czem

Od korony do osi koła 489 mm przy skoku 100 mm. To jest bardzo dużo. Prawie 2 cm niżej jest w RS i Foxach przy takim samym skoku. Trochę psuje mi sie przez to geometria. Do tej pory jeździłem na 5 cm sagu, ale to przecież nie o to chodzi. Podawałem wcześniej możliwość obniżenia wersji platinum, ale nie wiem czy można coś takiego osiągnąć w wersji air (obie różnią się bebechami). Z tego co patrzyłem na wnętrze to jedyną możliwością jest skrócenie trochę uszczelki dystansowej, która znajduje się pod sprężyną na trzpieniu (ma 5 cm długości), albo wyciągnięcie elementu numer 3 przez co zwiększy się komora i może praca amorka będize bardziej płynna, co też by mu się przydało bo jest strasznie toporny (takie moje przypuszczenia, nie znam się na tym jakoś dobrze). Ktoś pisał o usinięciu elementu nr 4 (plastikowy korek z oringami), ale jeżeli zostanie usunięty powietrze będize uciekało przez dolną nakrętkę, więc to musi zostać. Może jest za dużo oleju ?? ale jak podaje RST w mojej wersji musi być 90 ml. Przy spuszczonym powietrzu amor nie chowa się do końca - zosjate 25 mm.

Zrobiłem wszystko tak jak opiywaliście wcześniej w tym wątku. Wymieniłem oringi, zalałem olejem i powietrze przestało uciekać. Jednak nadal denerwuje mnie ta wysokość 128 mm (F1RST z 2011 r. golenie 30 mm). Pod sprężyną jest gumowa tulejka o wysokości 5 cm, może to ją trzeba skrócić żeby go obniżyć. Wybaczcie, nie znam się na tym więc proszę Was o pomoc. Wymianę oleju robiłem już kilka razy, ale to jest pierwszy raz kiedy zaglądałem do komory powietrznej. http://oi62.tinypic.com/5u32c0.jpg tak wygląda środek. Pod elementem nr 4 jest już tylko sprężyna.

Bardzo fajnie, że pojawił się taki temat na forum. Też mam problem z uciekającym powietrzem. Wymienię te oringi i może coś pomoże. Druga sprawa to strasznie denerwuje mnie wysokość tego amora, jeździ się jak na choperze. Jest jakaś możliwość obniżenia go ?? Przy napompowaniu powietrza golenie wystają na 13 cm, czyli o 3 cm za dużo przez co psuje kompletnie całą geometrię. http://www.cyklon.eu/2011/03/przerobka-tuning-obnizanie-amortyzatora.html tutaj jest obiżanie wersji Platinum i chciałbym osiągnąć taki rezultat. Czy da się to zrobić w zwykłym Firstcie ??