tylkoNiedzielny

Siema, czy jakiś dealer speca miał już u siebie męską i damską wersję Epic HT Expert? 

Kolorystyka Speca na 2017 w porównaniu z innymi markami wygląda moim zdaniem całkiem przyzwoicie ... (patrz np. GIANT).  ...

Giant akurat jest bardzo konsekwentny - zawsze był brzydki 

A za kilka/kilkanaście wiosen Tourney DI2 i na serwisie zamiast  imbusami z laptopem będzie trzeba ustawiać

Mój mokry sen. Zero użerania się z linkami, imbusami, międzybiegami. Łączysz się przez wifi, restartujesz programem od producenta i dziękuję!

ano wersja biedacka, comp carbon.

Ale to przecież nie ma nic do geometrii ramy ?

Rozmiar S, wzrost proporcjonalny do rozmiaru ramy - 170cm 

Ktoś jest mi w stanie wyjaśnić jak odczuję zmianę geometrii przesiadając się ze stumpjumpera HT 2016 na epica HT 2017? Bo patrząc na ramę to jak ktoś już napisał - wygląda na krok w tył.

sklep: cyclestore.co.uk

ocena: pozytywna

Darmowa wysyłka do Polski, paczka w 4 dni robocze była u mnie. Szczególnie polecam na styczniowe wyprzedaże, gdzie ceny niektórych rzeczy (np. buty) to połowa ceny w Polsce, kaski kosztujące u nas 900 zł można dostać za 40% ceny. 

Za duża. Pamiętaj że jeśli będziesz czuł się "ciasno" na M'ce to założysz sztyce z offsetem, siodełko trochę do tyłu, mostek 20mm dłuższy i będzie dobrze. Ale nie będziesz bo 176 cm to zdecydowanie nie jest dużo. To akurat tyle ile trzeba mieć żeby w ogóle myśleć o 29erze w rozmiarze M

sivydym, nie oceniając merytorycznie Twoich wypowiedzi podpowiem Ci, że lepiej będziesz się bawił na specjalistycznym forum o diecie.

 

Dużo czytasz o żywieniu i masz specjalistyczną wiedzę? Super! Ale pamiętaj, że bez doktoratu da się schudnąć.  Pamiętaj też, że większość jada kompletnie byle jak i dla nich rada: jedz duże śniadanie + 4 posiłki co 3 godziny jest bardzo dobrą radą. Tutaj trafiają osoby, które chcą zmniejszyć tkankę tłuszczową z 25% na 15% a nie z 6% na 4%. Takim osobom rocket-science nie jest potrzebna. Takie osoby po prostu muszą nauczyć się jeść.

Tylko dlaczego zamykać się na więcej wiedzy? Dlaczego negować dążenie do zrozumienia metabolizmu i wyniesienia korzyści na długi czas, a nie na chwilę "bo chce zrzucić kałdun"? Krótkowzroczne. Dla mnie wypowiedzi sivego są dużo przyjemniejsze i zachęcające do zgłębienia tematu niż kilka urażonych zdań gościa o nicku "rowerowa gwiazda" niepotrafiącego zaakceptować faktu, że można zrobić coś lepiej i kompletniej, bez dużego nakładu pracy.

Uszanowanko,

powiedzcie mi proszę, czy założę opony UST to obręczy TLR? oczywiście liczę się z wentylkiem 

Kraków, podjazd z Panieńskich Skał do Zoo. Teraz z jesiennymi liśćmi wygląda zjawiskowo!

Taki lekki offtop: za M675 zapłaciłem (na grupowym zamówieniu z Czech autorstwa Beskidka) 390 zł po przeliczeniu na nasze. Jakaś promo była.

Co do działania (ważę 65 kg więc waga piórkowa, tarcze jakieś tanie 160mm CL) hamulce katapultują 1 palcem. Jeżdżąc po krakowskich dolinach/ŚLR (gdzie miejsc do ostrego hamowania nie brakuje) nie zdarzyło mi się jeszcze żeby przedni hamulec powiedział "ej stary nie dam rady" - na życzenie zawsze polecisz na twarz.

I tak ta starsza Reba. Jeśli kupisz to polecam smarowanie gąbek bo to prawdopodobnie 4 lata leży na magazynie

Panowie, amortyzator ma taki sag bez obciążenia! jak siadam, zostaje mi śmieszne 3-4 cm skoku. Jakieś pomysły czym to może być spowodowane?

Serio serio... Dlatego wołam pomocy

-Hmm a SID 2012, dual air. 80 psi pozytywna (65kg), 78 psi negatywna.

-Ciśnienie trzyma równo, po miesiącu jazdy nadal te same wartości.

-Ten sam problem co kolega wyżej. 20% SAG'u jak stoi. jak siadam to zostaje mi 3 cm skoku. Jak stoi to da się wyciągnąć ręką ten sag do 10%. Wątpię, że tak to powinno wyglądać.

Czy to może być jakaś usterka? Jak dostać swój skok? Amor jest na 80mm więc brak skoku boli tymbardziej.

Piękna rama. Deemax'y do tego łańcucha pasowałyby jak ulał!

Twierdzicie więc panowie, że warto dołożyć do Deore? Zastanawiam się między tymi dwoma hamulcami, główne przeznaczenie maratony w górach Świętokrzyskich.

Ciśnienie 80psi pozytywna, 72psi negatywna. Skok 80mm.

Jej, nie sądziłem, że tak trudno będzie zrobić choć troche ostre zdjęcie link1 link2

Moim zdaniem jest prosty, pompka z serwisu złapała go od zaraz, ale moja nadal ma z tym problem, choć pozytywną pompuje bez zająknięcia.

Gnębi mnie teraz inny problem, po jeździe amortyzator poci się(olejem) przy manetce blokady skoku: zdjecie. Czego to może być zasługa? Słać do serwisanta?

Pytanie co prawda odnośnie sid'a 2010, ale myślę, że temat się nie obrazi.

Nie mogę dokręcić pompki do negatywnej komory, tz. dokręcam ją mocno, ale nie łapie ciśnienia. Ta sama pompka pompuje komorę pozytywną bez najmniejszego problemu.

Nacisnąłem lekko wentylek od negatywnej i prysnął mi z tego zaworka olej. Czy to normalne?