rozebrać bez problemu i zobaczyć w środku. Chodzi mi tylko o tą rysę, czy będzie miała znaczący wpływ w przyszłości? Czy to poważne uszkodzenie? To chyba nie wywoła utraty ciśnienia i wycieków czy pocenia się lagi?

Dobrze że jeszcze temat nie zamknięty ponieważ "urodziły" mi się kolejne obawy na świeżo kupionym SID'zie. Otóż amortyzator kupiłem w dobrej cenie 999 zł. Gość używał go jak twierdzi 4 miesiące i jest naprawdę w bardzo dobrym stanie. Jedyne co mnie niepokoi to lekkie przebarwienie/wytarcie podłużne na górnej ladze co zaznaczyłem na zdjęciu załączonym na dole posta. Jest ledwo wyczuwalne pod palcem. Moje pytanie brzmi czy coś takiego jest defektem i może w przyszłości prowadzić do poważnego uszkodzenia? Napiszcie proszę swoją opinię, ponieważ nigdy nie miałem takiego amortyzatora i mam lekkie obawy. Mogę go zwrócić do 10 dni bo tak się z gościem umówiłem http://www24.speedyshare.com/5jyY8/download/CAM00612.jpg

Dzięki wszystkim za pomoc. Właśnie odebrałem od kuriera mojego SIDA Teraz tylko montaż i niech się zrobi cieplej xD Temat do zamknięcia

Napisałem tak dla przykładu że jakbym ja chciał sprzedać Gość twierdzi że nowy, ale wiesz jak to jest z kupowaniem czegoś czego się na oczy nie widzi Ale dał mi 10 dni na sprawdzenie go i jeśli coś mi się nie spodoba to oddaję bez problemu, więc jestem w taki sposób zabezpieczony Co jak co ale zabezpieczyć się warto

To nie sklep tylko osoba prywatna. Widelec jest wymontowany z nowego roweru ale paragon jest na rower jak i karta gwarancyjna jest na rower. Gość nie da mi oryginału karty gwarancyjnej i paragonu jak ma cały rower na to Zresztą nie ma tam wyszczególnionego widelca na paragonie ... Więc gwarancji nie uzyskam prawda?

Jest to chyba podstawowy model SIDA (link na dole) , ale mi w zupełności wystarczy no i z manetką Tylko jak z tą gwarancją ? Gość mówi że nie ma gwarancji bo został wymontowany z roweru. Czy nie ma opcji na to żeby jakoś tą gwarancję uzyskać ? http://www.bikekatalog.pl/2013//komponenty/1706/RockShox.SID.RLT/

Dzięki wielkie za te rady. Po zastanowieniu się wybrałem Sida ale z roku 2013, nie tego z trzema trybami pracy. Wyszło by mnie dodatkowo około 500 zł za manetkę oryginalną z SCOTT'a... Jeśli chodzi o FOX'a, to również zrezygnowałem, ponieważ chciałbym jednak mieć kontrolę nad amorkiem na kierownicy, a przerobienie FOX'a wyszłoby około 800 zł. Także SID z 2013 roku za tysiąc złotych to chyba dobry zakup Jeszcze mam jedno pytanie ponieważ mam brak wiedzy w tym miejscu Napiszcie proszę w jaki sposób powinienem sprzedać amortyzator wymontowany z mojego roweru żeby zapewnić gwarancję na niego? Dowód zakupu mam na rower i na rower podbitą gwarancję. Czy jest tak że wyciągając amorek z roweru nowy właściciel amortyzatora nie ma na niego gwarancji? Proszę o w miarę szybką radę

Witam serdecznie forumowiczów Co prawda jestem z wami od niedawna i napisałem znikomą ilość postów ale jednak proszę was o opinie i wsparcie wiedzą Nie znalazłem na forum tematu o tym rzadkim modelu SIDA, a nie ukrywam że mnie zainteresował i chętnie bym go sobie kupił. Więc do rzeczy: http://allegro.pl/amortyzator-sid-rlt3-dna3-dual-air-scott-spark-rc-i3868146701.html Jest to limitowany model i chciałbym znać waszą opinie o nim. Może ktoś czytał o jego pracy i porównywał z "standardowymi" SIDAMI? Cena też nie jest wygórowana Z góry dziękuję za wszystkie spostrzeżenia i rady P.S. Oczywiście wiem że ma trzy tryby pracy co go wyróżnia od innych RS'ów. Tylko czy to tak samo dobrze działa jak w nowych "trzytrybowych" FOX'ach? Bo jest jeszcze takie ogłoszenie http://allegro.pl/fox-32-float-ctd-2013-r-stan-idealny-i3848267692.html