stawek

michuuu spokojnie, kolega nie wie to pyta. Moim zdaniem lepiej zapytać dwa razy niż się pospieszyć i popełnić błąd. Chyba dobrze, że chłopak chce coś dobrze zrobić nie ? W każdym bądź razie na pewno benzyną czy rozpuszczalnikiem nie zaszkodzisz łańcuchowi.

E coś Ty zaszkodzić na pewno nie zaszkodzisz. Już prędzej byś zaszkodził zwykłą wodą wg mnie bo by mogła rdza złapać, a benzyna odparuje. Swoją drogą jeśli zdecydujesz się na użycie benzyny to najlepiej na świeżym powietrzu bo jest łatwopalna, i to nawet bardzo.

Może zwykły rozpuszczalnik ?

Nawet jeśli producent zapewnia, ze nie ma potrzeby wycierania łańcucha po tym preparacie to na pewno nic nie zaszkodzi jeśli to zrobimy, bo po co olej/smar na części która nie pracuje ?

A to jak świeżak to przepraszam

@@woymar, a co to ma do mojego pytania ?

Czym by nie był posmarowany to należy go wytrzeć wg mnie

Dokładnie tak jak napisałeś. Od siebie dodam, żebyś nie lał oleju obficie na każdy sworzeń. Mała kropelka wystarczy. Ja jeszcze wycieram obie zębatki przy przerzutce. Szczoteczką nie uszkodzisz łańcucha ani zębatek, możesz śmiało szorować. Najlepiej byłoby czyścić oba ogniwa.

@@MM91, nie tak emocjonalnie, po to tu jesteśmy żeby sobie pomagać. Kolega popełnił błąd, ale następnym razem już pewnie go nie powtórzy.

A do czego służy "prawa" strona tej szczotki ? http://www.centrumrowerowe.pl/narzedzia-i-smary/narzedzia-rowerowe/do-lancucha/p,szczotka-do-kasety-i-lancucha-yc-790-bike-hand,38194.html?_pli=e0a49f Chodzi mi o tą plastikową zębatkę. Nic się nie martw. Ja jak zaczynałem swoją przygodę również byłem kompletnie zielony w temacie, ale koledzy na forum jak i wiele artykuów/poradników trochę mnie wprowadziło w tematykę rowerową

Co do marketowych smarów to co by to nie było to i tak pewnie będzie lepsze od WD40 jeśli przeznaczone jest do roweru. Jeśli chcesz wyczyścić łańuch bez zdejmowania go to nasącz szmatkę benz. ekstrakcyjną i trzymaj łańcuch przez ową szmatkę kręcąc korbą lub możesz użyć pędzla i maczać go w benzynie, ale musisz zabezpieczyć wszystko dookoła bo trochę będzie "ciapać".

Wziąłbym chyba Squirtlube z tych 3.

Dokładnie to co napisali koledzy pod Twoim postem. Wybierałbym coś z tych 3 w zależności jeszcze od warunków w jakich jeździsz. Shimano PTFE, Squirtlube, Rohloff.

Najchętniej kupowany bo jeden z najtańszych.

Przejrzyj 3-4 ostatnie strony, a na pewno coś o nim znajdziesz. Moim zdaniem dziadostwo niesamowite. Gorszego smaru póki co nie widziałem.

Bluza rowerowa Mimo Columbia Lampka Mactronic Walle Pompka rowerowa Gyio GF-31P

Tylko czy te wszystkie "mody" na S2/S2+ sa az tak zaawansowane, ze w znaczny sposób wpłynie to na jej rzeczywiste chłodzenie ? Nie popadajmy w paranoje. Jeden kupifabryczną S2 i będzie jeździł z nią 10 lat, a drugi będzie modził/chłodził na wszystkie możliwe sposoby i padnie po pół roku Może sie nie znam. Poczytam, doedukuję się to może zmienię zdanie

To chyba nie o tym samym oleju mówimy. Większego g**** nie widziałem. Na kujawskim większe przebiegi robie Co ile smarujesz swój łańcuch ?

Dokładnie. Top ketta radzę omijać z daleka. Jeżdżę tylko w suchych warunkach i do tego tylko po asfalcie i olej sobie zdecydowanie nie radzi.

Niestety nie mam wiedzy na ten temat ;/

Miałem zdać relację to dodaję kolejną informację na temat oleju który zastosowałem. Jest to olej przemysłowy z najwyższej półki jeśli chodzi o jakość (najprawdopodobniej Lotos). Dzisiaj mam zrobione już na nim 370km, przy czym na Brunox top kett zrobiłem 80km, a słychać go było już po 50km. Tak jak pisałem wcześniej trochę brudzi i po każdej jeździe wycieram go ścierką, ale chyba to przeboleję bo napęd sprawuje się bardzo dobrze. Najbliższa jazda chyba będzie ostatnią i będzie czyszczenie ponieważ dzisiaj pod koniec jakby go zaczęło być słychać.

Mam obcenie zrobione 285km na tym oleju przemysłowym i napęd nadal śmiga miodzio. Chyba top kett pójdzie w kosz bo bladziutko wypada przy tym te 80km po których musiałem ponownie smarować łańcuch po produkcie Brunoxa. Trochę brudzi ale chyba to przeboleje bo napęd naprawdę chodzi płynnie i ciuchutko.

Z tego co czytałem to jak najbardziej bo również planuję jego zakup w najbliższym czasie.

Powiem wam, że jestem zaskoczony. Dzisiaj wskoczyło kolejne 76km (łącznie od poprzedniego smarowania 182km) i łańcuch chodzi bajka. Jedyny minus to taki, że brudzi łańcuch ale widocznie spełnia swoją fukncję bardzo dobrze. Przypomnę, że ostatnio po Brunox Top Kett łańcuch już był dość mocno słyszalny po 80km. Przepraszam ... po 80km już smarowałem,a słyszalny był już po jakiś 60km :/. Jeśli ktoś nie śledził wątku od początku to obecnie mam posmarowany łańcuch olejem przemysłowym, ale za to z najwyższej półki.

Dokładnie. Łańcuch w zasadzie nówka bo zrobione jakieś 300km, w dodatku był już szejkowany nie tak dawno i rower użytkowany tylko na asfaltowych ścieżkach więc obawiam się, że jest po prostu zbyt lepki, ale smarować jednak smaruje lepiej niż top kett bo napęd jeszcze cicho pracuje.