cinek1987cinek

- chwyty ESI CHUNKY -czerwone - szybkozamykacz tylnego koła DT SWISS - pedały TIME ATAC XC4 - rozpinana koszulka krótka GIANT

Napęd etc w piwnicy, rower w lato na dworze przed blokiem - trawnik

Świeżo po zabiegu chirurg. do tego pogoda nie bardzo... czyszczenie roweru, czyszczenie napędu i amora. Smarowanie łańcucha. Kontrola ciśnienia w oponach. Regulacja tylnej przerzutki.

Piękne słowa krytyki Trzeba było napisać, że wrzucamy tylko Specialized'y [emoji14]

Te Mavic'i to najlżejszych nie należą, piasty maszynowe ładnie się toczą. Kumpel ostatnio je zamówił i jest zadowolony. Ja zrezygnowałem i złożyłem z DT Swiss. To zależy ile planujesz wydać na "koła" ?

To ja coś dorzucę od siebie Pozdrawiam M.

Sprawdź czy dobrze przykręcone koło. Po drugie, masz m395 więc i pewnie tanie tarcze Shimano... było już o tym. Sprawdź czy tarczą jest prosta podczas obrotu. One się wyginają i nic z tym nie zrobisz.

To są 2.0? Styknęły by do dętek?

Ładny Cube Kurde jak Wy tak odchudzacie ten sprzęt??? Masakra.... Nie mam pojęcia jak zejść poniżej 12kg [emoji14] Sorki za OT. Miały być tylko rowery ale nie mogłem się powstrzymać.

Kierownica AEROZINE RISER XBR15, 710mm - biała. BTW. Mam taką samą, polecam

Dzięki za odp. Zapewne zależy kto jak jeździ Jak ktoś ciągle na hantlu to się kończy hehe ale co to za jazda [emoji14]

Panowie mam jeszcze takie pytanko. Też macie tarczę 86 z Ice-Tech? Czytałem, że szybko się kończy, prawda to? Bo krótko je mam.

Koło tylne złożone przez użytkownika dawid: http://www.forumrowerowe.org/user/581-dawid/. Piasta DT 350s Straight Pull 32h, 135/9 Obręcz DT X442 29er 32h Szprychy Pillar PSR TB2016 czerwone nyple

Czyli nie warto na razie w to inwestować. Będę jeździł

I nie ma znaczenia czy to klocki żywiczne czy metaliczne ?? Bo kiedyś chciałem zmienić.

Ok. Dzięki Panowie za rozwianie wątpliwości.

Nie, kończy się idealnie z tarczą.

Witam. Mam szybkie pytanko. Kupiłem ostatnio tarczę -jak wyżej- na przód. Hamulce to SLX BR-M675 na klockach żywicznych G01S. Generalnie wszystko jest ok. Ale zastanawia mnie powierzchnia ścierania na tej tarczy - z tyłu mam taką samą - ale 160mm- i jest git. A z przodu ściera mi jak na zdjęciu: https://www.dropbox.com/s/d9nfqz6v079yyid/2015-03-31%2007.11.01.jpg?dl=0 Czy to normalne? Czy może nie takie klocki powinny być do tej tarczy - bo raczej ustawienie zacisku pod 180mm jest ok. Z góry dzięki za odp. Pozdrawiam Marcin.

Popieram i dołączam

Zielony przyciąga syf, ale jak dobrze wytrzesz łańcuch to nie jest źle. Czerwonego jeszcze nie próbowałem.

Posmarowałem tym czymś jeden raz i po 80 km tragedia... Teraz mam FL Cross Country i jest git

Dzisiaj wymiana przedniego koła, wymiana tarcz przód-tył, wymiana manetek, pancerzy i linek. Regulacja przerzutek przód-tył

Jeżeli napęd jest ok to spróbuj FL Cross Country, starcza na długo. Lubi łapać syf ale jak tylko asfalt to może nie będzie tak źle

Koło na przód DT Swiss M1800 29" na piaście DT350 + zacisk DT.

Ja dzisiaj po tygodniowej przerwie też 20 km i po 10 km ból kolana, powrót do domu przeokrutny :/ Nie fajnie.