OrzelPiotr

Zmiana opon na Schwalbe Racing Ralph P/26x2.1 T/26x2.25 i rezygnacja z dętek = pół kilograma mniej :]

Zostało siodełko i koniec modyfikacji :]

Dziś doszło siodełko i opony. Zdecydowałem się na szosowe Schwalbe Marathon Supreme EVO 2.0x26, mam drugi zestaw kół więc w momencie mogę przezbroić rowerek pod kątem MTB. Drugie koła to DT Tricon M1700 w systemie tubeless z oponami Racing Ralph P 2.1/T 2.25.

Ostatnio mniej bywam w terenie i w związku z tym zmieniłem pedały z pd-m785 na pd-m780, pozycja też stała się bardziej wyciągnięta więc doszedł jeszcze mostek c260 wet black 100mm. W planach delikatniejsze (cieńsze) opony o uniwersalnym spektrum zastosowań.

Nie za lekka ta A8 -1240 g ?

Alma czeka na kierownicę - kokpit od niej poszedł do fulla, więc na ten moment ma przerwę :]

Dziś doszły koła tym samym rowerek prawie skończony - została sama drobnica / siodełko / opony / ośka 12x142... i koniec.

Rowerek złożony - proces budowy w linku

50 pierwszych km na zastępczych kołach (Mach1 + Maxis Corssmark 2.1) utwierdziło mnie w przekonaniu, że bez trakcji można żyć ale łatwo nie jest. Tym samym w oczekiwaniu na zamówione koła, zmieniłem opony na dedykowane przez producenta tj. HUTCH COBRA AIRLIGHT 26x2.25 jak się spiszą pokaże dzisiejsza ranna eskapada. Natomiast cała reszta pracuje wyśmienicie.

Finalnie pierwsze 50km sprowadziło rower do poniższego - tragedii nie było ale miejscami komary miały ucztę... moim kosztem.

P.S. wbrew częstym opiniom głoszącym o bezsensie stosowania blokad amortyzacji w rowerach typu full - ja osobiście bardzo sobie chwalę ten "ficzer" może dla tego, że przesiadłem się z hardtaila...

Doszedł ważny komponent - więc zaczynamy budowę projektu...

błotnik wygląda koszmarnie

fatalnie wygląda z tymi błotnikami

Będzie full ale jaki... na razie tajemnica...

Baza dopiero leci / podobno ma być w przyszłym tygodniu

Fajny rowerek tylko ten plecak z tyłu trochę psuje obraz :]

Fajny rowerek - w dodatku mój rówieśnik :]

Nasze drogi - moje i Krossa rozeszły się na dobre - ma nowego właściciela i oby służyli sobie wiernie.

W końcu zakupiłem lżejsze komponenty kół i kilka innych drobiazgów, pozostało jeszcze siodełko i wreszcie koniec modyfikacji.

Thx, też jestem tego zdania.

Bardzo ładnie się prezentuje Twój rowerek. :]

Fajnie sie prezentuje ten krosik.

Szkoda, że nie mam takich zasłon, też bym popróbował :]

Ciesze się, że się podoba, sprzęt zakupiony u krajowego dystrybutora, zbudowany na bazie Almy S50 - tyle, że z oryginału została rama i amortyzator.

Świetne zdjęcie - na początku myślałem, że to technika HDR a tu tapeta zrobiła robotę - Rowerek też fajowy. ]

Prawda jest taka, że samej ramy nie ważyłem ale z tego co się orientuję - nie było żadnych zmian w konstrukcji między 2012 a 2013 co za tym idzie powinna wyjść w okolicach 1300 choć spotkałem się z informacją 1200 g ( w co nie bardzo wierze).

Rowerek jeszcze w trakcie budowy, do skończenia zostało niewiele ale z racji pogody nie muszę się spieszyć.

Zdjęcia roweru

Na ten moment - prowadzone są tylko przymiarki, czas pokaże jak to się zakończy :]