MichalKepa

Tez trochę nieuważnie przeczytałeś bo nie chodzi o Recona czy Rebę a o Fox'a ale sądzę że w jego przypadku brud świadczy o tym samym.. Ooo, faktycznie przekrok w L'ce 6.9 wynosi 840,5 nie zwróciłem na to uwagi.. u mnie miejsca jest max na 820.. Ciekawe jak jest w tym 7.9 ale pewnie podobnie.. czyli jednak odpada.. ten 6.9 za 3k jest rozmiarze M więc przekrok jest ok tylko jaką w końcu geo maja te rowery? typowo sportową, neutralną czy turystyczną? skoro rama jest krótka to raczej na sportową nie mam co liczyć?

Mam do wzięcia tego 6.9 za 3000.. jutro ok 16 jadę go obejrzeć.. Rower prezentuje się jak nówka więc sądzę, że w tej cenie nic lepszego nie wyrwę.. Aczkolwiek tamten od 7.9 do mnie odpisał i zapewnia, że rower nie jest kradziony (nie widzi problemów z podaniem nr'ów ramy, miałbym je w piątek) ale nie ma potwierdzenia na przeprowadzenie serwisu amorka.. szczerze mówiąc kusi mnie on bo sprawdzenie roweru po numerach ramy to nie problem ale trochę martwi mnie właśnie ten widelec.. jeszcze jutro do niego zadzwonię, jak zejdzie 300 na serwis amorka (bo tyle gdzieś pewnie będzie kosztował?) to go wezmę.. pod warunkiem, że reszta podzespołów będzie przynajmniej w dobrym stanie.. co sądzicie?

aaa.. no przecież też tego do końca nie trawię, ale w tym przypadku nie zwróciłem na to uwagi bo szukałem Canyon'a.. gdybym szukał innej marki i by mi się wyświetlił to na pewno by mi się rzuciło to w oczy.. co do kopiowania kopiowanie opisów np. ze strony producenta czy jakiegoś testu to jeszcze nic, osobiście miałem kiedyś taki przypadek jak sprzedawałem swój rower że trafiłem na gościa, który żywcem skopiował tekst z mojej aukcji (miał taki sam rower na sprzedaż).. i tak jak w pierwszym przypadku są małe szanse że zainteresowany będzie znał tekst np. z jakiegoś testu, no ale że rzuci okiem też na inną aukcję tego samego artykułu to już jest pewne.. to już przegięcie na maksa.. no ale zawsze tacy byli i zawsze będą więc nie ma co się o nich rozpisywać.. Ale wracając do tego Canyon'a to gość mi odpisał że nie ma żadnych papierów a na zapytanie skąd go ma jeszcze nie odpisał.. i pewnie nie odpisze.. także odpuszczam ten rower.. Po raz kolejny w tym miesiącu potwierdziło się to, że cierpliwość popłaca i nie ma co się podpalać podczas zakupów za kilka tysięcy bo można się nadziać na minę.. Dzięki za zainteresowanie

Tak , dokładnie o to zdjęcie mi chodzi. Nie do końca rozumiem co masz na myśli pisząc o manipulacji słowami.. Opis w tej aukcji jest żywcem wklejony z TEGO testu (od siebie napisał tylko pierwszą linijkę)... To że poszedł na łatwiznę nie oznacza że od razu jest kombinatorem. Napisałem przed chwilą do niego w sprawie dokumentacji potwierdzającej pochodzenie roweru i przejście ewentualnych napraw/pobytów w serwisie, szczególnie pod kątem tego amortyzatora.. jeśli jej nie posiada to rower odpada.. natomiast jeśli będzie ją miał to sądzę że warto będzie się przejechać go obejrzeć. Co prawda najbliżej nie jest bo ok 200 km ale tragedii też nie ma Właśnie mi odpisał że nie ma żadnych dokumentów więc rower odpada..

też skłaniam się ku 7.9 ale jest jeszcze jeden temat.. chłopaczek który sprzedaje ten rower stwierdził że amortyzator przeszedł niedawno serwis i zostały wymienione uszczelki PP.. Czy po wymianie uszczelek lagi wyglądałyby tak jak na zdjęciu..? http://olx.pl/oferta/rower-canyon-xt-xc-mtb-nie-trek-giant-scott-merida-CID767-IDhifqb.html#f257e1bae9 jak na moje oko ewidentnie uszczelki nie trzymają..

No fakt.. jak mogłem o tym zapomnieć.. Grand Canyon 6.9 2015 Grand Canyon 7.9 2013 No i trochę się pomyliłem bo 7.9 jest z 2013..

Cześć. sprawa jak w temacie.. rozważam zakup 29er'a.. na olx'ie trafiłem na te dwie (wymienione w temacie), wg mnie, ciekawe propozycje.. w związku z tym mam pytanie.. ponieważ w obu przypadkach rozmiar ramy to "L" a gdzieś wyczytałem, nawet chyba tutaj na forum, że canyon'y mają długie ramy, moje pytanie brzmi czy L'ka przypadkiem nie będzie za dużą ramą jak dla mnie? mam 180 cm.. Kolejne pytanie to który model wybrać? Osobiście skłaniał bym się do 7.9 głównie ze względu na obie sztywne osie 15/12 (przód/tył) bo waga moja to ok 95kg (z zamiarem zrzucenia w okolice 90kg), amortyzator i lepsze hamulce (przynajmniej wg. mnie). Za 6.9 przemawia fakt że jest w zasadzie nowy, osprzęt Shimano SLX/Deore XT+ i RS Reba: Natomiast nie znalazłem info na temat osi.. Dosiadał ktoś z Was te rowery? jeśli tak to napiszcie mi coś na temat ich geometrii.. zależy mi na sportowej pozycji gdyż amatorsko startuje (w tym roku zacząłem) w maratonach.. Aha.. o cenach zapomniałem: 7.9 (2012) - 3100 6.9 (2015) - 3300 Czekam na Wasze opinie na ten temat. Pzdr Edit: 6.9 - 18,5" 7.9 - 19" Nikt się nie wypowie?

Odpuściłem definitywnie ten zakup.. rozważam zakup HT na kole 27,5.. jest parę ofert na olx'e ale to już nie w tym temacie.. dzięki za zainteresowanie! PZDR

Odpuściłem ten rower.. Przynajmniej na razie. Jak gościowi przekazałem info o wadzie fabrycznej to się trochę zdziwił.. w pierwszej chwili sądziłem, że to tak na ściemę ale po jakimś czasie oddzwonił do mnie z informacją, że po moim telefonie zadzwonił do oficjalnego dystrybutora rowerów BMC na Polskę z zapytaniem odnośnie tej wady i ten zaprzeczył żeby takowa występowała.. dziwna sprawa skoro w Holandii, skąd importowane były te popękane ramy z allegro, i gdzie te ramy pękały na potęgę firma się do takiego stanu rzeczy oficjalnie przyznała.. Przecież nie możliwością jest, przynajmniej tak mi się wydaje, a jeśli się mylę to mnie poprawcie, żeby ramy do danego modelu przeznaczone na inny rynek produkowała inna firma niż te na rynek szwajcarski.. no bo jak inaczej można wytłumaczyć tą sytuację że w Holandii BMC się przyznają a u nas zaprzeczają że taka sytuacja miała miejsce? Gość ma drążyć temat i dać mi znać jak dowie się jak to w końcu z tymi ramami jest..

ciekawe rozwiązanie muszę przyznać, proste i jakże skuteczne.. nie wiedziałem nawet że takie redukcje istnieją ok, na allegro 8 zł za sztukę o długości 8cm czyli do przeprowadzenia zabiegu potrzebował bym co najmniej trzech bo felerne miejsce jest dosyć nisko.. tylko czy uda się ją wbić aż tak głęboko? czy to wspawanie zawiasu mogło spowodować jakieś odkształcenie od wewnętrznej strony rury które mogło by uniemożliwić "przepchnięcie" redukcji dalej? no i czy sztyca 27,2 jest odpowiednią do mojej wagi 95+? A tak w ogóle czy warto ryzykować? gdyby to był rower za 2000-2500 to bym się nie zastanawiał ale 4500 to już trochę dużo jak na takie kombinowanie.. przecież może się okazać że jak wzmocnię ramę w felernym miejscu to pęknie w jakimś innym..

Gość nie ma żadnych papierów potwierdzających legalność tego roweru (podobno przy zakupie o tym całkowicie zapomniał) ale twierdz że rower był kupiony na allegro w legalnie działającej firmie/sklepie. Napisał do sprzedawcy czy nie posiada przypadkiem gdzieś dokumentów od tego roweru. Poza tym nie widzi przeszkód jeśli chodzi o spisanie umowy więc nie sądzę żeby rower był trefny.. Edit: Już wiem czemu cena tego roweru jest taka atrakcyjna.. Trafiłem na ramy z tego modelu wystawione na kilku aukcjach na allegro, wszystkie wystawione u jednego sprzedawcy i... wszystkie pęknięte! Rozmawiałem z gościem, który je wystawił i powiedział mi, że te ramy miały wadę fabryczną i w zasadzie wszystkie pękały (pod spawem mocowania dampera na rurze podsiodłowej).. Miał ich ponad dwadzieścia i wszystkie pęknięte w tym samym miejscu.. zresztą rzućcie okiem.. http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=37887968&order=pd&string=BMC+Fourstroke+FS03+29&search_scope=userItems-37887968&bmatch=base-relevance-w2-uni-1-3-0812 Ze względu na tą wadę w następnym roczniku rama została przeprojektowana i w feralnym miejscu pojawiło się wzmocnienie.. Także z żalem muszę odpuścić tą maszynę i poszukać czegoś innego.. chyba że istnieje jakaś możliwość wzmocnienia tego elementu.. wspawania jakiegoś wzmocnienia czy coś.. aczkolwiek nie wydaje mi się..

Uwierz że mi też najbardziej podoba się BMC.. moja pierwszą reakcją jak go zobaczyłem było "biorę go".. dopiero po chwili się zastanowiłem czy warto, czy mnie stać etc.. jeśli chodzi o uszkodzenia to jakieś tam są, widać je chociażby na zdjęciach.. jedno przy główce.. pytanie tylko czy nie ma jakichś ukrytych bo cena roweru jest na tyle atrakcyjna że aż trochę podejrzana.. jak wygospodaruję jutro czas to pojadę go obejrzeć i się na nim przejechać.. jeśli będzie bez zarzutu i gość zejdzie poniżej 4500, chociaż o koszty paliwa to go wezmę

leo2 ten Mondraker to model Tracker z 2014.. Spec: http://katalog.bikeworld.pl/2014/web/produkt/rowery/mtb_29er_full/mondraker/36566/tracker_29 gość wymienił napęd z 3 rzędowego X5 na 2rzędowy X9.. BMC osprzętowo lepszy.. przede wszystkim dużo lepszy amor.. poza tym Mondraker to rower trail a ja jeżdżę XC.. GTZaskar1991 oczywiście że sprawdzę dokładnie ramę.. przede wszystkim pojadę podjechać pod jakąś stromą górkę.. wtedy ewentualne pęknięcie da o sobie znać.. Edit: skoro już rozpocząłem dyskusję to może podam Wam wszystkie opcje, które brałem pod uwagę do tej pory.. więc tak: Jako pierwszy w rozważaniach pojawił się: Wheeler ProTron Annivesary http://allegro.pl/wheeler-protron-anniversary-27-5-xt-xtr-reba-rock-i6405731101.html rama karbonowa, koło 27.5, trochę podzespołów gość powymieniał więc oferta też ciekawa. Największym minusem jest fakt, że się do niego nie przymierzę bo do Zielonej Góry jest zdecydowanie za daleko. Kolejna opcja to dołożenie "paru" złotych i zakup nowego Kross'a B8 Rio. - na stronie producenta 4999 ale na olx'e jest do wyrwania lekko używany za 3700 i nowy za 3600 ( http://olx.pl/oferty/q-b8-rio/ ) z tym że są one w rozmiarze L, - na alledrogo za niecałe 4000 rozmiar "M".. z tego co się orientuję na mój wzrost bardziej pasuje M'ka.. Kolejnym jest opisany wyżej BMC, a jeśli już jestem w tym przedziale cenowym to znalazłem jeszcze dwie, moim zdaniem, ciekawe oferty, mianowicie: - Orbea Occam 29 H50 http://olx.pl/oferta/orbea-occam-29-h50-CID767-IDh7pVw.html#2662fee975 oraz - Cannondale Rush Carbon Team http://olx.pl/oferta/cannondale-rush-carbon-team-27-5-lefty-roz-l-full-CID767-IDggucl.html#5ff4e8eb5d Przypomnę że jeżdżę głównie XC i startuje amatorsko w maratonach. Co Wy na to? Która opcja wg. Was byłaby najlepsza? Jeśli miałbym brać pod uwagę cenę to wygrywa Wheeler: na "+" koło 27.5, dobry osprzęt, karbon czyli waga też jest pewnie przyzwoita aczkolwiek nie wiem jaka dokładnie. Na "-" brak możliwości przymiarki i geometria jest raczej neutralna a mi zależy na sportowej (wyścigowej). zaraz za nim byłby Kross: największy plus to fakt że jest nowy i zebrał zadziwiająco dobre opinie, niewielkim minusem może być napęd 1x11. Natomiast jeśli o cenie miałbym zapomnieć to faworytem jest BMC.. poza tym wygląda za...iście a to też się liczy Czekam na Wasze opinie

Też tak sądzę I nie marudzę tylko nie chciałem podejmować decyzji pochopnie tym bardziej, że nie mam doświadczenia z full'ami

Witam wszystkich. Od jakiegoś czasu, ok miesiąca, poszukuje nowego rower do XC. W grę wchodzą głównie używki z kołami 27.5 lub 29.. Ponieważ mój ostatni rower, którym był Kross Level A8, był wyposażony w niezły osprzęt (Przerzutki Deore/XT (P/T), hample Elixir 3, amor RS Recon Silver) i miał sportową (wyścigową) geometrię naprawdę dobrze mi się na tym zestawie jeździło. Dlatego w "nowym" chce mieć co najmniej taki sam zestaw, z tą różnicą, że dobrze by było gdyby główka ramy była Taper'owana. Kwota jaką na ten cel chciałem przeznaczyć to 3500 ale ponieważ do tej pory nie znalazłem odpowiedniego "kandydata" za te pieniądze zacząłem przeglądać droższe rowery.. i tak dochodzimy do meritum.. Mianowicie dzisiaj trafiłem na rower BMC Fourstoke FS03 29er z 2013 roku. http://olx.pl/oferta/bmc-fourstoke-fs03-29er-rozmiar-m-CID767-IDgLyX9.html#6c3bdc2452;promoted Specyfikacja: http://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/BMC/Fourstroke-FS03-29-SLX-XT,11785 Sprzedający jest drugim właścicielem i twierdzi że rower jest w b.dobrym stanie.. cena wywoławcza to 4700 ale jest w stanie zejść do 4500 (ja sądzę że odda za 4300-4400). I teraz pytanie do Was.. Co sądzicie o tej maszynie? nie ukrywam, że mi bardzo się podoba, ma dobry osprzęt, sportową geometrię i nowe koła XT na oponach Maxxis i szczerze mówiąc miałem zamiar jechać po niego nawet dzisiaj (ok 160 km w jedną stronę) ale nie chcę podejmować decyzji pod wpływem emocji bo 4500 to już dość spory wydatek dlatego stwierdziłem, że zajrzę tutaj i się poradzę.. Ewentualnie może ktoś ma inną propozycję? mamy końcówkę sezonu więc może lepiej jeszcze trochę poczekać? Ale z drugiej strony 3 września jest "Bike" w Markach i chciałbym wziąć w nim udział.. Nadmienię że mam 180 cm i ważę 95 kg. Z tego co zauważyłem w tym rowerze nie ma sztywnych osi i to mnie lekko martwi, aczkolwiek w Kross'ie też ich nie było i bezproblemowo dawał radę.. czasami zdarzało się że przednia tarcza się odezwała ale wielce mi to nie przeszkadzało.. Czekam na Wasze sugestie.. Tylko możliwie jak najszybciej! Pozdrawiam