kallor
-
Liczba zawartości
32 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez kallor
-
-
1. Przerzutka ustawiona na małym blacie
2. Przykręcam lekko napięta linkę
3. Śruby H i L w połowie wykręcone
4. Klamkomanetka chodzi z takim oporem, że przerzutka nie przesuwa się ani o milimetr w str dużego blatu.
-
Przy naciskaniu klamkomanetki jest duży opór a przerzutka ani nie drgnie więc co mam regulować?
-
Cześć,
Po 3 latach użytkowania roweru Triban RC500 wymieniłem pancerze i linki (hamulcowe i od przerzutek). Przerzutki i hamulce chodziły z delikatnym oporem.
Przerzutka przednia po wymianie zaczęła chodzić coraz to ciężej aż finalnie nie wchodzi na drugi większy blat, naciągam manetkę ale jest bardo duży opór. Jeżeli wtedy docisnę przerzutkę palcem to normalnie wejdzie na większy blat.
Po odkręceniu linki z przerzutki manetka chodzi bardzo lekko więc tam chyba nie ma problemu.
Po całkowitym demontażu przerzutki wyczyszczeniu i nasmarowaniu w rękach chodzi dość opornie ale ciężko określić jak powinno bo nie mam porównania.
Co mogę jeszcze sprawdzić żeby ocenić czy to przerzutka / linka / klamkomanetka?
-
Czy to możliwe, że po 5 tys blat korby jest do wymiany a kaseta jest w całkiem dobrym stanie? Na poprzednim rowerze (podobne użytkowanie / styl jazd) przejeżdżałem po 10-12 tys na korbie.
-
Cześć,
Rower Triban RC500, przebieg ok 5tys. Przerzutki dobrze wyregulowane, myty i smarowany co 600km
Proszę o ocenę napędu. Jadąc na dużym blacie z przodu i którymkolwiek z tyłu łańcuch przeskakuje na korbie przy mocniejszym pedałowaniu.
Na małym blacie z przodu wszystko działa normalnie. Po ostatnim serwisie w Decathlonie (wymiana szprychy) panowie zapomnieli dać podkładkę pod kasetę i tak niestety jeździłem chyba z 800-1000km
Czy cały napęd jest do wymiany? Jeżeli nie to co można jeszcze sprawdzić?
-
Cześć,
Rower Kands maestro 2014przerzutka alivio M430 8s rozerwana na pół więc potrzebuję czegoś na przeczekanie jak najtańszego (jestem na etapie zakupu roweru)
Czy tourney bedzie kompatybilny? Hak w ramie jest cały i zdrowy
https://allegro.pl/przerzutka-tylna-shimano-tourney-rd-ty300d-6-7-8rz-i7472749890.html
-
Cześć,Aktualnie posiadam rower Kands Maestro 21' (chyba 2013) ale z roweru pozostała niemalże tylko rama:koła Novatec D771/772 + DT533/535osprzęt aliviohamulce tarczowe Avid BB5kierownica, krótki mostek - karbonowesztywny widelec Force 29' alu (48cm)opony Schwalbe 1,5Myślę nad wymianą ramy na jakąś lżejszą np:
wymagania:- mocowanie pod bagażnik (rower czasem służy do wypraw)- rozmiar 20' (21' kandsa jest minimalnie za duże)- możliwość przejscia na napęd 2x9/10czy są jakieś lepsze ramy?na co zwrócić uwagę przy zakupie?czy widelec od 29' za bardzo nie podniesie przodu roweru?
-
Widelec kupiony może miesiąc temu. Czyli uchwyt post mount przy widelcu jest krzywy?
Czy z taka podkładka mogę jeździć? Skoczyłbym do serwisu aby ktoś na to spojrzał bo ciężko zrobić zdjęcie aby ocenić czy z widelcem jest coś nie tak.
-
Cześć,
piasta Novatec 771sb
hamulec Avid BB5
widelec Force 29 uchwyt post mount
Tarcza dokręcona do piasty po zamontowaniu w widelcu ociera o obudowę hamulca w zaznaczonym miejscu. Nawet całkowite wychylenie hamulca podczas dokręcenia zacisku powoduje że tarcza ociera.
Dołożyłem podkładkę do osi piasty (drugie zdjęcie) wtedy jestem w stanei wyregulować hamulec.
Czy można jeździć z taką podkładką? Dlaczego nie mogę zamontować normalnie zacisku?
http://images76.fotosik.pl/681/7febcf9f40304674.jpg
-
Sztywny widelec -1900g
koła - 570g
Teraz pytanie o opony. Stare schwalbe z wkładką antyprzebiciową zostawie na jakąś wyprawę rowerową a teraz chciałbym coś o połowe lżejszego 400-500g najlepiej 1,4-1,6 cala. Jakie polecacie?
1. Schwalbe Opona 28X1.35 Marathon Racer Hs366 700X35C 35-622 375g 85zł bez wkładki
2. Marathon Racer Performance 28x1,35 ok450g (antyprzebiciowa) 100zł
-
Cześć,
A znasz kogoś kto by wracał samochodem z Rzymu we wrześniu/październiku?
-
Cześć,
Razem z kolegą (26l i 23l) jedziemy z Bielska rowerami do Rzymu. Jeżeli ktoś chciałby się dołączyć to zapraszam do kontaktu.
- 120-190km dziennie
- głównie asfalt
- noclegi - tanie hostele, agroturystyka (w ostateczności namiot)
- powrót samolotem do Katowic (koszt ok 500zł)
- trasa ok 1400-1500km 10-11 dni + 2-3 na zwiedzanie
- termin wrzesień/październik
- doświadczenie wyprawy z BB->Gdańsk, BB->Wiedeń, południe Szwecji
-
Zmierzyłem mój amortyzowany widelec.
Od osi koła do początku rury sterowej ma 49 cm a przy wstępnym ugięciu 47cm.
Mosso M5 ma 44,5cm
FORCE TREKING 28" 44,5cm
Znalazłem na czeskiej stronie 47,5 ale nie mają piwotów pod v-brake
http://www.kupkolo.cz/29-vidlice-mtb-force-al-cerna-disc_z94305/
-
najpierw policz ile to Cię będzie kosztowało, a później bierz się za odchudzanie roweru który nie jest wiele wart. Nie obrażam Cię - piszę to z prywatnego doświadczenia.
Załóżmy że wydam 1000-1500zł i potem może wymienię ramę na coś lepszego a może zostanę przy tej. W tej chwili mam całkiem nowy napęd i opony więc nie widzę sensu sprzedaży roweru. Ten mi jak najbardziej odpowiada ale mógłby być lżejszy.Nie lepiej Ci wyjdzie wsadzić tam sztywny widelec o wadze 700-800g? W końcu większość tras to asfalt.Poszkam sztywnego widelca, który nie zmieni geometrii roweru a potem wezmę się za kolejne zmiany.
-
Hej,
Na wstępie parę danych:
przebieg roczny ok 5-7tys (95% asfalt) + jakaś kilkudniowa wyprawa z sakwami
waga roweru 16,5 kg
amortyzator - SR NVX 2700g wymiana na:
- Suntour NRX DRL AIR (nie wiem ile waży)
- Suntour NRX E-RLR AIR 1730g
-Suntour SWING 1570g
mostek 247g - wymiana na jakiś lżejszy (Boplight 130g)
gripy 150g - wymiana na pianki 20g
kierownica 370g - do wymiany (coś koło 150-160g)
sztyca 350g - do wymiany (250g)
siodło - na razie zostaje
Koło przód
- koło 1206g
- opona schwalbe 1,5 z wkładką 810g
- dętka 140g (wymiana na lekkie 100g)
- zacisk 82 (wymiana na 30g)
Koło tył
- koło 1460g (koło do wymiany bo piasta powoli pada)
- opona schwalbe 1,5 z wkładką 810g
- dętka 140g (wymiana na lekkie 100g)
- zacisk 82g (wymiana na 30g)
Podsumowując:rurki - 547gdętki i zaciski - 184amor - 1000gNapęd i opony wymienię jak się zużyją.Czy ktoś zna wagę amorka NRX DRL AIR?
Czy warto interesować się amortyzatorem SWING?Czy sztyca, mostek itp mogą być używane?Jakie kupić koła żeby zejść ok 1kg ale żeby były wytrzymałe? (ważę ok 84-90kg, zależy od miesiąca)
Jakieś dodatkowe sugestie?Jak uważacie, że nie warto pakować takiej kasy do Kandsa to napiszę, że rama mi bardzo pasuje a jakbym chciał ja kiedyś wymienić to zakupione części mogę przecież przełożyć do nowej ramy. -
Cześć,
czy warto kupić rower Scott sportster p3 2010 (używany niby mało jeżdżony) za 1500zł
korba i kaseta wydają sie być mało zużyte:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b6d81a720f106760.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e8fdfde99d4a302d.html
tp://www.katalogrowerowy.pl/kr/rowery/miejskieturystycznecrossowe/11522-sportster-p3
czy lepiej sprawdzonego nowego Kandsa Maestro i 300zł w kieszeni?
[Przerzutka przednia] Sora R3000 FD - nie wchodzi na duży blat
w Napęd rowerowy
Napisano
Zrobiłem zgodnie z manualem. Nie reguluje przerzutek pierwszy raz i nie wymieniałem linek pierwszy raz.
Po wymianie linek zarówno przerzutka tylna jak i przednia została wyregulowana.
"3. Śruby H i L w połowie wykręcone" to odpowiedź na: