logiclogic

Za dużo zachodu ze sprzedawaniem i kolejnymi zakupami hebli. Mam te i trzymam się ich:) do tego slx- xt tarcze i jazda. Za 250 złocisza mam dwie manetki m5100 na ev które razem z klamkami beda tworzyc całość. Tego się trzymajmy i nic juz nie zmieniajmy. Mnie chodzi głównie o sam fakt, kasety 10 i manetki 11 rzędowej. Czy da się to odpowiednio ustawić tak żebym miał komfort z jazdy.

Ktoś może się udzieli w temacie. Jestem przed zakupem w/w manetek.

Wiele osób na różnych forach negatywnie wypowiada się na temat połączenia ev z obejmami. Podobno jest mały zakres regulacji i za duża odległość do komfortowego ich uzywania

Witam, borykam się z tematem od kilku dni i nie ukrywam, że mam problem. Wspieram się forami i alegro i mam raczej małe pole do popisu. Wracając do tematu, chcę założyć kupione rok temu hamulce slx m 7100 które są mocowane na system I-Spec EV, natomiast w 5 letnim rowerze są zamontowane manetki jeszcze na obejmę. Sam napęd to 2x 10 i nie generując kosztów chciałbym go zostawić. Z moich informacji wynika, że manetki mocowane w tym systemie i-spec-ev są tylko raptem dwie opcje. Jest to shimano m 4100, prawa manetka która obsłuży kasete 10 rzędów, natomiast nie ma w tym modelu manetki lewej która będzie obsługiwała 2 rzędy z przodu. Samo shimano proponuje opcje lewa m 5100 i prawa m 4100. Ale dwie rózne manetki na kierze to trochę lipa. Wpadłem na pomysł, żeby kupić dwie prawą i lewą m 5100 i mieć jako komplet. Tylko jest jedno ale, prawa m 5100 jest na 11 rzędów i tutaj moje pytanie. Czy taki układ ma sens? Jeżeli macie inne pomysły to proszę bardzo o pomoc.

Mój czarnuch. Docelowo wymiana hebli i manetek na xt, może sztywny widelec, prosta kiera, inne siodło:)

Wybór jest trudny i dlatego przychodzę do Was z pytaniem o Wasze obiektywne spostrzeżenia i odczucia. 1 Orbea 29 H50. (2016-2017) na plus dożywotnia gwarancja na ramę, osprzęt nieco gorszy. 2 Cube LTD Pro ( 2016-2017) cały na xt-ku, gorsze heble, gwarancja na ramę chyba 5 lat.

Panowie wszystko fajnie ale uciekacie od tematu. Który z tych w/w najlepiej wypada w stosunku cena/jakość. Na co zwracać uwagę. Jak wygląda sprawa z eksploatacją i późniejszym serwisem osprzętu shimano vs sram. Panowie z życiem bo mam zamiar coś kupić na dniach. Pozdrawiam.

Wiadomo, że najlepszą opcją jest testing:) jednak w tym temacie chciałbym poznać jedynie Wasze odczucia, opinie, porady itd.

Witam wszystkich razem i kaźdego z osobna. Od razu zaznaczę, że przeglądałem wątek o 29 er i z racji multum informacji postanowiłem założyć oddzielny temat który będzie odpowiedzią na moje zapotrzebowanie. Pytanie jest skierowane głównie do rowerowych świrów, wariatów, maniaków, sadystów, bezbożników, barbarzyńców, hobbistów oraz zwykłych amatorów o pospolitym nazwisku Kowalski. Panowie pytanie jest mega proste, jednak patrząc na to z drugiej strony jest cała masa niejasności, dylematów, pytań. Czy ten model będzie dla mnie odpowiedni.....temat rzeka. Chcę kupić rower mtb 29 er. Mam 190 cm i 95 kg. Styl jazdy: 50/50 asfalt i szutry, lasy. Cena: do 4300 zł ( gdyby było coś wartego uwagi mogę dołożyć 200 zł ) wiem szału nie ma ale tyle mogę wydać i basta. Jeżeli chodzi o pewne elementy na które warto zwrócić uwagę to : Sztywne osie, reba/recon, sportowa geometria, napęd shimano lub sram 2x 10, tapered, blokada skoku przy kierownicy. Mój wybór: 1. Kross level b7 (2016) 2. Kross level b8 (2016) 3. Kross level b8 rio (2017) napęd 1x11 4. Cube Attention sl (2017) 5. Cube LTD Pro (2016) można wyrwac czasami za mniejsze $ 6. Kellys Gate 30 (2017) 7. Grand Canyon AL 5.9 8. Accent Peak NX 9. Merida Big Nine 500 (2017) 10.Focus Black Forest LTD (2016) 11.Merida Big Nine 600 (2016) 12.Romet Mustang 2 (2017) To chyba wszystko jeżeli chodzi o moje propozycje. Teraz przydało by się jakieś fachowe oko i masa doświadczenia w doradzeniu co z czym, jak i kiedy.

Te Twoje pedałki to takie 2 w 1? platforma i spd?