rmn1

Ale to był komplet z mostkiem i skarpetami...

Ale jaki zacny rozmiar, i sztyca wysoko. Musisz być dużym chłopakiem. A rower fajny, ładny kolor, żeby jeszcze napis był jakiś kontrastowy:)

Do mostu masz blisko, bo to stary kolejowy most na Odrze blisko Czernicy:) A rower, no słabo, ale widać...

Z bólem serca zmieniłem klasycznego niebieskiego Gary Fishera, którego kiedyś dobrze tu w tym temacie przyjęliście, na takiego "dziwaka". Przepraszam, za jakość zdjęcia, ale robione słabym aparatem w M7 i mocno wyciągane. Do końca mostu jakieś 430m...

Jak to mówią w ZSRR, 400 km to nie daleko, 40% to nie alkohol, a 4 kwiatki doniczkowe to nie las;)

No i Radon ma zdecydowanie lepsze zdjęcia;)

Fajny ten Trek, delikatne rurki. I ten kąt główki:)

O kurde, ten czarny_44 jest piękny.

Ja jeszcze raz, zwiększyłem ten skok ale nie po to tu wracam. Dziwnie czuję się na rowerze, jakbym zjeżdżał z siodełka do przodu, może to kwestia niewygodnych spodenek, a może złego ustawienia siodełka? Dzisiaj podniosłem i było za wysoko, niby noga prosta ale czułem jakby było za wysoko, obniżyłem o 2cm i niby lepiej ale nodze już daleko do wyprostu. Nigdy nie miałem takich odczuć w Garym... Czy w Camberze jest coś inaczej w wzajemnym położeni suportu i siodełka? Jest dziwnie, no albo mi się wydaje. A może pomoże skrócenie mostka z 90 do 60mm i wydłużenie kierownicy z 60 do 70cm?

czy tylko ja nic nie widzę?

A ja czuję właśnie odwrotnie, że przy rekreacji amortyzator daje komfort, a z przodu i z tyłu to już super komfort, niewiele zabierając w zamian, bo waga i jakieś drobne straty energii w rekreacji nie są żadnym minusem.

Dobrze jest, te oklepane dwukolorowe zestawy są już nudne.

Panowie, było tu w ostatnich postach trochę o amortyzatorach, więc pozwolę sobie zadać pytanie w tym temacie. Z licznymi kombinacjami udało mi się zdobyć Cambera chyba z 2013, lub 2012 roku. Z przodu ma on zamontowanego Recona SA...100mm. W Garym miałem (i jeszcze mam) 80mm. W Nowym rowerze chciałbym mieć coś więcej, ponoć Spec pozwala na +10% bez utraty gwarancji, były spece ze 110mm chyba nawet w tym samym roczniku więc można by liczyć 110+10% Recon ma, poprzednie RS miały, możliwość zmiany skoku przez wyjęcie gumowych podkladek. Czy jest jakiś argument przeciw temu zabiegowi? Rower zyskał by na pewno na wygodzie, duże koło i 80mm było dla mnie już całkiem spoko, 120mm. Nic nie pęknie? W innym temacie jedna osoba napisała, że będzie ok. Ale wolałbym mieć jeszcze jakieś głosy;) Z tyłu też mam 100mm Chyba, a inne Cambery miewają po 110... Przepraszam, jeśli z buciorami wlazlem w ten temat i za daleko zboczylem że szlaku jakim tu podąża rozmowa.

Czyli zaraz mi nie yebnie główka ramy? Spec nie odpisuje, ale gdzieś w necie widziałem, że bez utraty gwarancji dopuszczają +10%. Cżyli 110mm w moim przypadku, ale te Cambery często miały 110 fabrycznie;)

Ponawiam pytanie na temat extra 20mm skoku z przodu. Zawsze mogę wyjać 2cm podkładek z pod mostka, ale pewnie wysokość kierownicy by mi nie przeszkadzała... Czy taka delikatna zmiana geometrii zauważalnie na coś wpłynie? Z obciążeniem na główce rama sobie poradzi? Napisałem przed chwilą do Specializeda na maila, może coś odpowiedzą. 120mm i 29" było by już całkiem spoko.

Ok, przymierzylem tego Cambera XL. Wydaje mi się odpowiedni do moich rozmiarów. A teraz pytanie, to wersja z 2013 roku, chyba 100mm skoku. Z przodu Recon Gold TK i, jak to w RS, da się chyba zwiększyć skok przez wyjście podkładki lub odcięcie połowy... Czy jeśli zwiększył bym skok z przodu do 110, ewentualnie 120mm to coś bym popsuł? Cambery 29 w różnych latach były z różnym skokiem, częściej chyba 110mm, zawsze to centymetr więcej.I pytanie o tył, da się coś zrobić z tyłem? RS Ario to dobry damper czy da się coś w tej kwestii poprawić?

Witam, mam dwa rowery z czego muszę zostawić sobie jeden a jeden znajdzie niestety nowego kupca. Po lewej części z Garego, po prawej ze Speca. Te ze speca mają znikomy przebieg, rower jest prawie nowy. tzn. 500-1000km. Na kolor pomarańczowy zaznaczam co bym zostawił w specu, na niebieski co zostawił w GF. Może ktoś ma jakieś spostrzeżenia, propozycje. A może wszystko dobrze obmyśliłem? Rama: GF G2 29" Geometry, size 19"-------------------------------- Spec Camber 29 2013 (chyba) Widelec: Fox F29 80 RL ------------------------------------------------ Recon Gold TK 100 Manetki (shifters): Sram x7--------------------------------------------- Shimano Alivio M430 Rapidfire Plus Przednia przerzutka: Sram X.9---------------------------------------- Shimano SLX M660E Tylna przerzutka (derlr, rear): Sram X-9---------------------------- Shimano XT M772 Shadow, długi wózek Kaseta (cassette): Shimano XT -------------------------------------- Shimano HG30, 11-34 z., 9 b. Łańcuch (chain): Connex x9 gold------------------------------------- KMC X-9 Piasta przód: Shimano M65-------------------------------------------- Koła ze Speca Piasta tył: Novatec (tylko jaka?)--------------------------------------- Koła ze Speca Obręcze: Bontrager Ranger disc 29" rims, 32h-------------------- Koła ze Speca Opony : Bontrager XDX, 29x2.1 (53/51), tubeless ready------- Opony ze Speca ------------------- Crossmark 29 Korby: XT-M760 -----------------------------------------------------------Shimano M430, 44-32-22 z. Pedały (pedals): Accent Lithium---------------------------------------- Platformy ze Speca Siodło (seat): WTB Devo ------------------------------------------------ siodło ze Speca (grubsze) Sztyca: Boplight Team 27,2x400 -------------------------------------- sztyca ze Speca Zacisk sztycy (seatpost clamp): BBB ---------------------------------zacisk ze Speca Kierownica: Easton Monkey Lite karbon ---------------------------- kierownica szeroka, płaska bardziej ze speca Mostek: WCS 100mm ----------------------------------------------------mostek ze Speca 105mm Chwyty: Boplight Team--------------ESI -------------------------------gripy ze speca Top cap: Ritchey Carbon-------------------------------------------------cap ze Speca Hamulce (brakes):SLX te z prostopadłym tłoczkiem -------------Avid Elixir 3 SL Tarcze (brake discs): XT na pająku ---------------------------------- HS1 Dobrze to obmyśliłem? Opony, gripy, kierownicę dostałem w prezencie więc muszę to zabrać do Speca. Siodełko moje chyba bardziej mi pasuje. Zrobiłem teraz 40km na siodełku Speca i tak sobie... Hamulce chyba wole Shimano, są bez problemowe więc po co zmieniać...

Pytałem o to, gdzieś na forum ze 2 lata temu i dopiero dziś nadszedł "ten czas";) Mam ok 192cm wzrostu, jak włożenie poziomnice pod jajka miara pokazuje 92cm. Ręce mam normalne względem reszty ciała. Nie jestem też anorektykiem;) Czy Camber z 2013roku w rozmiarze XL powinien być oki? Teraz mam Garego, w rozmiarze 19 i długość spoko (G2) ale podsiodlowka jest trochę za krótka. Jeździ się fajnie, ale sztyca mocno wysunieta... Camber L chyba by komicznie wygladal?

Muszę niestety dopisać się do tematu. Rower kolegi zastany w piwnicy... rower nie dotyka nawet podłogi. BTW gdyby graty zamienić na krzaki, to mielibyśmy zdjęcie jakich masa w podobnym temacie tutaj. Chyba takie ułożenie roweru jest dlań naturalne... Nie pojmę tego chyba nigdy:)

@karmi7 Co ty wozisz przytroczone pod górną rurą? Wygląda jak zapasowy rowerzysta, jak koleś w grubej kurtce ...z patykiem do rzucania psu.

Moje marzenie:)

Kiedyś już coś wstawiałem, tu mieszane:

A jest zły? Pytam serio, wygląda na zdjęciach ok, karbon chyba na zdjęciach ze sztucznym światłem wygląda tak sobie przez te odbicia wszelkie... No chyba, że nie widzę czegoś konkretnego?

http://www.ebay.pl/itm/Specialized-Camber-Expert-Carbon-29-bicycle-frame-Size-XL-/191278252019? Hm, ciekawa cena. Sprzedawca niby z zerem, ale założył konto by sprzedać nietypowy rozmiar na szerszym rynku więc... do tego ochrona paypal i przy płatności kartą chargeback banku... Wał czy nie wał?