RafalxM

kierownica też w sumie średnio pasuje ale przejeździłem na tym zestawie zeszły rok i było w miarę przyjemnie - używałem zamiennie Flite Flow , ale lepiej niech ono pozostanie na szosie

nadal w ramach przymiarek: obie opony WTB Nano 2.1 , teraz widać różnicę między kołami i dopiero teraz zaczyna wyglądać bardziej na 69er'a w takim wydaniu, przynajmniej moim zdaniem , dużo lepiej:

teraz już nieco za późno, POKA POKA!

no o wiele wspanialej , gdzie dorwałeś fotke? na stronie producenta widzę tylko pomarańczową i czarną (myślałem że ta jest nowością )

poszukuję używanego koła 28"/29" przedniego pod tarczę - bez opony kluczowe dwa słowa - 'jak najtańsze' może być na presta/av , może być nawet z dojechaną piastą (ale niech się chociaż trochę kręci). obręcz może być wgnieciona , może mieć uszkodzenia/naderwania przy nyplach - byle by cokolwiek trzymały/nie latały luzem jeśli masz do tego tarczę to też biore - j/w może być zajechana jeśli masz do tego zacisk mechaniczny - j/w , interesuje mnie najtańsze 'coś co ściska klocki' owe koło/części potrzebne mi są do testów , co najwyżej wyjadę na nie 2x do lasu sprawdzić geo i ustawienia siodła/kokpitu - także patrz słowa kluczowe wierzę że ktoś chce się pozbyć takiego cuda/cudów, dla nieśmiałych zapraszam na PW. dziękuję

chyba odpuszczę szukanie na siłę i się skupię na ciułaniu kasy na coś grubego, a w międzyczasie objeżdżę 69er'a - będzie okazja żeby skompletować dobre części typu widelec, koła, heble - a potem zasadzić to na jakąś docelową ramę....

nie mam specjalnie nic do weekendera , uważam że to bardzo fajna rama ale nie ma co porównywać 40c do 50c + możliwości paska BTW: rzeczony peregrine poszedł za <850zeta , a na amerykanskim ebay'u wisi 2017 wolverine 52cm w licytacji za $430, w czarnym macie może ktoś poszukuje

Panowie , ja zrobiłem Paprykarz bodajże 2014 na przełaju 56x56 także wiem co to za duża rama upadek czy z za dużej czy zza małej ramy będzie bolał tak samo , ale codzienna jazda już może być męcząca pośrednio coś tam sobie eksperymentuję (vide budżetowe mongoose i próby 69er) ale docelowo taki peregrine/wolverine/romek inne elmariachi to już raczej chciałbym w odpowiednim rozmiarze A Marek sprzedaje bo ma za dużą właśnie ramę....za dużą dla mnie (bo inbred też jej cacy IMO)

oczywiście było to skrótowe myślenie, już wyjaśniam - przy mojej nodze 79cm: - szosa z oponą 700x23-28c na ramie 53 jest wspaniale - trekking z oponą 700x23-38 na razmie 54jest do przyjęcia ale - Peregrine o geo trzepaka jak oba powyższe w rozmiarze 54 , z oponą 700x50c już może sprawiać problem, tym bardziej że takie opony zachęcają do polatania po dołkach/lasach a tam wiadomo , ciału często blisko do górurki... a jakbym miał zakładać tam cieńsze laczki, to dla mnie mija się z celem kupowanie takiej ramy.

hmmm, szkoda że nie 52... chyba że może produkują SPD na koturnach

widzisz Dawid , ja większość przekręciłem na przełajach lub szosach, wszystko na jakiś cienkich oponkach, także tegoroczne 2.35 na niskim ciśnieniu było dla mnie odkryciem nowego wymiaru ale dzięki za linka przypominającego Wasze wynalazki ...jak obecny budżetowy składak przestanie już wystarczać to trzeba będzie zmienić ramę na jakiegoś grajka....do tego mi myślami teraz chyba najbliżej...bo daje więcej możliwości

w RL520 są na klamkach takie bolce-ograniczniki odbicia klamki , nad osią obrotu i mają 2 położenia . w jednym klamki są 'pionowo' , w drugim odbijają bardziej - czyli fizycznie jest większy skok linki. Ma to jakieś tajemne inne zastosowanie niż właśnie zmiana długości ciągu linki? Chyba że to służy do czegoś innego ? Wyobrażam to sobie tak że przy montażu z zaciskami w wersji road odblokowuję klamkę i idzie sobie dalej (bardziej odbija) , wtedy naciągami linkę i już. Wiadomo skok jest dłuższy, ale dzięki temu mogę użyć docelowo większej siły , bo mam zapas w stosunku do krótszej pozycji gdzie klamka zatrzymałaby się już na kierownicy? Różnica wychylenia wygląda mniej więcej tak:

jako że zima i na zewnątrz #minussiedemset coś tam dalej działam w temacie na spokojnie szukając brakujących części. na tą chwilę udało mi się zdobyć jakiś widelec za 50zeta krótki bo ~425mm , który przyjął WTB Nano 29x2.1 (52mm ) - także na same próby 'jak się na tym jeździ' wystarczy. szukam jeszcze budżetowego koła pod tarcze IS , a za heble porobi zapewne Avid BB5...will see.

ok, można kupić samą ramę z pierwszej oferty a wideł kupić sobie wg uznania , jak już o o ramie rozprawiamy to chciałem poznać minusy wg Was

w drugiej ofercie z widłem - owy ma mocowanie pod zacisk tarcz, także jako-tako może to hamować a możesz rozwinąć "aa ja rozumiem, że tam jest 60mm prześwitu czyli te 700x50" ?, podane jest w mm, więc zakładając że to nie ściema to jest tam naprawdę dużo miejsca - chyba że masz wątpliwości czy na wysokość grubsza opona nie będzie już obcierać ? teoretyzuję tylko na temat wersji bez błotników, czyli ile fizycznie da się tam upchać

Dawid , a tak na serio to jakie minusy owej ramy widzisz ? w sensie że geometria taka turystyczna ? ja , zakładając że geo by mi odpowiadała, to mam takie spostrzeżenie że te ramy widzę od 2lat chyba miniumum na ebay, jakby były takie przecudowne to zapewne cały świat już by na nich jeździł (tym bardziej w takiej cenie) - jedyne negatywne opinie jakie znalazłem to odnośnie wagi , która notabene jest podana na aukcji. frameset ktory daje możliwość do turystyka upchania 2.35 w tej cenie to chyba ewenement na skalę światową, bo taka soma wolverine przyjmie zadaje się nawet mniej a poniżej 350 elżbiet nie da się tego kupić IMO, no dobra, ma łącznik umożliwiający montaż paska ale to akurat można pominąć

mogę rozważać, jak macie takowe stalówki w size 17 to podsyłajcie na priv, im szerszą oponę przyjmą tym lepiej dzięki

nadzieja matką głupich ... ale co tam gdyby komuś kiedyś przyszło do głowy sprzedawać Romka 29er w rozmiarze 17" , lub nawet sam frameset/ramę to walić do mnie jak w dym dotyczy to oczywiście stalówki - jakby ktoś wpadł na pomysł ze amelinowe ramblery 29 to jest to czego szukam dziękuję.

wysłałem PW, daję info bo ostatnio coś dziwnie dostaję/nie dostaję powiadomienia o PW

kupię widelec sztywney 29" pod tarczę: - długość od osi koła do początku gniazda łożyska jak najmniejsza np ok 41cm - może być używany, brzydki , poobijany - im tańszy tym lepiej - materiał (w kolejności od najbardziej pożądanego ): cr-mo, hi-ten, carbą, amelinum - jeśli masz na sprzedaż w komplecie z kołem / tarczą / oponą / hamulcem - też jestem zainteresowany - nie interesują mnie widelce 28" z trekingów, ma przyjąć spokojnie oponę 54/60-622 bez marudzenia będę to wpychał do retro mtb z fotki poniżej (na foto tył 26" , przód 28", obie opony ok. 38c) , więc uwagi/porady mile widziane dziękuję.

gdyby gdyby....gdyby to było 52-54 to bym już pukał do drzwi

- jaka w praktyce wejdzie tam opona tył/przód (jak zrozumiałem z wpisu @Anarchy to były jakieś poprzednie wersje gdzie było więcej miejsca?) - jaki masz rozmiar ramy i wzrost / długość nogi - bo zakładam ze uznajesz że masz dopasowany rozmiar ramy - czy masz porównanie do innych ram CrMo - w sensie jak ta wypada pod względem sztywności w okolicach suportu? tyle mi na razie przyszło do głowy

pisz Pan, ja chętnie poczytam