Skocz do zawartości

Seba4

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    386
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Seba4

  1. Ale dawno mnie na forum nie było :)
    Po sezonie użytkowania z czystym sumieniem mogę polecić te gripy. Zaliczyłem na nich sporo wypadów na trasy DH jak również wycieczek po Beskidach. Chwyt jest bardzo pewny, ręce się nie ślizgają. Jak na razie nie widać śladów zużycia co bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło. Raz udało mi się wyrwać barenda ale na szczęście grip jest cały :D

     

  2. Witam.

    Po 2 latach śmigania na Shimano M596 chciałbym spróbować czegoś innego. W zaprzyjaźnionym sklepie rowerowym znalazłem hamulce M615 i tutaj ciekawostka, z długimi klamkami :) Zrobiły na mnie pozytywne wrażenie zarówno wizualne jak i cenowe bo mogę je dostać za 165zł/szt. Jeździł ktoś z Was na takich hamulcach może ? Jak wypada długa klamka w porównaniu z krótką ? Czy zaciski są wytrzymałościowo lepsze w M615 niż w M596 ?

    Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam :)

  3. Dzięki temu tematowi się na nie skusiłem :) Myślę że jak trochę pojeżdżę to opiszę tutaj swoje doświadczenia. Bardzo podoba mi się sposób mocowania barendów ponieważ nie są wciskane do wnętrza kierownicy. Po pierwszej wycieczce wiem że mają odrobinę większą średnicę i są o wiele pewniejsze niż Dartmoor`y Race.

  4. Rozumiem że masz tam sprawną komorę powietrzną tak ?

    Nie wiem dokładnie jak zbudowany jest Space ale podejrzewam że skok ograniczają specjalne podkładki/sprężyny negatywne. Nimi się pobaw a jeśli sprężyna byłaby za krótka to wsadź pod nią jakieś podkładki i będzie git

     

    P.S. Ewentualnie jeśli chcesz to mam na sprzedaż Z1 Fr I 150mm ;)

  5. No ciśnienie jest niskie, są 2 komory powietrzne z czego jedna ma ok 5 psi a druga chyba pusta ponieważ nie dam rady jej napompować. Przycina w zasadzie na całym zakresie.

     

    Jeśli to pomoże to mogę nagrać filmik ;)

  6. Widzę że osoby ogarniające forum śpią więc to wykorzystam :P

     

    Mam taki problem że ta Z1 lubi się przycinać przy uginaniu. Wygląda to w ten sposób że gdy chcę w miejscu ugiąć amortyzator kierując siłę pod kątem 90* w dół to czasami coś go blokuje a jak oprę amortyzator o jakiś schód/ścianę i uginam kierując siłę pod takim kątem pod jakim jest amortyzator to problem nie występuje. Czy ma ktoś pomysł co może być przyczyną takiego problemu ?

  7. W dobre ręce oddam obręcz Alexrims DM22. Służyła mi przez rok. Wizualnie ma tylko ślady od zakładania/ściągania opony. Oddaję ponieważ zaczęło się dziać coś na łączeniu i w fr trochę strach na tym śmigać. Obręcz miała lekkie bicie ale ile to głowy sobie uciąć nie dam. Myślę że do roweru zapasowego/zimówki będzie ok.

    Mogę się zamienić za coś ciekawego ;)

  8. Witam

    Mam takie pytanie na szybko: czy widział ktoś lub miał Marzocchi Z150Fr który w jednej goleni ma HSCV a w drugiej nie ma ETA ? Amortyzator działa ponoć na sprężynie, asyście powietrznej i ma regulację odbicia.

    Z góry dziękuję, każda pomoc się liczy.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...