lukasz318

dzięki za miłe słowa

marcinusz - masz rację jak usuną to trudno 

jak pogoda pozwoli to zrobię 2-gie testy i jakieś fotki,

na razie ujeżdżam zapasową szoskę colanko:)

Ważne ile daje przyjemnośći ;-)

Tak -19% czytając posty o rabatach na forum trudno się nie targować :-)

jedni lubią blondynki inni brunetki,

szczerze Darek 14 trochę mnie wystraszył swoją oceną koloru ale tylko się mile zaskoczyłem 

Darek 14 rozumiem, że ten kolor może Ci się nie podobać i szanuję to ja też nie lubię niektórych kolorów, ale osobom które planują zakup dokładnie tego modelu proponuję zobaczyć kol na żywo bo wg mnie jest zupełnie inny niż na http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/road/endurance_race/domane/domane_5_2_compact/

niestety trudno zrobić zdjęcie aby to pokazać ale jak znajdę czas popróbuję 

waga przy zmienionych kołach ok 7100g więc ok

cena no cóż ja wolałem dopłacić do treka po dogłębnej analizie serii endurance ten wydawał się najlepszy jak dla mnie 

mam jeszcze cayo więc jak się nie sprzeda będę jeździł na dwóch (pojedynczo) napiszę o różnicach i czy warto, na razie widzę różnicę w geo dla mnie na +

pogląd zdjęcie w garażu

jeżdżę codziennie od początku lutego bateria rozładowała się dopiero 25% łatwo to sprawdzić a pełne ładowanie to 1h -jak dla mnie jest to do zaakceptowania 

ja też jak jadę pojeździć ubieram się w ciuchy (głównie za namową kolegów z forum)- nie żałuje bo jest to wygodne,

ale czasem jak jadę do pracy (starą szosą lub mtb) 2-3 km lub do sklepu 1-2 km to bez problemu jadę w tym co mam na sobie dres lub dżinsy i zwykłe adidasy

na mtb w dresach (ew spodnie z wkładką pod spód) i polarze jeździłem ok 1,5 roku

mój rower: 

focus cayo evo 2.0 di2

sprzęt w pełni seryjny są plany na lepsze koła, jak dla mnie to rower godny polecenia a elektroniczna ultegra -rewelacja

zdjęcie z neta

mój ma czarną owijkę i koła Fulcrum Racing 5

pozdrdawiam

czyli to normalne, że łańcuch i napęd się brudzi - aż tak bardzo?

jaki smar polecicie na w/w warunki - może użyłem odpowiedni?

rower o którym piszę to przełaj jeżdżę nim tylko po szosie w suchych warunkach,

rower był nowy po ok 500km przesmarowałem łańcuch smar SHIMANO PTFE suche warunki po ok 200km łańcuch, kaseta, kółka prowadzące przerzutki bardzo brudne,

smarowałem co drugie ogniwo od góry w wątku jest napisane aby robić to od dołu, po smarowaniu raczej go nie wycierałem na pewno nie dokładnie, co jeszcze zrobiłem źle wydaje mi się że źle dobrałem smar 

dzięki za rady,

już się nakręciłem na trenażer ale nie wiem czy to dla mnie nie za ambitne?

na rowerze jeżdżę wyłącznie dla przyjemności żadnych poważniejszych planów nie mam, 

w tygodniu (pn-pt) kręcę ok 20km w wek (sob-nd) ok 40-50km więcej czasu nie mam,

przez cały sezon zrzuciłem 3-4kg i jak dla mnie jest ok,

dieta była raczej słaba- lubię jeść,

chciałbym schudnąć jeszcze 2-3kg ale nie mam ciśnienia na czas mogę zrzucać 1kg/mieś popracuję nad dietą - nie chciałbym przytyć,

na wiosnę rower czeka a na sezon zimowy męczę rower stacjonarny i wstawiłem ławkę i hantle +okazjonalny basen 

może mój plan treningowy starczy?

ok, dzięki 

na czym polega różnica rower stacjonarny/trenażer?

pozdrawiam

 a trenażer do tradycyjnego roweru w czym jest lepszy od stacjonarnego roweru?

witam

na wstępie chciałbym podziękować za wiele ciekawych wpisów na ich podstawie można wyciągnąć wiele wniosków,

jeśli się wygłupie to z góry przepraszam - chcę zapytać o sens jeżdżenia na rowerze stacjonarnym na tradycyjny dla mnie za zimno i za ciemno (wieczorami),

po całym sezonie min 5 x w tyg po min 20-50km dziennie brakuje mi wysiłku i próbuje to zrekompensować w taki sposób,

nie mam doświadczenia jeździłem bardzo amatorsko 1 sezon głównie dla przyjemności ale i parę kg spadło i nie chciałbym przez zimę znów wrócić do pierwotnej wagi

z góry dzięki za odpowiedzi

pozdrawiam