kalisiek

Problem sie rozwiązał po wymianie oringów na orginalne.

A no się przelał. Chyba jutro kupie kilka sztuk takich oringów i będe próbowal, jak bedzie ok to zostawie a jak nie to zamawiam orginał.

A czy orginalne uszczelki są robione ze spcejcjalne gumy? Takie zwykle oringi duzo odbiegają od orginalu? Jak myslicie, po zalozeniu nowych orginalnych uszczelek nie powinno nigdzie cieknąć. Mowa o ostroznym i uwaznym zakladaniu

Ale wczesniej bylo ok. Po 5 km tak sie stalo

Bralem wymia z pierwszego posta to chyba powinien pasowac? Co byscie zrobili, kupic jeszcze raz taki oring czy odrazy zamawiac orginalny zestaw?

Witam. Ostatnio kupilem rebe 2008r do serwisu. Puscil którys oring i z tlumika olej przelal sie do dolnych lag. Dzis kupilem wszystkie oringi w sklepie z uszczelkami i wymienilem. Na trzpieniu jak jest takie biale i sa tam 2 oringi wewnątrz i zewnątrz. Na nowym przez wewnetrzny oring sie lalo, zalozylem wiec stary i niby nie cieklo. Zlozylem do kupy i po 5 km po spuszczeniu powietrza zostaje ponad 3 cm. I teraz pytanie czY musze kupic orginalne uszczelki do reby?

A no możesz

Ok. Dzięki

Witam. Chcialbym kupic r7 i zastanawiam sie czy brac z manetka czy bez. Wiem ze bez manetki ma 7 stopniowa regulacje,a z manetka?

ok. Dzięki

To zostawic w spokoju te r7?

http://m.allegro.pl/manitou-r-seven-pro-nowy-120cm-z-manetka-i4369647980.html a to to co?

A czy w manitou r7 pro ze skoku 120 można go obniżyć do 100?

ja mam takie pytanie może nie sposobów na czyszczenie łańcucha, tylko kiedy go czyścicie. Pisze tutaj bo nie chce zakładać nowego tematu.

A więc kiedy wy czyscicie swoje łańcuchy? Gdzieś czytałem ze jak łańcuch nie wydaje żadnych dźwięków podczas pedałowania to nie trzeba ruszac. Jeszcze gdzies ze jak łańcuch nie wydaje dźwięków a poruszamy nim na boki i słuchać jakby ziarnka piasku to czyścić. Jeszcze gdzie indziej ze jak tylko trochę go słychać to po paru km się rozjeździ i będzie cisza. Jak to jest? Kiedy się go powinno czyścić? Niby pytanie banalne ale chciałbym widzieć kiedy to się powinno robić żeby napęd jak najdłużej "żył"

Witam. Znalazłem taki oto amorek http://allegro.pl/widelec-amortyzator-manitou-centurion-ultimate-26-i4114857818.html

Chciałbym się o nim czegoś dowiedzieć;

Który to może być rok?

Jak to cudo pracuje?

Do czego go można porównać? skareb?

Czy jest warty uwagi i tej ceny?

Na jednym ze zdjec jest ''manitou drake super''. to co to wkońcu za model?

 

Czy Ktoś coś słyszał, czy ktoś coś wie, za wszystkie odp. bede wdzięczny

Tak. To jest oznaka zapowietrzenia hamulców.

Oj kamilku kamilku:) Zanim coś napiszesz, to najpierw sprawdź czy masz racje i nie wprowadzaj innych w błąd. Te klocki będą pasować

w nowych r7 w goleniach jest sucho-ok. A co się dzieje w tłumiku? Też za mało oleju?

Jak jest mało oleju w tłuku to może to zaszkodzić?

a co ile kilometrów najlepiej robić serwis?

a ile oleju do tlumika?

A do tlumika i komory powietrznej jaki i ile oleju?

Modele Expert są cięższe (1657g vs 1861g) oraz mają inny typ sprężyny (Mars vs ACT Air).

waga dla mnie nie jest aż tak ważna, ale czy między tymi sprężynami jest jakaś większa różnica?

 

 

Mowa o Minute Pro i starszych rocznikach z polerowaną koroną.

  No a co z modelem minute expert? on juz nie jest taki dobry czy co?

mówicie ze r7 wiotki... A jak przy tym wypada model minute? I czy przy wyborze r7 vs minute warto dopłacać do minute?

myślę że tak.