MadProff

Mam problem z regulacja hamulców tak aby nie ocierały. Regulacja typu dokrecanie srub zacisku do adaptera z wcisnieta klamka nie pomaga. Cos jest nie tak. Czy tarcza jest pogieta czy tłoczki nie zaciskaja rownomiernie tego jeszcze nie wiem.

Dzieki za info. Rozmiar S to dla mnie stanowczo za mały. Mam 190 cm wzrostu Coraz bardziej jestem pewny zakupu wlasnie szortów Mimo Alamo. Jedyna konkurencaja dla nich wg mnie sa szorty Endura Hummvee Lite. Jednak one sa 2 krotnie droższe.

Nie. Jeszcze hamulców nie sparwdzałem w jeździe. Proszę o jeszcze troche cierpliwości. na pewno napisze.

A ja maiałem jak dotad dwie wpadki ze zwierzetami. Pierwsza to jak gołąb mi wleciał w koła. Szalony ja jechałem miedzy zaroślami, musiałem niezle wystraszyc biednego golebia bo on zdebilał i zamiast pofrunac w strone odemnie to wpadł mi w przednie koło, potem podszedł mi pod pedał, a zakonczył swój lot przemielony na tylnim kole. Na koniec obejrzałem sie za siebie i niestety widziałem jak biedak lezał bez sił. Druga moja wpadka ze zwierzakiem nie by juz taka dla mnie wesoła. Zaokonczyła sie ztłuczonym udem i wielkim ztarciem skóry do zywego na łokciu. Kot mi wleciał pod przednie koło a jechałem szybko, bo z gorki. Podcioł mi koło i zaliczyłem metrowy slizg po betonie. Bardzo bolało. Gdy sie podnisłem po kocie nie było sladu.

Witam. Czy ktos z szanownych uzytkowników forum używa szortów na rower firmy MIMO model Alamo? i mógł by sie podzielić z nami swoją opinią na ich temat. Szorty prezentują sie dość ładnie, mają dużo kieszeni, dobrego pampersa, dobry system regulacji w pasie i co bardzo istotne sa tanie. Przez 2 ubiegłe sezonie używałem szortów Fox i nie jestem z nich do konca zadowolony. Mam powycierany materiał na udach, a system sciagania przez sznureczki jest do bani bo spodenki co jakis czas zsuwaja sie z tyłka. Cena spodenek FOX 2 krotnie wyższa.

Witam serdecznie wszystkich użytkowników forum. Jestem nowym użytkownikiem dlatego proszę wybaczcie mi wszelkie błędy jakie przydarzą mi się w moim pierwszym opisie. Do tej pory korzystałem tylko w sposób bierny z tego czy innych forum aby czerpać wiedze o interesujących mnie rzeczach. Dziś postanowiłem że zarejestruje się i napisze coś dla innych użytkowników. Coś co może okazać się dla wielu ciekawe, a przede wszystkim być użyteczną informacja. Po tym krótkim słowie wstępnym, przejdę do setna sprawy. To znaczy jak w tytule opisze pierwsze wrażenia po zakupie hamulców tarczowych firmy Hygia, model Elite. Hamulce kupiłem przez allegro od jak się orientuje jedynego dystrybutora tej marki na Polskę. Była to aukcja bez opcji kup teraz, chętnych żadnych ,cena była dość niska więc udało mi się zakupić hamulce w promocyjnej cenie. Z przesyłką nie było żadnych problemów, przyszła szybko i cała. Po rozpakowaniu zobaczyłem małej wielkości prostokątne pudełko w jasnym kolorze. Opakowanie nie powala, nie robi większego wrażenia. Jest po prostu zwykłe. Po otworzeniu pudełka zobaczyłem hamulce. Zapakowane były w folie. Przedni i tylni osobno. Osobno zapakowane były tez tarcze. W opakowaniu jednej jak i drugiej tarczy było 6 śrub torx do tarczy i 2 do przykręcenia adaptera do ramy. Tu nastąpiło moje zdziwienie rodzajem zastosowanej śruby. Dlaczego akurat torx, przecież to delikatny rodzaj śruby? Po wyjęciu hamulców z foli musze przyznać że jak pudełko nie zrobiło na mnie dobrego wrażenia tak sam hamulec jest po prostu piękny. Klamka ładnie połyskuje, jest zgrabna. Zrobiona z jednego kawałka metalu. Z tego co wyczytałem jest hydroformowana na zimno i gorąco. Montowana na 2 śruby wiec nie trzeba zdejmować wszystkiego z kierownicy. Można ja zamontować zarówno po jednej jak i po drugiej stronie kierownicy. Dzwignia na 2 palce jest w kolorze ciemno szarym z połyskiem i też bardzo dobrze się prezentuje. Wszystko kolorystycznie współgra, a co najważniejsze widać ze jest to solidna robota. Powierzchnia jest gładka i błyszczy. Klamki są bardzo lekkie. Z zaciskiem jest taka sam sytuacja. Cały jest z jednego kawałka metalu. Błyszczy i sprawia wrażenie solidnej roboty. Niestety adapter do zacisku IS już nie jest taki piękny. Jest w kolorze czarnym. Na aukcjach dystrybutora można jednak dokupić adaptery w kolorze czerwonej anody co moim zdaniem znacznie poprawi wrażenie estetyczne tej części. Klamka z zaciskiem połączona jest przewodem hydraulicznym PVC. Całość bardzo lekka. Osobiście nie ważyłem bo nie posiadam dokładnej wagi. Miałem drobne wątpliwości czy długość seryjnie montowanych przewodów będzie odpowiednia i od razu zapytałem dystrybutora o dłuższe przewody. Koszt 3 m przewodu to 170 zł, montaż w cenie. Na moje szczęście mi przewody starczyły, 75 cm na przód i 135 cm na tył. Na hamulce dostałem 24 msc gwarancji. Już je sobie zamatowałem jednak nie próbowałem ich w jeździe. Czas leci szybko więc niebawem podzielę się z wami moimi wrażeniami z jazdy na tych heblach.