CMIK

W zasadzie wszystkie Mannitou tak mają, skok to skok, odsłonięta część goleni nic do tego nie ma.

Jeśli jesteś ze Skawiny to masz masę miejsc w Krakowie gdzie możesz zmierzyć kask - choćby do decathlonu podjedź  - kask ma chronić, a żeby chronić to musi dobre leżeć. Jak będzie niewygody, niedopasowany, albo nie będzie Ci się podobał, to nie będziesz go nosić -> źle.

@tobo - bajkowiec jeździ na tym rowerze od półtora roku z jednym hamulcem i z RK z przodu mając w avatarze kask fullface i zaznacza kilkukrotnie, że jest młodym rowerzystą. Można więc podejrzewać, że będzie robić na rowerze różne rzeczy, podczas gdy ten konkretny rower nie jest przygotowany na nic więcej niż przemieszczanie się po mieście albo na spokojne wycieczki.

@durnykot - no ok, pokażę swój rower i co wtedy napiszesz

1. "ale wypas, miałeś jednak prawo krytykować bajkowca", albo

2. "ale gunwo, dobrze, że cię objechałem za krytykę bajkowca" ? - bo nie rozumiem Twojej uwagi nt. mojego nieznanego Ci przecież roweru.

@shotgun - to jest forum - bajkowiec zamieszcza coś, można odpowiedzieć, pochwalić, skrytykować, zaproponować coś. Forum ma charakter informacyjny ale i edukacyjny. Co innego gdyby to publikował na blogu - nawet bym nie zajrzał.

No dobra, to masz stary rower górski o kijowej geometrii, z niewspółmiernie drogimi komponentami, z przednią oponą RK bez tylnego hamulca od 2 lat - do czego to ma być? Nie krytykuję spełniania marzeń. Tylko jeśli ktoś takie coś pokazuje na forum, to niestety może spotkać naśladowców którzy pomyślą że to rower górski i pojadą tym w góry, po czym będą rekonstruowani w jednym z naszych szpitali. Optymalnie byłoby gdyby projekt został usunięty z forum jako absurdalny, chyba, że zaznaczysz że to trekking lub mieszczuch fs,  

Jeżdżę od 2kkm z takim błotnikiem i mimo, że mam wersję minimalną, to jestem bardzo zadowolony- przede wszystkim w brudnych, złych warunkach amortyzator jest bardzo dobrze osłonięty, po twarzy też mniej mi się dostaje od matki ziemi. Opaski faktycznie mogą porysować lakier, mi się to jeszcze nie przytrafiło. Rower wygląda jak dla mnie tylko nieco gorzej, ale jest to wg mnie zdecydowanie do przełknięcia biorąc pod uwagę działanie błotnika.

Nie ważne czy od dobicia czy nie- elastomer w tym widelcu opiera się na tym korku. Jeśli plastikowy gwint się wyrobił, takie są efekty. Musisz albo zdobyć korek z innego widelca, albo dotoczyć. Uważaj na siebie następnym razem.

Nie wiem czy ma czemuś służyć, ale w razie gleby nie wyrwiesz tłoka klamki.

Wszystko co opisujesz jest normalne. Mimo wszystko, nie zaszkodzi odpowietrzyć.

Chciałem się podzielić informacją dotyczącą przykrej sprawy- w ostatni weekend byliśmy z żoną w Gorcach, samochód zostawiliśmy na parkingu przy rogatkach Gorczańskiego Parku Narodowego. Na samochodzie, jak zwykle zostawiliśmy bagażnik rowerowy na klapę i box dachowy. Po powrocie ze szlaku okazało się, że auto zostało ogołocone z bagażników, w miejscach mocowania zostało też mocno porysowane. Co prawda mogliśmy schować bagażnik rowerowy do środka samochodu, jednak to nie ofiara jest winna, a złodziej.

W związku z tym przestrzegam przed pozostawianiem tam samochodu z zewnętrznymi bagażnikami, bo w okolicy jest ktoś, kto ma na nie ochotę, a akcja kradzieży została przeprowadzona sprawnie i szybko.

Wg moich doświadczeń Karma to bardzo średnia opona na przód. Na tył jak najbardziej. Lepiej Karmę zostaw z tyłu a do przodu kup jakiegoś XKinga czy coś podobnego.

Zadowalającą trakcję może mieć koło tylne, chyba, że masz napęd na przód. Koło przednie ma przyczepność. Koło tylne ma przyczepność zapewniającą dobrą trakcję. Trakcja to inaczej ciąg, napęd.

Myślę, że autor tematu mógł już zakupić zaciski, trochę czasu minęło.

Rower ma służyć do jazdy i nic nie mam do tego jak i gdzie jeździsz- żeby było jasne. Ale skoro pokazujesz projekt roweru i jest on zaprezentowany w dziale mtb z amortyzacją przednią, to wolno mi chyba zauważyć, że Twój rower w kontekście znaczenia skrótu mtb oraz tego do czego używasz- jest w moim mniemaniu bez sensu. XTR jest nie tylko lekkie, ale stworzone z myślą o niezawodności i precyzji działania w terenie. Sid to też nie jest widelec stworzony z myślą o szosie. Po prostu tego nie rozumiem- wiedzieć że się jeździ po szosie, ale złożyć mtb i go wykastrować. Pomyśl o konstruktorach, którzy mając przed oczami najbardziej wymagające wyścigi mtb projektowali poszczególne komponenty- co poczują, jeśli zobaczą projekt Twojego roweru?

Karbonowa maska w astrze 1,4, spojler w Daewoo Nexia, te klimaty to są.

Nie chcę zabierać Ci kopa, ale to równie dobrze mogą być ślady wilka jak jamnika. Nazwa canis tego nie przesądza:)

Każdy jeździ na czym chce, ale sidy xtry itd w mtb szosowym to przerost formy nad treścią. Nie wiem do czego ma służyć ten rower. Jeśli do wrzucania w niego sporych ilości kasy-ok. W każdym innym przypadku- bez sensu. Zawsze dobrze mieć jakiś cel. Tu celu nie widzę.

To nawet nie do poziomu crossa, bo na corssie da się pojechać na kamieniach. Zresztą nie da się kastrować "do poziomu". Albo się ma jaja albo nie ma. 

Będą się różnić bardzo wiele- semi slick to około 500g i jako taka użyteczność i odporność. 280g opony to już robienie z roweru eksponatu.

Ja napisałem na PW kilkanaście dni temu i kupiłem uszczelniacz, wszystko sprawnie, więc próbuj.

Mam xkinga 2.4 z przodu ale na Mavicu 719, czyli 19mm i wydawało mi się że to już granica "wąskości" obręczy pod taką oponę. Działa fajnie, ale jednak trochę pływa. 

Na 17 mm obręcz bym nie założył Xkinga 2.4:) Ale jeśli działa, ok.

Mam pytanie- co w tej ramie Ci nie pasuje, że chcesz zmieniać?

Albo zmierzyłes siebie nogę do jąder po ciepłym prysznicu, albo masz dość nieproporcjonalna budowę ciała.

Ukradziony z klatki, ale jak był zabezpieczony przed kradzieżą? Czym był przypięty i do czego?

Beskidek-wielki POZYTYW. Polecam wszystkim transakcje z tym Użytkownikiem!

Na wadze łazienkowej? Pod prysznicem nie patrzysz w dol?