pomirot
-
Liczba zawartości
426 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez pomirot
-
Emocje opadły. Salzkammergut Trophy zaliczone. 120km i 3848m w pionie. Totalna masakra, ale jeszcze większa satysfakcja. Poznałem swoje miejsce w międzynarodowym MTB i ... duuużo muszę popracować
Ciekawe co przyniesie przyszły rok -
Lipiec 2014, Alpy austriackie, 4 tys zawodników z 38 krajów, 119km i 3848m przewyższeń- nie mogę się już doczekać
-
-
Nowa jest rama i amor, no i kilka drobiazgów jak przednia przerzutka (inne mocowanie), stery. Reszta jest ze starego. Co do oszczędności na wadze to zysk około 750 g (500 na ramie, 150 amor, około 50 stery, linki są w alu oplocie -
Z albumu: I nastał� plastik
Spec S-Works SJ Carbon Custom -
-
-
Z albumu: I nastał� plastik
Spec S-Works SJ Carbon Custom -
Najważniejsza jest masa rotowalna, czyli wspomniane już koła. Reszta to już walka o gramy, kosztowna i zależna od portfela, i celu. Warto zainwestować w lekki i sztywne kółka i jak najlżejsze opony uwzględniając charakter zastosowania. Celuj w zestaw około 1600 g. Warto pójść w zestaw Tubless Ready zalewając opony Stanem. Spora oszczędność wagowa. Polecałem już dzisiaj takie kółka: http://www.cyclestore.co.uk/productDetails.asp?productID=22268&categoryID=399
-
Carbon S-Works Speca -
Ok, wjechaliście na ambicję i zdjąłem póki co rogi, i wymieniłem gripy na pianki Bontragera XXX Light (waga real 12g). Oszczędność... 220g !!! Stery również wymieniłem na... oczywiście Cane Creek 40-stki- oszczędność blisko 100g. Jutro postaram się go gdzieś zważyć
-
Eh, też się zastanawiam gdzie się tyle kg uzbierało. Może w ramę coś wlane , choć jak na alu 1490g to nie tak najgorzej. Fakt co do rogów, lekkie nie są- 130g, ale nadrabiają wygodą. Raczej nie zamienię na wydmuszki Smica czy PRO. Jak coś to zdejmę całkiem Dziękuję za pozytywne słowa
-
Z albumu: Mój bike- wersja finalna, na dziś :)
-
Mój bike- wersja finalna, na dziś :)
pomirot zaktualizował → album galerii w kategorii → Galeria użytkowników forum
-
-
Z albumu: Mój bike- wersja finalna, na dziś :)
-
Z albumu: Mój bike- wersja finalna, na dziś :)
-
Z albumu: Mój bike- wersja finalna, na dziś :)
-
Z albumu: Mój bike- wersja finalna, na dziś :)
Jeszcze wymienię stery i będzie poniżej 9,5kg -
Musieli łajzy obserwować. U mnie dzwignęli z balkonu o 4 nad ranem, w sumie na moje życzenie ... bo kto trzyma rower na balkonie na pierwszym piętrze Będę miał na uwadze
-
Uważam, że średnica mocowania nie ma większego przełożenia na sztywność. Ważniejsza jest jakość materiału, z którego jest wykonane (dokładnie jak napisał Jakubas). Przy wyborze setu myślę, że należy kierować się względami estetycznymi. OS będzie wyglądał korzystniej w fullu z "mięsistą" ramą i balonami na obręczach. Z kolei 25,4 przy wychudzonym ścigaczu.
-
CX Ray, jak pewnie i inne płaskie mają jedną wadę (stwierdzoną przez mnie)- przy silnym bocznym wietrze potrafi bujać kołem. Maszyna genialna. Ciekawi mnie wytrzymałość piast, mega lekkie
-
AIRBIKE.PL Kostek HT Edition 2011
pomirot dodał komentarz → KosteQ grafika → Galeria użytkowników forum
He, he... linii Speca nie da się zamalować Ładnie wyszło. Jak się na Phenomie jechało? Łamałem się też nad takim i stanęło na SLR-ce. -
Zmiana ramy i 0,4 kg w dół :))
-
-
Z albumu: Mój bike
Wersja finalna na dzisiaj -
Z albumu: Mój bike
-
Z albumu: Mój bike
