yurek55

A co powiecie na ten rower? W poziomej rurze ma zamontowanie oświetlenie przednie i tylne. zdjecie,600,479414,20140508,ciekawy-rowe

Okazało się, że to żadne druciarstwo. http://www.bikestats.pl/rowery/VANMOOF-No3-OTT_13034_13280.html

Tu jest link do zdjęć tego roweru umieszczonych przed sprzedaniem przez poprzedniego właściciela

http://tinyurl.com/78ls9db

wsiadłem na rower pierwszy raz od wielu lat, a oprócz bólu tyłka (przez który chyba dziś nie pojeżdżę)

Sudocrem?

Dobrze, że wątek się zrobił chwilowo o licznikach i pomiarze prędkości/odległości. Wiem, że moje pytanie może zabrzmieć groteskowo i zostać przez niektórych potraktowane jak niepoważne i nieistotne.

nie zamierzam jeździć z metrówką i sprawdzać ile przejechałem dla mnie 10mm na oponie nie robi różnicy

Ale do rzeczy: Mam wpisane 2224 w licznik jako obwód koła. Na słupkach kilometrowych wychodzi mi różnica ok. 25-30m na 1km, czyli 2,5-3%. O ile powinienem zmniejszyć wpisany obwód koła, aby zlikwidowac ten błąd pomiaru?

A co powiecie na ten rower? W poziomej rurze ma zamontowanie oświetlenie przednie i tylne.

Po nawinięciu na koła przeszło 250 kilometrów też słyszę delikatne cykanie. Nie wiem czy to przewrażliwienie, bo jestem dość wyczulony ale tak jak napisał BikerLight spróbuję dokręcić korby.

 

U mnie to był pedał; kuleczka z łożyska wprasowała się w plastik.

Jestem po pierwszych testach i zasadniczo wszystko jest w porządku poza jadną rzeczą, wydaje mi sie że gdzieś już ktoś  o tym pisał ale od 40 min nie potrafię zlokalizować gdzie. Mianowicie na przełożeniu 3x8 i tylko na nim w momencie gdy mocniej dociskam prawy pedał np chcąc szybko przyśpieszyć wydobywa się z jego okolic dziwne tarcio-szuranie. Na pewno nie jest to spowodowane przerzutką. Trochę mnie to niepokoi a nie wiem co to może być.PS Pedala dokręcałęm można powedzieć że w pampersie

Przeczytaj, może to pomoże?

http://www.forumrowerowe.org/topic/138905-rower-kands-maestro-2013-test-etapowany/?p=1458585

Szukam torby pod ramę do Majstra.

Ja mam taką, kupioną na allegro, poj. 0,9l, sklep w Mińsku Mazowieckim. Mieści wszystko, co mi potrzebne w drodze: dętka, narzędzia, łatki, szmata do rąk, portfel, telefon

"yurek55, na zdjeciu z IPN'em co to za opony, chyba nie stokowe?"

Masz dobre oko do szczegółów. Wymieniłem na Schwalbe Land cruiser 28x1,6

Tak wygląda mój rower z nową torbą Kellys. Mieści sie w niej: dętka, multi-tool, kombinerki, zestaw do łatania dętki, szmata do rąk.

W tle budynek, gdzie mieścił się IPN

Żeby wykonać tą operację musiałeś zużyć duużo energii, a to wiąże się z koniecznością uzupełnienie niedoboru, czyli musiałeś zjeść na obiad duuużego kotleta, zużyć prąd lub gaz do jego usmażenia i prąd do oświetlenia kuchni. Koszty te przekroczyły z pewnością koszt zakupu nowych pedałów.

Jeśli w środku była rozpołowiona kulka to wg mnie jakość pedałów jest bardzo bardzo niska.

Zrobiłem to w ramach zdobywania nowych umiejętności  i tzw. samokształcenia, oraz ćwiczeń manualnych A dziś pedał był już cicho.

Coś mi trzeszczało przy każdym obrocie korby, ale tylko w czasie jazdy i to dopiero po przejechaniou ok. 20km. Po powrocie dziś wreszcie rozebrałem lewy pedał i znalazłem połówkę kulki od łożyska wprasowaną w plastik. Wydłubałem ją czubkiem noża, następnie dołożyłem towotu do miseczek i poukładałem pozostałe kuleczki pojedynczo obok siebie i ponownie skręciłem wszystko do kupy. Ta praca wymaga sporej uwagi i precyzji, bo kuleczki mają po ok. 1mm średnicy i zajęło mi to sporo czasu. Robiłem to po raz pierwszy, każdą umieszczałem na swoim miejscu przy pomocy zapałki umazanej w towocie i jakoś to się udało. Czy jest inny, prostszy sposób - nie wiem. Na sprawdzenie efektów tej naprawy już mi dziś zabrakło czasu, zobaczymy jutro jak jest. W każdym razie pedał się kręci:). A wy jak myślicie, czy kulka w tak nietypowym miejscu mogła być przyczyną tych dźwięków? A właściwie połówka kulki.?

A właśnie ciekawe ile nasz Majster naprawdę waży, trza by jakąś wagę zakupić i obadać.

Mój na ramie 19", waży na elektronicznej wadze do rowerów 15,4kg Z dodatków miał: nóżkę, dzwonek, światło tylne i przednie, oraz opony zmieniłem z fabrycznych CST, na Schwalbe Landcruiser. Nie wiem, czy są cięższe.

Orientuje się ktoś czy jakiś sklep stacjonarny w woj, mazowieckim

Pytanko do was może ktoś widział w internetach dostępnego Kandsa

napisz maila do P. Adama Bieszczada <rowerynajtaniej@wp.pl> powinien mieć, ale nie wszystko wystawia na allegro

Mój Kandsik zyskał wątpliwą ozdobę, niestety nie mieli naklejki w stosownej kolorystyce:(

Odezwał się sprzedawca i we wtorek przyśle mi kurierem cały widelec ze szczękami i klockami, a ja zwrotnie oddam mu ten co mam. Rewelacyjne załatwienie sprawy, nie uważacie? (...) rewelacyjny sprzedawca z doskonałym podejściem do klienta

Dzis kurier przywiózł kompletny widelec i odebrał mój. Założyłem i wszystko działa znakomicie. Blokada jest OK

U mnie tylne po 300km zaczęły tak potępieńczo piszczeć, że aż się ludzie za mną oglądali na ulicy. Teraz mam 360 i trochę się wyciszyły:), można wytrzymać

Odezwał się sprzedawca i we wtorek przyśle mi kurierem cały widelec ze szczękami i klockami, a ja zwrotnie oddam mu ten co mam. Rewelacyjne załatwienie sprawy, nie uważacie? Musze jeszcze raz go zareklamować na tym forum, bo to rewelacyjny sprzedawca z doskonałym podejściem do klienta http://allegro.pl/my_page.php?uid=19509518

A zablokujesz amor przełącznikiem, wystarczy delikatnie go założyć.

wystarczy zdjąć przełącznik blokady, zablokować i odblokować amor i założyć z powrotem przełącznik, pamiętając o dobrym ustawieniu cyferek w okienku.

Ale jak zdjąć przełącznik blokady? On jest plastikowy i nie chcę go połamać podwazając zbyt mocno od spodu. A potem jak zdejmę, to jak bez przełącznika zablokować i odblokować?

nie działa wcale, czy ugina się ok.1cm po zablokowaniu? to blokada mechaniczna-ona tak po prostu ma

Blokada amorka nie zaskakuje, nie robi takiego "klik" i amor cały czas ugina się tak samo

Musisz to wysłać tam gdzie zakupiłeś rower przez allegro

Wczoraj byłem w serwisie wyregulować przerzutkę i wymienić chwyty, dziś przejechałem 94km i wrażenia z jazdy mam bardzo pozytywne, Jest szybki i cichy, tylko blokada amorka nie chce działać. Gdzie w Warszawie mogę to na gwarancji naprawić?

ps. jakie graty mu zaimlementujesz ?

Miałem na mysli duperele: licznik, lampki, dzwonek...

Dzis pierwsze 50km i jednak pewne rozczarowanie. Fakt, że drobiazgi, ale irytujace, szczególnie w nowym rowerze. Jak można w fabryce, czy w sklepie nie sprawdzić, że po zrzuceniu łańcucha na blat, końcówka linki ociera o korbę wydając wk....ący odgłos?

Do tego odblask z pedała odpadł juz po 2 km.

I trzecia irytująca rzecz: gdy łańcuch jest na ostatnim i przedostatnim kółku kasety, słychać ocieranie. W dołączonej instrukcji nazwano to: "Łańcuch szeleszczy na tylnych zębatkach" - i kazano sprawdzićnaprężenie linki przerzutki. Nie mam jak tego zrobić bez stojaka, trzeba będzie zapłacić za regulację.

O konieczności wymiany gripów wiedziałem juz wcześniej, potwierdzam,  są masakrycznie niewygodne, powodują drętwienie dłoni juz po pół godzinie.(przynajmniej u mnie).

W czasie jazdy, na razie nie jest mi zbyt wygodnie i nie wiem czemu to przypisać. Albo kwestia przesunięcia siodełka tył/przód, bo z kierownicą niewiele da się zrobić, albo kwestia przyzwyczajenia.

Jest! Dzis składałem do kupy i przekładałem ze starego osprzęt, jutro pierwsza jazda