cienkun

o kurcze. 88. Tyle co Ty. A to jednak na 66 będziesz wisiał. 

tylko, że nie wiem, Czy na 61 nie będziesz miał uczucia, że "kokpit jest ciasny"

22 minuty temu, abdesign napisał:

@ktos123456

Macha się komu się tylko chce machać. Ja macham po prostu ludziom dzielacym tą samą pasję co ja. Serio możesz jechać tanim rowerem w ubraniu z deca, co tam sobie chcesz, pomacham. Ale jak widzę kogoś bez kasku, bez koszulki w ktorej normalnie ma się baton, banana i zapasową dętkę itd. to wiem że mojej pasji ten ktoś nie podziela, to po co mam mu machać? Wchodzisz do sklepu i zbijasz z wszystkim piątki?

Stary, w ciuchach kolarskich jeżdżę od wielkiego dzwonu, a mam w chacie 6 rowerów i jeżdżę jak tylko mogę... no serio?

Chyba,.ze Twoją pasją jest wyglądanie jak kolarz

Hahaha, kolego abdesign , robisz mi dzień!

Nigdy nie jeżdżę w kasku (no poza ścieżkami w górach) a się spotykam z tym zwyczajem jakoś na drodze... 

mam 180 i 61 jest jeszcze dobra dla mnie na wysokość. 57 zazwyczaj są lekko krótkie za to. 61 (Gazelle populair męska) jest dla mnie idealna. Radziłbym od siebie 66. 

Godzinę temu, ktos123456 napisał:

Co jest nie tak z bawełnianymi koszulkami? Ja jeżdżę w dresach i koszulce, bawełnianej właśnie. 

Co mnie śmieszy mogę teraz napisać - jak niewytrenowany cwaniak bez siły chce pokazać, co to nie on. Strój jak z Tour de Pologne, błyszczący nowy rower, mina groźna, przerzutki trzaskają, a ja bez szczególnego wysiłku przycisnę, 45 km/h, on zostaje w tyle, bo docisnął może do 30 km/h i już nogi z waty. Tacy też często na podjazdach stają na pedałach, usiłując zwiększyć siłę, bo nogi za słabe, żeby pedałować normalnie na siedząco, no ale to zauważyłem szczególnie młodzież robi.

Bo tu kolego nikt nie skumał, że na rowerze sie jeździ w każdym stroju. Także w garniaku, ale to wiesz, ciii, bo wyjdzie że tu tylko rekreacyjni rowerzyści przesiadują Taki żart. Nikomu nie chcę ubliżać. 

P.S. Ja chętnie jeżdżę po mieście w moro i glanach... 

Z tego co widzę, to Warszawa to naprawdę stan umysłu ...

Jeśli chodzi o interakcje z kierowcami w polskich miastach po których ja jeździłem, to jednak wygląda to całkiem ok. 

Hulajnogi elektryczne które można wypożyczyć w bdg i ludzie zostawiają je w widocznym miejscu po zakończeniu jazdy, żeby ktoś je pozbierał. A to widoczne miejsce to często, ścieżka rowerowa, albo chodnik tuż przy przejściu dla pieszych lub inne równie ciekawe miejsca. Wyrzucam je do śmietnika. 

Powiem tak. Nowy rower za 1200 zł będzie gorszy niż używany za 600... Ja bym poszukał jakiegoś używanego Batavusa albo Gazelle. rozmiar ramy myślę , że do 53  cm. 

Moja przyjaciółka kupiła w tym roku używanego Diamanta Ubari damkę. Muszę powiedzieć, że piękny rowerek. Może rama mogłaby być ciut lżejsza, ale za to widać, że pancerna jest. Ładne spawy, ładnie i z głową zaprojektowana rama. Naprawdę fajny miejsko-trekkingowy rowerek. Odbyliśmy wspólnie z przyjaciółką kilka wycieczek i jest bardzo zadowolona z zakupu. 

Po chodniku się wcale nie jeździ...

Ktoś chce się załapać na smartbika? http://allegro.pl/rower-miejski-skladany-skladak-smartbike-strida-i5555303614.html

Urocze maleństwo.

Chciałbym się upewnić, bo chciałem kupić ramę accent nordcap, do turystyki, mam 180 wzrostu, 87 długość nogi do pachwiny, będzie amortyzator o skoku 63 mm, i teraz pytanie, bo na długość, to rozmiar 22" byłby OK, (580 mm) ale obawiam się braku przekroku, natomiast 20" (569 TT) też może być OK, aczkolwiek chciałem się zapytać o ten przekrok 22" ramy, bo przy ostatniej ramie 22" przekroku nie było w zasadzie wcale, ale ona też miała wysoko suport. 

Czy te w rozmiarze 29"x1.75

na 19 mm obręcz spokojnie!

Co teraz za projekt? 

P.S.

Aaa, teraz widzę, że kolega z okolic Grudziądza! Może kiedyś jakaś wycieczka?

Zdjęcia! Zdjęcia! Zdjęcia! Zdjęcia! Przed, w trakcie i po! Koniecznie! 

Dobrze wiedzieć takie rzeczy Rambolbambol, będę ich omijał szerokim łukiem!

a jak sie ich zapytalem czy ktora obsluguje 8,9b odpowiedzieli, ze maja tylko do piast wewnetrznych i na 1bieg.

Pytaj lepiej czy pod wąski czy pod szeroki łańcuch, (to chyba będą wiedzieli)  

Ten sturmey to jest ten sam i jest na bank pod wąski łańcuch i będzie chodził z 9ką.

Jak jest korba pod szeroki, to będzie chodziła tylko z singlem. 

Tę korbę Sturmeya z drugiego linka mam. Jest nawet niezła, tylko zębatka przy niej była dosyć miękka. Ja pamiętam, kupiłem ją za coś około 80 zł, więc warto przewertować net, bo powinna gdzieś być taniej. 

 

 

chodziło mi o to, że nie ma wielkiego wyboru 1 rzędowych korb sprawdzonych firm (oprocz w/w alfine, tylko ta cena...) z możliwością wymiany tarcz, więc zastanawiam się czy nie lepiej będzie kupić 2rz sora(ew. claris) bądź 3rz alivio i zostawić tylko 1rz. Tylko, którą grupę z nich wybrać?

No jak to nie ma? Jest pełno!

Z tych trzech, wybrałbym Sorę. Ale ona jest, tak samo jak alfine, ze zintegrowaną osią, a claris jest pod wielowypust. 

wiec powinny pasowac zebatki z grupy sora 3rz 39t i 30t ??

tak

Czy jak pisze ze zebatka 3/32" badz korba pasuje do 3/32" to pasuje tez do wezszego lancucha 9rz (11/28” (2.18 mm))?

Tak

A ktora korbe bardziej polecacie do zredukowania na miasto na 1rz - 3rz alivio czy 2rz sore?

3 rzędy na miasto to bezsens. Jeden, góra dwa.  

na trasie , czy to w Polsce czy za granicą szybciej w razie awarii pospawam zwykłą stal niż aluminium

A właśnie, że nieprawda.

Stal cro-mo wymaga spawania w osłonie argonu.

Pospawać na trasie, w pobliskim warsztacie u "pana Józia", możesz ramę z kanalizy, ale ta będzie bardzo ciężka i słaba. 

Rower trekkingowy ważący około 13-14 kilogramów mieści się według mnie w dopuszczalnych granicach wagi

Zaryzykowałbym nawet stwierdzenie, że trekking ważący 13-14 kg jest stosunkowo lekki...  

Wszystkie "lepsze" części osprzętu typu przerzutki  generalnie różnią się wagą , producenci zrzucają ją odchudzając grubości ścianek, sprężyn itp.

Różnią się też często jakością materiału, więc wcale lżejsze nie zawsze oznacza mniej wytrzymałe...

w przypadku rowerów "turystycznych" typu cross , treking i tak rozmowa jest ciut bezdyskusyjna bo: bo tego rodzaju sprzęt MUSI być w miarę bezawaryjny  a bezawaryjności nie uzyskuje się odchudzaniem .

Ale nie może też ważyć zbyt dużo, bo ciężki bagaż i dodatkowo bardzo ciężki rower... To może się stać ponad ludzkie siły... Istnieje pewien kompromis który trzeba wziąć pod uwagę w trekkingach.

nawet poszukam coś na stalowej, nie odchudzonej ramie

Stal nie musi być wytrzymalsza od aluminium.

Jest wiele stopów stali używanych do budowy ram rowerowych, a najpopularniejsze wcale nie są zbyt mocne.  

No to moze http://activia.sgl.pl/cena/mechanizmy-korbowe/duro/_mechanizm-korbowy-suntour-duro-dj-s-os-zintegrowana/245 i wymiana tarczy na większą  + wkład

edit.

zapomnij o tamtym

lepiej http://allegro.pl/mechanizm-korbowy-alfine-fc-s500-39-zebow-i5194980799.html

Taka korba pasuje do napędu 1x1 a mówiąc po Polsku to jest korba do łańcuchów jednorzędowych (wtedy z tyłu są biegi w piaście) i nie nadaje się do wąskiego łańcucha 9 rzędowego.

Nie prawda!! Korba jest taka sama, jak każda inna. Zębatki są pod ostre i na szeroki i na wąski łańcuch, czyli 3/32" i spokojnie chodzi na niej łańcuch 9rz, ale ja i tak pisałem o wymianie zębatki, bo pod ostre trudno znaleźć raczej 38T

edit.

A!, kolego pisał nie do mnie... Sorki

Znalazłem taką korbę (630g)

Ale to jest korba z na stałe przytwierdzoną zębatką! Nie kupuj tego. Lepiej kup jakąś korbę pod ostre koło i wymień zębatkę na mniejszą od razu, a tamtą sprzedaj.

No i właśnie - budżet jaki? Bo jak masz większy budżet, to przy Twojej masie hollowtech lepiej się sprawdzi, no ale wtedy wydatek x2 przynajmniej.  

ctbike.pl POZYTYW 

Zgodnie z zamówieniem, dostarczone w terminie.