Kaiketsu

To musiałem jakieś głupoty przeczytać - że niby ceramiki najlepsze, a żywiczne najgorsze. Tym lepiej OK, to jeszcze raz - dzięki za pomoc wszystkim.

jeśli to takie proste, to może się skuszę. Chętnie bym też od razu wymienił klocki na ceramiki, bo nie znoszę piszczenia, a tam wszędzie żywiczne pchają... polecicie jakiś?

hamulce to ja sobie sam zamontuję przerasta mnie tylko wizja docinania i odpowietrzania tego od razu po kupnie. Chciałbym chociaż rok pojeździć na takich "żyletach od producenta" bez paskudzenia w tym ;)) Lokalsi mają niestety FATALNE ceny (centrum Warszawy), na ogół nawet 2x większe, niż sklepy w necie... pozostaje albo skrócić samemu, albo podbić do Panów z Falenicy. Spróbuję z tym drugim Chociaż widzę, że na rowerek.pl dają te wszystkie oliwki, narzędzia i inne zabawki do kompletu przy kupnie... hmmm... może spróbuję? Dzięki wszystkim, jak coś spierdzielę to będę tu płakał

Super, o to chodziło z kosztami wysyłki tych zabawek wyjdzie tyle samo, co oddanie do przeciętnego serwisu, a tam przynajmniej nie spierdzielą/zapowietrzą

Kurcze, oba sklepy odpowiedziały mi, żebym spadał nie prowadzą docinania. To jeszcze podpytam na odchodne... czy znacie dobry punkt w Warszawie, który zrobi to za mniej, niż 50 PLN? oczywiście przyniósłbym im hamulce same, bez roweru

napisałem do sklepów z tymi hamulcami w ofercie, zobaczymy. "Na mieście" chcą 50zł za skrócenie przewodów - słabo.

Wygląda na to, że będzie ok. Avid Elixir 1 ma zaciski PM. Jeszcze pytanie na szybko, gdyby sklep nie mógł/nie chciał przyciąć rurek, to czy warto się w tym bawić samemu, czy też jakiś punkt/serwis podejmie się tego na szybko?

OK, decyzja podjęta, biorę M6000. Dzięki za pomoc. pytanie tylko czy w tym sklepie przytną mi to na rozmiar.. no i także to: - Zacisk wykonane w systemie PM 160 to pasuje do tarcz G2 160mm z Avida?

No właśnie upierdliwość obsługi hamulców na DOT skłania mnie do zmiany. Co pół roku muszę zrzucać po kropelce DOT (bo twardy jak skała po zimie) i nigdy się nie wstrzeliłem z ilością upuszczenia

hmm... znalazłem taki temat o Magura MT2: https://forum.szajbajk.pl/topic/5636-magura-mt2-vs-shimano-deore-m6000/ trochę przeraża mnie wizja zapowietrzającego się hamulca. M6000 widzę za ok. 210 PLN z darmową wysyłką.

cholera, faktycznie... :/ polecisz zatem komplet, jeśli gdzieś jest jakaś okazja? nie musi być Shimano - grunt, by było na oleju, a nie na płynie hamulcowym. ok. 400 za komplet przód/tył mieści się w moim budżecie.

Planowałem to w zeszłym roku, skończył się budżet, robię w tym. Jest promka na bikestacji na model deore XT BR-M785, czy to lepszy model niż BR-M615, który planowałem? Mam obecnie Avida Elixir 1 (i dosyć problemów z higroskopijnym DOTem), tarcze 160mm, bez adapterów (a może przy okazji włożyć 180mm z przodu, jeśli się da? Rockrider 9.1) I jeszcze jedno pytanie - rozumiem, że muszę zmienić klamki? Za grosz nie mogę sobie przypomnieć, czy czasem nie mam klamkomanetek, ale na 99% nie.

nie wiem, nie piję alkoholu myję metą, mam dostęp do czystej, tylko trzeba uważać na opary i nie wypić go przez przypadek bądź zaniedbanie ale czyści lepiej, niż taki zwykły spiryt przemysłowy z chemicznego, sprawdzone

ja myję zwykłym alkoholem metylowym, klocki znaczy się. efekt super. Aczkolwiek nie wiem, czy czystą metę łatwo tak po prostu kupić w sklepie jeszcze jedno pytanko, padła sugestie bym zmienił zacisk przy wymianie hamulca - tzn, co konkretnie?

czyli do tych shimano będzie pasować ta tarcza 160mm?

amor mam z Rockridera 9.1, tam była 160mm tarcza fabrycznie

dzięki za info a jak z tarczami? będzie pasować, czy też muszą być określonej wielkości?

Cześć, podjąłem decyzję, by sprzedać Avid Elixir 1 (mam dość spuszczania DOT-a ) i wymienić na coś prostszego w eksploatacji na oleju mineralnym. Czy polecicie BR-M615 shimano zamiast Elixir 1? a może jeszcze inny model w podobnym przedziale cenowym na oleju mineralnym? Czy mogę zostawić tarcze od Avida (160mm G2CS) przy wymianie, bo zauważyłem, że hamulce na ogól sprzedawane są bez tarcz? Czy po zakupie dostanę "gotowy" sprzęt do montażu, czy też olej będę musiał wlać samodzielnie po montażu (tzn. czy kapilary są napełnione już przy zakupie? )

mam świadomość, że mogę użyć innej tarczy, ale dla estetyki chciałbym dwie jednakowe, a skoro ta moja druga jest OK... sznib, dzięki za info. W takim razie pewnie jednak poszukam nowej. http://allegro.pl/avid-160mm-6-srub-316-17-i6798757101.html tutaj np?

Cześć, nic mi nie wyszło z moich prób prostowania zgiętej tarczy, więc chyba czeka mnie wymiana. Pytanie, czy warto wg was kupić używkę? Jakie macie doświadczenia z używkami? Nówka kosztuje 40 zł, używka do 20. Na żallegro są dwie (do Avid Elixir 1): http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-avid-160mm-prosta-i6844082377.html http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-avid-g2cs-160mm-i6843057371.html co doradzicie - spróbować z używką, czy jednak kupić nową? obawiam się też, że tarcza zegnie się w transporcie. ja swoją zgiąłem naciskając tarczą na ramę przy montażu koła (delikatnie).

mogę spróbować. Przy obrotach słychać takie ostre tarcie w jednym miejscu. W sumie niczego nie tracę. W razie, gdybym nie dał rady - czy jest jakaś różnica jaką tarczę wybiorę jako zamiennik?

ja w ogóle myślałem żeby odpuścić Avidy za rok-dwa i przejść na shimano, prostsze w serwisowaniu i na oleju mineralnym zamiast DOT. Ale w tym roku remontowałem już sporo rzeczy i teoretycznie te avidy jeszcze działają rower ma 4 lata.

Tak wymieniałem opony, że przy okazji pogiąłem sobie tarczę. Pytanie do was: czy to jest po prostu odkręcenie sześciu śrubek, wymiana i zakręcenie? (torx, ale chyba taki znajdę). Nie trzeba tych śrub dokręcać z odpowiednią siłą dynamometrem? na tarczy mam napisane 6.2 Nm, nie wiem, jak to zinterpretować. No i druga sprawa: nie mogę znaleźć bezposrednio takiej samej tarczy. Fakt, że i tak mam dwie różne (serwis też nie miał, a miałem tylną zgiętą fabrycznie, więc wyminieli na inną), natomiast wkurza mnie estetycznie, że mam dwie różne. https://allegro.pl/listing?string=avid%20elixir%20tarcza&order=m&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-uni-1-5-0511 nie znalazłem "fabrycznej" dodawanej do Avidów... może wiecie, czy można to gdzieś kupić? ew. jaki polecicie zamiennik? ps. dodam, że zgięcie nie jest duże, mozna jeździć, ale nie da się już jej ustawić tak by nie ocierała w jednym miejscu o klocek przy obrocie.

OK, dzięki za info. Znalazłem zawór przy manetce, upuściłem kroplę i jest idealnie.

Cześć, W corocznej walce z Avid Elixir 1 muszę znów upuszczać "oleju". Ciekawe w sumie - co roku to samo - po sezonie hamulce twarde jak stal, a szczęki trą o tarczę, czy ten olej rozrpęża się po zimie i nabiera objętości, czy co? Tyle, że totalnie zapomniałem, jak najszybciej upuścić ze dwie, trzy krople. Czy ktoś na szybko może mi przypomnieć? czytałem manual, oczywiście, tam jest pierdylion zabiegów serwisowych, ale mi zależy na czymś w stylu "odkręć śrubkę X i naciśnij klamkę", bo z tego co pamietam, to na tym to polegało (zapomniałem na śmierć ) pozdrawiam.