blackiwan

na innych aukcjach podają 179g

Ważę 75kg. Szukam sztycy do 200zł 400mm 27,2 <200g. Mam na oku jeszcze sztycę Aerozine http://allegro.pl/sztyca-podsiodlowa-aerozine-27-2-400-czarna-i3140214796.html

http://allegro.pl/sztyca-hylix-carbon-czarna-27-2x400-175g-i3164998204.html warto się tym zainteresować?

Na razie prezentuję się tak:

No na razie jestem bez sztycy i się ciągle zastanawiam co wybrać. Może coś lepszego z alu lub scandium np. KCNC, Aerozine, Boblight. Accenta jednak sobie odpuszczę-przeglądałem ten temat. Nie ma ich też w wersji 400mm. Ogólnie szukam czegoś 27,2 400mm <200g bez offsetu.

TEMAT DO ZAMKNIĘCIA. Osprzęt powędrował do nowej ramy. Zapraszam do nowego tematu : http://www.forumrowerowe.org/topic/133495-10803g-ktm-toryn-carbon-by-blackiwan/

Rama,którą zakupiłem na Ebayu w końcu dotarła.Rama w bardzo dobrym stanie- kilka drobnych otarć lakieru. Pierwsze miał być On-One Whippet, ale nie za bardzo odpowiadała mi rozmiarówka -18" za mała 20" za duża. KTM ma 19" ,czyli idealnie. Wagowo nie ma szału- rama z hakiem waży 1337g. Whippet ważył realnie 1430g w 18", więc wybór był prosty . Do tego doszła jeszcze cena.Zapłaciłem za nią niecałe 1350zł z przesyłką wraz z przednią przerzutką,carbonowym koszykiem i sterami. Jedynie co mi trochę nie leży to górne prowadzenie pancerzy i kolor. Czerwone akcenty z No Sainta muszą zniknąć. No i do stroju forumowego nie za bardzo będzie pasować Doszły również nowe opony RK 2,2 zwijane-niestety trochę klocowate. Na dniach zmienię jeszcze sztycę na coś carbonowego (prawdopodobnie accent) ,tylną tarczę oraz chwyty. 180mm tarcza magury niestety nie podeszła do ramy. Do zmiany w tym sezonie będą również manetki-pewnie założe XT. W przyszłości wpadnie jakaś Magura lub DT na przód oraz koła ~1400g. Bar Ends: (Rogi) Ritchey WCS -65g Bottle Cage: (Koszyk na bidon) – KTM Carbon - 34g Bottom Bracket:(Wkład suportu) Token TK877EX-98g Brake: (Front): (Hamulec przedni) – Magura MT4- 214g -adapter front and bolts Adapter przód i śruby)-52g Brake: (Rear): (Hamulec tylny) – Magura MT4- 235g Cables: (Pancerze i Linki) Niro Turbo Plus,Jagwire –55g Cassette: (Kaseta) - Shimano Deore XT CS-M770 11-32T-270g Chain: (Lancuch)- Shimano XT Hg93- 267g Chain protector-( Osłona neoprenowa) - Crankset: (Korba) SLX M660 – 754g -Crank Arms : Shimano SLX M660 175mm 612g -Outer Ring: KCNC 22z 15g -Middle Ring: KCNC 32z 30g -Inner Ring: BBB BCR-07 89g -Chainring Bolts: KCNC 8g Derlr. Front: (Przerzutka przednia) Shimano Deore SLX M660 – 148g Derlr. Rear: (Przerzutka tylna) Shimano Deore XT M772 – 225g Fork: (Widelec) Suntour Epicon LOD 100mm 2011 + gwiazdka – 1690g Frame: (Rama) KTM Toryn Carbon 19” – 1337g Grips (Gripy) LockOn Vincere - 75g Handlebar: (Kierownica) KCNC Dark Side 600mm + korki– 143g Pedals: (Pedaly) – Shimano M520 - 380g Seat: (Siodlo) Token TK9571 – 217g Seatpost: (Sztyca) Accent Carbon 350mm 27,2mm – 180g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy)KTM- 23g Shifters: (Manetki) Shimano Deore 2010 SL-M590 –263g Skewers: (Zaciski kol) Mavic Crossride – 149g Spacers: (Podkladka pod mostek) A2Z AD 10mm czerwona-10g Stem: (Mostek) FSA XC 115 ALLOY 105mm – 136g Headset: (Stery) Ritchey Pro - 77g Tire Front: (Opona Przednia)Continental Race King 2,2 -589g Tire Rear: (Opona Tylna) Continental Race King 2,2 -584g Tubes: (Detki) Maxxis Ultralight – 258g Top Cap: (kapsel sterów+ śruba) Fuji Carbon- 15g Wheel Front: (Kolo Przednie) Mavic Crossride Disc -910 Wheel Rear: (Kolo Tylne) Mavic Crossride Disc - 1047g Rotor Front: (Tarcza przód) Shimano Deore XT IceTech 180mm-161g Rotor Rear: (Tarcza tył) Avid 160mm -128g Uchwyt do pompki- 14g Razem- 10803g Na razie zdjęcie samej ramy. https://picasaweb.google.com/118228872339293792172/KTMToryn?authuser=0&feat=directlink

Szykują się duże zmiany. Prawdopodobnie za jakieś 2 tygodnie rama zmieni właściciela,a w jej miejsce trafi coś fajnego carbonowego .Na razie nie będę zdradzał co to będzie . Po tej operacji temat będzie do zamknięcia, a waga nowego projektu spadnie poniżej 11kg. Jakby był ktoś chętny na ramę wraz z sterami, sztycę i przednią przerzutkę to pisać na priva.

Zmierzyłem rurę podsiodłową i główkę ramy i mam te same wymiary co Ty.

Rzeczywista długość górnej rury to 570mm mierzona tak jak napisałeś. Prawdopodobnie będę sprzedawał tą ramę wraz z sterami gdzieś pod koniec kwietnia. Kupiłem ją w maju 2011r.

Mała zmiana w napędzie. Doszła zębatka BBB BCR-07. Bar Ends: (Rogi) Ritchey WCS -65g Bottle Cage: (Koszyk na bidon) – 2x Mattock- 84g Bottom Bracket:(Wkład suportu) Token TK877EX-98g Brake: (Front): (Hamulec przedni) – Magura MT4- 214g -adapter front and bolts Adapter przód i śruby)-52g Brake: (Rear): (Hamulec tylny) – Magura MT4- 230g -adapter real and bolts Adapter tył i śruby)-48g Cables: (Pancerze i Linki) Niro Turbo Plus,Jagwire –49g Cassette: (Kaseta) - Shimano Deore XT CS-M770 11-32T-270g Chain: (Lancuch)- Shimano XT Hg93- 267g Chain protector-( Osłona neoprenowa) Accent- 19g Crankset: (Korba) SLX M660 – 754g -Crank Arms : Shimano SLX M660 175mm 612g -Outer Ring: KCNC 22z 15g -Middle Ring: KCNC 32z 30g -Inner Ring: BBB BCR-07 89g -Chainring Bolts: KCNC 8g Derlr. Front: (Przerzutka przednia) Shimano Deore XT FD-M771 – 160g Derlr. Rear: (Przerzutka tylna) Shimano Deore XT RD-M772 – 225g Fork: (Widelec) Suntour Epicon LOD 100mm 2011 + gwiazdka i bieżnia sterów– 1694g Frame: (Rama) No Saint Urian 2011 20" + miski sterów – 1923g Grips (Gripy) LockOn Vincere - 75g Handlebar: (Kierownica) KCNC Dark Side 600mm + korki– 143g Pedals: (Pedaly) – Shimano M520 - 380g Seat: (Siodlo) Token TK9571 – 217g Seatpost: (Sztyca) Turner 350mm 31,6mm – 260g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy)Zoom- 40g Shifters: (Manetki) Shimano Deore 2010 SL-M590 –263g Skewers: (Zaciski kol) Mavic Crossride – 149g Spacers: (Podkladka pod mostek) A2Z AD 5mm czerwona-2g Stem: (Mostek) FSA XC 115 ALLOY 105mm – 136g Headset: (Stery) Accent AirPlane maszynowe + top cap– 67g Tire Front: (Opona Przednia)Michelin Wildgripper Jet S 2.0-491g Tire Rear: (Opona Tylna)Michelin Wildgripper Jet S 2.0-500g Tubes: (Detki) Maxxis Ultralight – 258g Wheel Front: (Kolo Przednie) Mavic Crossride Disc -910 Wheel Rear: (Kolo Tylne) Mavic Crossride Disc - 1047g Rotor Front: (Tarcza przód) Shimano Deore XT IceTech 180mm-161g Rotor Rear: (Tarcza tył) Magura Storm SL 180 mm -119g Uchwyt do pompki- 14g pozostałe śruby - 43g Razem- 11427g Tire (Front): (Opona Tylna)Kenda Komodo 1.95 -542g Tire (Rear): (Opona Przednia) Maxxis High Roller 2.1-557g Razem-11535g

Jeżeli chcesz naprawdę lekki amortyzator to pozostanie CI jedynie wybór takich wynalazków: SUNTOUR SWING AMORTYZATOR PRZÓD V-BRAKE 2KOLORY 28 (2890145892) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Nowy Amortyzator RST Single Shock M7 czarny!!! (2903353267) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Jeżeli chcesz coś normalnego to wybierz coś z tego: NRX lub NCX

stery dartmoora w ramie szosowej-jakoś mi to nie pasuje

Jeżeli napędu nie masz jeszcze zajechanego to wydaj wszystko na koła. Na tym najbardziej odczujesz różnicę.

Masz rację opony są na odwrót.Kiedyś tak jeździłem i zapomniałem zmienić. Hamulce niestety nie mają tego pokrętła. Jest to wersja OEM i są one zdjęte z jakiegoś nowego roweru. Widocznie w gotowcach montują takie hamulce.

Mi też się już nie podobają

Tu masz lżej: Soul Kozak Obejma podsiodłowa 34,9mm 11g - Lemonbike.eu - dla nas waga ma znaczenie | Stan`s NoTubes | Koba | No Saint | Ceradure | Far & Near | http://www.lemonbike.eu/sztyce-i-obejmy-obejma-seatpost-clamp-318mm-12g.html albo taki Far & Near Obejma SEATPOST CLAMP QR 31,8mm 22g - Lemonbike.eu - dla nas waga ma znaczenie | Stan`s NoTubes | Koba | No Saint | Ceradure | Far & Near |

Takie kloce? Ja kupiłem schwalbe supreme 1,6" za 79zł 487g sztuka. W tej cenie niech kupi coś <500g+ dętki <150g.

Nowe hamulce + korba SLX ze zmienionymi zębatkami. Muszę jeszcze skrócić przewody hamulcowe. Zmienie jeszcze tylną tarcze na 180mm(Magura 119g) ,ale muszę dokupić adapter. Sztyca również pójdzie do wymiany zw. kolorystycznych. Bar Ends: (Rogi) Ritchey WCS -65g Bottle Cage: (Koszyk na bidon) – 2x Mattock- 84g Bottom Bracket:(Wkład suportu) Token TK877EX-98g Brake: (Front): (Hamulec przedni) – Magura MT4- 214g -adapter front and bolts Adapter przód i śruby)-52g Brake: (Rear): (Hamulec tylny) – Magura MT4- 230g -adapter real and bolts Adapter tył i śruby)-48g Cables: (Pancerze i Linki) Niro Turbo Plus,Jagwire –49g Cassette: (Kaseta) - Shimano Deore XT CS-M770 11-32T-270g Chain: (Lancuch)- Shimano XT Hg93- 267g Chain protector-( Osłona neoprenowa) Accent- 19g Crankset: (Korba) SLX M660 + KCNC 44/32/22 – 747g Derlr. Front: (Przerzutka przednia) Shimano Deore XT FD-M771 – 160g Derlr. Rear: (Przerzutka tylna) Shimano Deore XT RD-M772 – 225g Fork: (Widelec) Suntour Epicon LOD 100mm 2011 + gwiazdka i bieżnia sterów– 1694g Frame: (Rama) No Saint Urian 2011 20" + miski sterów – 1923g Grips (Gripy) LockOn Vincere - 75g Handlebar: (Kierownica) KCNC Dark Side 600mm + korki– 143g Pedals: (Pedaly) – Shimano M520 - 380g Seat: (Siodlo) Token TK9571 – 217g Seatpost: (Sztyca) Turner 350mm 31,6mm – 260g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy)Zoom- 40g Shifters: (Manetki) Shimano Deore 2010 SL-M590 –263g Skewers: (Zaciski kol) Mavic Crossride – 149g Spacers: (Podkladka pod mostek) A2Z AD 5mm czerwona-2g Stem: (Mostek) FSA XC 115 ALLOY 105mm – 136g Headset: (Stery) Accent AirPlane maszynowe + top cap– 67g Tire Front: (Opona Przednia)Michelin Wildgripper Jet S 2.0-491g Tire Rear: (Opona Tylna)Michelin Wildgripper Jet S 2.0-500g Tubes: (Detki) Maxxis Ultralight – 258g Wheel Front: (Kolo Przednie) Mavic Crossride Disc -910 Wheel Rear: (Kolo Tylne) Mavic Crossride Disc - 1047g Rotor Front: (Tarcza przód) Shimano Deore XT IceTech 180mm-161g Rotor Rear: (Tarcza tył) Avid Roundagon 160mm -114g Uchwyt do pompki- 14g pozostałe śruby - 43g Razem- 11415g Tire (Front): (Opona Przednia)Kenda Komodo 1.95 -542g Tire (Rear): (Opona Tylna) Maxxis High Roller 2.1-557g Razem-11513g

Jak w temacie. Szukam pracy w okolicach Gliwic, Strzelec Opolskich, Tarnowskich Gór, Lublińca. Do tych miejscowości mam ~25km.Mam prawo jazdy i samochód,wiec z dojazdem nie było by problemów. Mam 20 lat. Z wykształcenia jestem technikiem informatykiem, wiec praca w tej branży również mnie interesuje,a w szczególności serwisowanie i składnie komputerów. Kontakt poprzez mail smolarz16@vp.pl lub PW

Tak jak poprzednicy. Kup gotowy rower na tej ramie. Sprzedaj te części,które CI nie odpowiadają. Na pewno na tym wyjdziesz lepiej cenowo. Tu już masz bardzo dobre hamulce i amortyzator.

Mam jeszcze trochę dobrej farby w sprayu. Pierwsze trzeba by potraktować blat papierem wodnym.Może nawet by coś z tego wyszło.Ale szkoda mi jakoś niszczyć ten blat.

Tą XT ważyłem razem ze śrubami i tym podkładkami co są do niej. Tego Avida będę musiał sprawdzić,bo chyba pomyliłem wagę z inną tarczą. Co do blatu KCNC też myślałem o wymianie na coś czarnego i normalnie wyglądającego. Problem w tym,że blat KCNC musiałbym sprzedać przynajmniej za 150zł. Wtedy kupiłbym coś takiego : http://allegro.pl/zebatka-tarcze-mtb-aerozine-3x10-3x9-shimano-i2727899964.html.

Powiem tak: same zębatki kosztowały mnie 120zł.(całą korbę KCNC kupiłem za 470zł,ramiona sprzedałem za 350). Są praktycznie jak nowe.Komplet takich zębatek kosztuje 530zł. Podobnie wagowo wychodzą popularne SPECIALITES Chinook,ale znowu cena kosmiczna- komplet 465zł. Mógłbym sprzedać te moje KCNC za 400zł i dołożyłbym 65zł do ,ale KTO by mi je kupił ? Korba ogólnie kosztowała mnie 413zł i zostały mi jeszcze zębatki SLX,suport SM-BB70 oraz korba M590. Po sprzedaży tych części wymiana korby będzie kosztowała mnie jakieś ~160zł. Co do trwałości to się okaże w przyszłym sezonie. Po założeniu korby do roweru nie wygląda to ,aż tak źle

Rower niestety przytył.Zaciski zmienione na stare dobre Mavicki -Aesty nie zdały egzaminu.Kupiłem również używanego SLX-a M660,dla samych ramion.Zębatki wsadziłem z korby KCNC. Teraz nie mam już problemów z przednią przerzutką. Wszystko działa jak należy. Następne zmiany jakie planuje będę już poważniejsze.Wymiana hamulców prawdopodobnie na XT M785 oraz zmiana ramy na karbonowego chinola Bar Ends: (Rogi) Ritchey WCS -65g Bottle Cage: (Koszyk na bidon) – 2x Mattock- 84g Bottom Bracket:(Wkład suportu) Token TK877EX-98g Brake: (Front): (Hamulec Przedni) – Avid Juicy 3.5- 304g Brake: (Rear): (Hamulec tylny) – Avid Juicy 3.5- 321g Cables: (Pancerze i Linki) Niro Turbo Plus,Jagwire –49g Cassette: (Kaseta) - Shimano Deore XT CS-M770 11-32T-270g Chain: (Lancuch)- Shimano XT Hg93- 267g Chain protector-( Osłona neoprenowa) Accent- 19g Crankset: (Korba) SLX M660 + KCNC 44/32/22 – 737g Derlr. (Front): (Przerzutka przednia) Shimano Deore XT FD-M771 – 160g Derlr. (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano Deore XT RD-M772 – 225g Fork: (Widelec) Suntour Epicon LOD 100mm 2011 + gwiazdka i bieżnia sterów– 1694g Frame: (Rama) No Saint Urian 2011 20" + miski sterów – 1923g Grips (Gripy) LockOn Vincere - 75g Handlebar: (Kierownica) KCNC Dark Side 600mm + korki– 143g Pedals: (Pedaly) – Shimano M520 - 380g Seat: (Siodlo) Token TK9571 – 217g Seatpost: (Sztyca) Turner 350mm 31,6mm – 260g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy)Zoom- 40g Shifters: (Manetki) Shimano Deore 2010 SL-M590 –263g Skewers: (Zaciski kol) Mavic Crossride – 149g Spacers: (Podkladka pod mostek) A2Z AD 5mm czerwona-2g Stem: (Mostek) FSA XC 115 ALLOY 105mm – 136g Headset: (Stery) Accent AirPlane maszynowe + top cap– 67g Tire (Front): (Opona Przednia)Michelin Wildgripper Jet S 2.0-491g Tire (Rear): (Opona Tylna)Michelin Wildgripper Jet S 2.0-500g Tubes: (Detki) Maxxis Ultralight – 258g Wheel Front: (Kolo Przednie) Mavic Crossride Disc -910 Wheel Rear: (Kolo Tylne) Mavic Crossride Disc - 1047g Rotor: (Front): (Tarcza prz.)- Shimano Deore XT IceTech 180mm-161g Rotor: (Rear): (Tarcze tyl.) Avid Roundagon 160mm -114g Uchwyt do pompki- 14g pozostałe śruby - 43g Razem- 11486g