artoor
-
Liczba zawartości
1 105 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
10
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez artoor
-
Skocz z młotkiem do Grudziądza, bo tam nad Wisłą jest od groma ceglanych artefaktów. Sypie się to to, a mogłoby dodać blasku Twojemu glinowemu rupieciowi. -
Musi Moonmen...
-
Oba dwa rowery przewinęły się w raportach z NAHBSy, ale poniżej z detalami. Właściciel i konstruktor Groovy Cycleworks Rody Walter pracuje w branży od wczesnych l. ’90. Zaczynał w legendarnej kuźni Grove Innovations. Na zdjęciach jego ostatni wypusk - "low-maintenance" jednobieg, zrobiony dla 16. letniej córki ścigającej się w lokalnych rajdach. Rama, wideł i kierownik z tytanu: Druga sztuka to tytanowy 29+ Moonman, który można szybko rozłożyć na wyjazd, bo wiadomo że właściciel czegoś takiego niechętnie się z nim rozstaje.
-
Pias X Pancalen Cycles Scarab
-
Mocarzu, wiem, co myślisz o barwie wyżej pokazanego, ale naprawdę jest OK. Zdziwił się tą komfortową zmianą przełożeń.
-
Hamburgerowe ceny wyglądają dobrze jak człowiek kupuje i transportuje osobiście lub przez wprawnego przemytnika. Paypal przelicza walutę według cinkciarskich stawek z dni ostatnich PRLu, a koszt przesyłki i cło dopełniają horroru. Ból w tym, że z tamtej strony Wielkiej Wody, robią rzeczy w EU nie widziane.
-
Thomaszu, nazwy w SingleBe nie odnoszą się do powtarzalnych modeli tylko do rowerów, które powstały w jednym egzemplarzu na zamówienie. Cena za sztukę uwzględnia rodzaj stali, rozmiar koła i mnóstwo pomniejszych parametrów jak: patky, nahradni hak na prehazovacku, uchyt na kot. brzdu itd. Jak to wszystko ogarniesz, wyjdzie ci rzeczywista cena. Zrezygnowałem, bo żądza stali zniszczyła mi resztki cierpliwości. We wrześniu termin wynosił 3 miesiące plus jakiś poślizg na dogadywanie wątków. Ale po prawdzie, to nieźle jak na szycie na miarę. U niektórych czeka się dwa lata. Jak się nie spieszysz, zamów, a zachwytom nie będzie końca.
-
Stooge przerobiony na highlandera:
-
Sklep jest nadal w podwórku na Długiej, a ceny na pewno nie są najwyższe. Np. ramiona korby Turbine - Wiggle 900 zet, TWR 800 zet, pedały Atlas: Wiggle 700z, TWR 630z, mostek Atlas: CRC 453z, TWR 380z itd. Trafiają się artykuły tańsze na zachód od Odry, ale rzadko, no i dochodzi wyższy koszt przesyłki. Do tego ceny TWR na RF zawsze warto sprawdzić w uprzejmej rozmowie, bo anuż...
-
BTW, dystrybucji MRP podjął się od tego roku krakowski TWR, co dobrze wróży w kwestii obsługi. Już są na stanie widły, bashe i napinacze.
-
Lauf wychodzi z każdej dziury. Łowcy wielorybów propagują to coś z wielką werwą, są obecni na imprezach od Ameryki po Japonię i Australię, ale szpecić bicykl za tysiąc jurków? Wiele cudów z NAHBS pokazano, również grubych. Jest coraz trudniej o oryginalne konstrukcje, ale Savvy'emu to się udało:
-
One tyle stoją, bo wyszły z tylca ptaka dodo, któren był je ekstra utwardził, co by wytrzymały do Janowej apokalipsy. Zwyczajne tytany można przygarnąć za drobne 77 elżbiet http://www.fatbirds.co.uk/204549/products/van-nicholas-titanium-jockey-wheels-11t.aspx
-
Mąciciel. Jak ze skarbonki mojej latorośli zniknie 110z plus koszt wysyłki, to powiem, że stoi za tym wujek Anarchy.
-
Tukej: https://www.flickr.com/photos/kurtsj00/16563033577/sizes/o/ i na końcu fotoraportu. Ojciec założyciel wnioskował o "smaczki", to podsyłam bez opisów: Królowa owijek na Steve'ie Pottsie
-
Nienowy, ale hoży Oddity 29+ MTB w odsłonie NAHBSowej: ------------------ Shamrock Paper Airplane Commuter --------------- Green Pea Bicycles -------------- Groovy Cycles ------------------- Harvey Cycle Works and Campagnolo --------------- coś tłustego --------- wykon. mostka nie ujawniony ---------- Samurai na pierwszym i drugim planie -------------- w Moots też znają smak dobrego zioła ---------- Fat Chance
-
NAHBSowe żwirówki i inne pomykacze: Lundbeck ---- Mosaic ----------- Holland Cycles Titanium ----------- Kent Eriksen w tytanie -------------- Black Cat --------------- TrueTemper Stinner Frameworks Disc_Cross ---------- zmiana wagi: Retrotec Napa Valley Fatbike -------------- Fat Chance Yo Eddy Hardtail 29r ----------- i jeszcze z wyklętego budulca i w zwyczajnym rozmiarze, ale diablo piękny Alchemy 29r ------------------
-
Luksusowa przełajka z samego środka biblijnego pasa USiA (Kansas) Julie Ann Pedalino CX
-
I właśnie o to mi chodziło. Podziękował za czytanie za zrozumieniem.
-
Trzyma poziom ta Merida. Jak się jeździ?
-
Przyczepność Ardentów tak, ale nie w konkretnym błocie. Co nie wjadę, tańczę jak słoń na lodzie i długo po zetknięciu bluzgam mazią. Zasadniczo nie przeszkadza, bo lubię tańczyć i nigdzie się nie spieszę, ale jak ktoś ma inne preferencje, to bym poszukał gdzie indziej. Poniżej laczek prawie kilometr po wyjściu z błota:
-
Z bardziej płaskatym łukiem mają komutera, który wygląda o nieboskłon zgrabniej od emtebki, o co akurat nietrudno -
-
Z dziejącej się wystawy w Lądku, szykowny Scott i równie szykowny Sarma Shaman:
-
Jak znowu ruszysz w TĘ okolicę, to daj znać, bo sklnę Cię jak burą sucz. Nie muszę wisieć Ci na kole, ale macanka sobie nie daruję.
-
Fakt, że szeroka sterówka w przełajce to przesada. Tudzież wideł mógłby być dla zgrabności węższy, jak poniżej:
-
Do tego wspięty na szczyt kresowego eldorada... Takich ukrytych jest więcej. Wczoraj po "moim" lesie pętali się ściganci z rajdu MazoviaMtb. Stanąłem, żeby przepuścić charty, i nagle przed nosem wyskoczył mi zielony tłuścioch Szpeca. Wspiął się migiem na wydmę, a za nim pognały cienkie gumki. Fotograf rajdu powiedział, że było takich więcej. Kolejny dowód na to, że fatowy underground się rozplenił.