Skocz do zawartości

Nastar

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 016
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi dodane przez Nastar

  1. Koledzy, mam pytanie w kwestii linii łańcucha.

    Składam nowy projekt i napęd to 1x10: korba SLX  FC-M675, zębatka Argon 36T Narrow Wide (z offsetem), kaseta Sunrace 11-42 10sp. rama Merida Big.Seven Team karbon (szerokość mufy suportu 73mm ale założona jest przejściówka na BSA i wkręcony suport Accenta BB-EX1).

     

    Założyłem przejściówkę + suport bez żadnych podkładek, zmierzyłem linię łańcucha i wychodzi mi 52mm (pomiar suwmiarką).

    Za chwilę będę montował kasetę i łańcuch + resztę gratów i chciałbym od razu regulować co się da od ręki.

    Czy muszę coś zmienić czy można zostawić tak jak jest ?

  2. Cytat z pierwszej strony tego długiego wątku:

     

     

     

    2. Teraz napełniamy dolne golenie olejem 15wt, do wszystkich modeli od 2005 do 2011 wlewamy ok 15ml, do nowszych od 2012 producent zaleca 5ml. Moim zdaniem można tą wartość nieco nagiąć i zamiast 5ml lać ok 10ml. Nie należy przesadzać bo zbyt duża ilość może spowodować wysadzenie uszczelek kurzowych.
    Do wlewania używam pipety, jest bardzo wygodna szczególnie w przypadku nowych modeli z pustymi dolnymi goleniami, oczywiście można używać strzykawki. 
    Zgodnie ze sztuką powinno wlewać się olej nieco pod kątem aby nie nalewał się do trzpienia tłumika i zaworu sprężyny powietrznej, jeśli mimo to nie posłuchamy, po złożeniu amortyzatora to co się tam wlało wyleci sobie swobodnie, niema się co niepokoić że jest to niekontrolowany wyciek.

     

     

    Lej śmiało 10ml i będzie dobrze. Sprawdzone.

  3. Wczoraj zrobiłem "serwis zerowy" kolejnej w ciągu pół roku, nowej Reby (model 2014). W poprzedniej było mało oleju ale w tej to już przegięcie. Z obu lag wyciekło w sumie może z 4-5ml oleju... Słabo. Domyślam się, że nie wyparował od leżakowania przez niecałe 3 lata...

    Wlałem po 10ml do każdej i jest gitara.

     

  4. Z tym trzymaniem go w piwnicy to trochę bardziej skomplikowana sprawa była... Nie chce mi się teraz tego opisywać... 

     

    A w sprawie nadal cisza. Jutro po raz ostatni odwiedzę KPP celem złożenia jakiś dodatkowych zeznań.

    BTW - podejście Policji do tematu po prostu mnie rozbraja. Sprawiają wrażenie jakby codziennie ktoś inny, nowy, dostawał tą sprawę i dzwonią do mnie pytając o te same rzeczy ! Bajzel jaki tam mają powoduje, że nie mam raczej złudzeń... Znaleźliby ten rower dopiero gdyby go ktoś im podrzucił pod Komendą...W innym przypadku - no chance. 

  5. Wczoraj (04.05), najprawdopodobniej w ciągu dnia było włamanie do piwnicy skąd ukradziono mój rower.

    Accent Peak 27.5. Autorski projekt składany w całości przeze mnie. 

     

    Jest o nim wątek w dziale "Mania lekkości" - MTB HT.


     

    Dla przypomnienia wrzucam też tutaj kilka aktualnych zdjęć.

    Bardzo proszę każdego kto ma jakiekolwiek informacje, widział taki rower wczoraj lub dziś, o kontakt ze mną (505946607) lub z Komendą Powiatową Policji w Wałczu.

     

    b4f6ed043ff456acgen.jpg

     

    77910782cea5439cgen.jpg

    3732c8abb65f581b.jpg

     

    e15bde48975705a3gen.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...