Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 265

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. ACTIVIA
    No chyba że Autor tematu nic w przyszłości nie ma zamiaru tam przykrecac, lecz nie ma sensu. Sporo osobom zakręciłem to zwykla śrubka imbusowa i było po kłopocie
  2. ACTIVIA
    Wystarczy ściągnąć te podkładki i przykręcić na nie 1cm imbusowe śrubki o gwincie albo M4 albo M5 (nie pamiętam). Fabrycznie jest dawany smar stały do środka. Podczas pracy do środka te otwory zasysają powietrze przy odbiciu które potem po nacisku przez te otwory je wydalają łącznie z tym smarem który przez powietrze zrobił się potny
  3. ACTIVIA
    Drążyć tematu nie ma co. Jutro będę miał pełną już dostawę amorków to dokładnie sprawdzę wszystkie Raidony i Epixony w porównaniu co do luzów. Akurat zamówiło u mnie parę forumowiczów to myślę że wypowiedzą się tu jak z luzami
  4. ACTIVIA
    Że ty albo ktoś inny miał luzy to nie znaczy że wszystkie raidony mają luzy. Sprzedałem sporo raidonów bez żadnych luzów. Zakończmy ten temat z moimi tulejami bo widzę że trochę się ten temat za bardzo rozciągnął i zostańmy przy fabrycznych wymienianych przez Dystrybutora. Jeśli ktoś ma osobną sprawę to na PW pisać.
  5. ACTIVIA
    W ramach gwarancji to dostaniesz tuleje fabryczne natomiast bez luzów bo powiedziałem już nie raz że "żaden amor z luzami odemnie nie wyjedzie" Z Tulejami Jest To Świeży Temat Bo Wczesniej Były Całe Lagi Wymieniane.
  6. ACTIVIA
    Marcin_Gutek wszystko jest zgodne z twoją wypowiedzią oprócz ostatniego tekstu. Widzę że w końcu ty mnie zrozumiałeś
  7. ACTIVIA
    Kolego co dla ciebie jest niejasne?? Napisałem wyraznie: Poniżej są fabryczne tuleje dawane w Raidonach, co także w ramach reklamacji dot. luzów tez takie "Nowe" dostaniesz Ja zaś ze względu wyeliminowania w 100% luzy wysłałem ten problem do zakładu gdzie produkują tuleje. Udało się zrobić coś nowego co się w pełni sprawdziło A TY WIDZĘ CHCIAŁ BYŚ WSZYSTKO ZA DARMO!!! Poniżej fotka moich tuleji
  8. ACTIVIA
    Powiem wprost. Reklamacja - To są wymieniane na nowe lecz budowy takiej samej co fabryczne Prywatnie - To są tuleje z innego źródła oraz z innej jakości Cały czas coś dopracowuje żeby tylko wam polepszyć, lecz nie będę wymieniał nikomu na gwarancji tuleje w które ja się prywatnie zaopatruje (czyli robione są specjalnie na moje zamówienie), które tanio tez mnie nie kosztują
  9. ACTIVIA

    [amortyzator] Linka blokady

    ACTIVIA odpowiedział Klark → na temat → SR Suntour

    Tam jest standardowa linka od przerzutki Byłeś szybszy z odpowiedzią
  10. ACTIVIA

    [amortyzator]Jaki to model?

    ACTIVIA odpowiedział PYTONG → na temat → SR Suntour

    Będzie to wersja NRX D-LO
  11. ACTIVIA
    Nie. Sporo jeszcze produktow jest do wprowadzenia, a także sporo rzeczy będzie lepiej dopracowanych
  12. ACTIVIA
    W panelu administracyjnym mam taką możliwość lecz chciałem szybko wprowadzić produkty.
  13. ACTIVIA
    Zapraszamy na naszą nową stronę http://activia24.pl/
  14. ACTIVIA
    Niestety na gwarancji to tak dobrych już nie daje
  15. ACTIVIA
    W nowych Axonach, Aionach, Auronach, Duroluxach nigdy mi się nie przytrafiły luzy na dzień dobry. Dostałem z nowej kolekcji Raidona z 2017 i tam zadnych luzów juz nie czuje w porównaniu do kolekcji 2016. Możliwe że cos lepszego już dopracowali
  16. ACTIVIA
    Ceny jakie są u mnie Auron 1700zł,. Aion 1400zł. Kupując do 21.02 to Auron 1600 a Aion 1300
  17. ACTIVIA
    Otrzymaliśmy nowa dostawę AMORTYZATORÓW Suntour z kolekcji 2017.
  18. ACTIVIA
    Na lagach nie ma miarki. W wersji TA możesz ustawić nawet np. 152mm
  19. ACTIVIA
    Zakres skoku w Auronie to 120-160mm
  20. ACTIVIA
    Poniżej stare tuleje Poniżej moje nowe wymieniane
  21. ACTIVIA
    Miał być ten, natomiast coś się opóźnia. Mam nadzieję że będzie w przyszłym tygodniu bo sam mam mnóstwo zamówień
  22. ACTIVIA
    Sprawdź to prostą metodą wyciągając sam kartridż bez rozbiórki amora. Chcąć odkręcić kartridż to pościągaj pokrętło regulacji od dołu i korek blokady od góry. Od dołu odkręć nasadką 10mm nakrętkę a od góry nasadką 27mm ten czarny korek i wyciąg go. Ponaciskaj ponownie amorek. Jeśli znów ci będzie stukał tzn że to wina komory powietrznej - sprężyny negatywnej
  23. ACTIVIA
    Weź odkrec sam kartridż i zobacz czy wciąż stuka bo mam podejrzenia że za długi skok -140mm a za krótki kartridz, bo z tego co pamiętam Epicony wersji TR to były w Polsce tylko z blokadą na kierownicy a ty masz z blokadą na goleni. To są pierwsze moje podejrzenia bo w ubiegłym miesiącu miałem podobną sytuację. Po odkręceniu kartridza sam sobie odpowiesz na te pytanie czy to wina kartridza czy problem jest od strony komory powietrznej. Jeśli będziesz miał większy problem techniczny to możesz go do mnie wysłać na serwis
  24. ACTIVIA
    Ogólnie to podwójna regulacja kompresji (szybka i wolna) powinna być przy RC2. Widocznie producent inaczej to widzi.
  25. ACTIVIA
    Chciał bym was poinformować że w przyszłym tygodniu będzie nowa dostawa Suntourów z kolekcji 2017
×
×
  • Dodaj nową pozycję...